*丝口*阀—莱克*螺纹*阀—德国LIK阀门

是什么原因导致冲量*阀动作后主*阀不动作呢?我们可以怎样解决这个问题?下面我们来看一下具体情况吧。

其实，以上这种情况通常会被称为主*门的拒动，主*门拒动对运行中的锅炉来说危害是*大的，是重大的设备隐患，严重影响设备的*运行，一旦运行中的压力容器及管路中的介质压力*过额定值时，主*门不动作，使设备*压运行*易造成设备损坏及重大事故。

在分析主*阀拒动的原因之前，*先分析一下主*阀的动作原理。如图1，当承压容器内的压力升至冲量*阀的整压力时，冲量*阀动作，介质从容器内通过管路冲向主*阀活塞室内，在活塞室内将有一个微小的扩容降压，假如此时活塞室内的压强为P1，活塞节流面积为Shs，此时作用在活塞上的f1为：

f1=P1×Shs………… (1)

假如此时承压容器内的介质的压强为P2，阀芯的面积为Sfx，则此时介质对阀芯一个向上的作用力f2为：

f2=P2×Shx………… (2)

通常*阀的活塞直径较阀芯直径大，所以式(1)与式(2)中Shs>SfxP1≈P2

假如将弹簧通过阀杆对阀芯向上的拉力设为f3及将运动部件与固定部件间摩擦力(主要是活塞与活塞室间的摩擦力)设为fm，则主*门的动作的先决条件：只有作用在活塞上的作用力f1略大于作用在阀芯上使其向上的作用力f2及弹簧通过阀杆对阀芯向上的拉力f3及运动部件与固定部件间摩擦力(主要是活塞与活塞室间的摩擦力)fm之和时，即：f1>f2+f3+fm时主*门才能启动。

如果解决以上问题，那么*阀应该是能够正常启动的。

在进行*阀校验时，工作人员需要注意到哪些方面的问题呢?下面我们来看一下具体情况吧。

一般来说，*阀在安装前应进行耐压试验和气密性试验，以检验*阀的强度和密封性能。合格后才能进行校正和调整。

在气体试验台上，通过调节施加在阀瓣上的载荷来校正*阀的开启压力。杠杆式*阀调节重锤位置，弹簧式*阀调节弹簧压缩量。*阀的开启压力应*合锅炉、压力容器*技术监察规程的有关规定。

在容器上，通过调整*阀调节圈与阀瓣的间隙，来调整*阀的排放压力和回座压力。如果*阀在开启压力下*有泄漏而不起跳或虽起跳但压力下降后有剧烈震动和“蜂鸣”声，则是间隙偏大，应调整得小一些。如果回座压力过低，则是调节圈的间隙过小，应适当调大。蒸汽用*阀的排放压力应小于或等于开启压力的1.03倍，启闭压差应不大于开启压力的10%.空气或其他气体用*阀的排放压力应小于或等于开启压力的1.10倍，启闭压差不大于开启压力的15%.

*阀进行校验和压力调整时，*须有使用单位主管锅炉压力容器*的技术人员在场，调整及校验装置用压力表的精度应不低于1级，在线调校时，应有**护措施。

校验过程中，校验人员应及时做好记录。校验合格的*阀，在安装好有关附件装置后应进行铅封，以*随便改变已调整好的状态。

在使用*阀时，还是需要多多注意到操作规范问题，以免发生*事故。

*阀的回座压力调整的意义是什么?有哪些方法可以进行回座压力调整呢?

回座压力的调整意义和方法：

国标定义的回座压力指*阀*排放状态后，介质压力下跌至*值，阀瓣重新与阀座接触，亦即开启高度变为*是，阀门*处的静压力，回座压力太低太高*好，太低将造成介质和能量的损失，太高则达不到排放量，造成阀门频跳，原则是在能*排放量的情况下尽量的调高回座压力，降低介质和能量的损失。

调整方法

回座压力是通过调节圈来调整的，调节的原理是间隙原理，间隙越小，喷出时阻力越大，托住阀芯下降的力越大，越不易回座，反之，间隙越大，阀芯越容易回落，回座压力越高。

对于只有下调节圈的*阀，调节圈向上调，回座压力下降，调节圈向下调，回座压力升高;对于有上下调节圈的*阀，上下调节圈的距离减小，回座压力降低，上下调节圈的距离*，回座压力升高。

*阀是起到*保护作用的装置，在使用中应严格注意操作规范。

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