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成都维修科比变频器

供应成都维修科比变频器
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  • 型号/规格:

    科比

  • 品牌/商标:

    科比

普通会员
  • 企业名:成都百亨工控技术有限公司

    类型:经销商

    电话: 028-65069988

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    联系人:邓勇

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    地址:四川成都琉璃路华润翡翠城4期7栋2601

产品分类
商品信息

本公司*维修科比变频器,配件充足,检测设备*,工程师经验丰富,是科比变频器的理想维修中心。

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科比变频器常见故障代码

Error,bus, 串行通讯错误
Error,drive-overheat, 电机过热且*过预警时间
Error,di*al signal processor, 信号处理器故障
Error,prohibited rotation forward, 软件限制开关错误
(当设定的旋转方向是正向,软件限制开关不起作用)
Error,prohibited rotation reverse, 软件限制开关错误
(当设定的旋转方向是反向,软件限制开关不起作用)
Error,hybrid, 编码器输入板故障
Error,encoder,
编码器故障
(只能用断电复位)
Error,load shunt fault, 负载丢失故障
Error,overcurrent, 过流故障,瞬时峰值过载
Error,overheated, 变频器过热
Error, overheat2, 电机电气保护
Error,no overheat, 过热故障可以被复位
(E.OH or E.OH2故障有限)
Error,overload, 持续过载,使变频器冷却,暂缓通电,冷却时间取决于上过载时间。
Error, overload, 当输出频率<3Hz时,变频器过载
Error,no overload, 冷却时间到,过载可以被复位
Error,oyerpotential, 直流电路过压
Error,overspeed, *速
(只能用断电复位)
Error,power unit code, 功率器件故障
Error,set, 给定选择错误,检查LF.02
Error,underpotential,直流电路欠压


科比变频器故障分析

过压故障:
直流电路过压
可能原因: 1) 输入电压太高:
使用变压器; 2) 电源输入电压峰值太高使用5%输入电*器; 3) 制动电阻没有连接; 4) 制动电阻的阻值不正确重新估算电阻值; 5) 连接电阻的电缆线受损坏或连接不正确; 6) 变频器接地不良.

欠压故障:
直流电路欠压
  可能原因: 1) 输入电源电压太低或不稳定; 2) 输入接线错误; 3) 输入端变压器太小或接线不正确; 4) *的输入缺相。

过流故障: 

瞬时电流*过0C触发限值

可能原因:1)电机绕组或电机线出现短路;2) 电机绕组或电机线出现接地故障;3)主接触点烧坏或有问题,由此产生了瞬时电火花;4) 变频器接地不良;5)电机参数设置有误(在dr 参数组);6) 在运行时*回路不稳,例如:接触门点等;7) 功率模块短路。

过热故障:

变频器散热器温度*过允许限值

可能原因: 1)变频器的散热不足:需改进变频器的空气流通;2) 外部温度太高:控制柜需加装风扇;3) 风扇粘住:需清理风扇。

电机过热故障:

外置电机温度传感器过热触发和预警时间(LF65)已过

可能原因:1) 在端子间的电阻OH/OH>1650欧;2) 电机温度传感器触发;3)如无温度传感器连接,可能是OH/OH短接线不良或松脱。转移继电器故障: 变频器的转移继电器没关闭。这种故障经常在变频器通电时短时出现,如果没有其它故障的情况下,它会立即自动复位。可能原因: 1)输入电压不正确或太低;2) 在变频器的供电回路中存在较高的电阻阻值;3) 制动电阻连接不正确;4)制动单元没起作用;5)硬件故障:更换变频器。

过载故障:

持续过载,变频器*须带电冷却,冷却时间由之前的过载时间而定可能原因:1)电机输入电压不对;2)电机参数设置不正确(dr参数组);3)变频器容量太小;4)对重太重,引起高机械负载;5)由于抱闸部分打开或*没打开,减速箱故障,减速箱里没*油等到原因,引起高的机械摩擦。

无过载状态: 

故障EOLEOL2后变频器已冷却下来,故障可被复位,变频器可再次起动。

编码器故障:

可能原因:1)编码器没有连接到变频器上;2) 编码器同电机轴没装紧;3) 编码器相序被改变(EC02);4) 编码器的分辩率设置不正确(EC01);5) 编码器电缆的针号配接不正确;6) 编码器或其电缆损坏;7) 编码器的屏蔽太差或没有在两端接地;8) 编码器电缆与电机电缆平行走线;9) 变频器和电机的接线相序分配有误(*对同步机);10)位置学习未起动(*对同步机);11) 电机接地太差或根本没接地;12) 变频器接地太差或根本没接地;13)配异步机时,在dr01参数里设置了同步转速;14) 由于抱闸*部分打开或根本没打开,减速(齿轮)箱故障,减速(齿轮)箱里没*油等原因,引起很高的机械磨擦。

无过热状态:

故障E.OHE.dOH后,变频器或电机已冷却下来,故障可被复位,变频器可以在启动。

功率器件故障:

可能原因: 1)硬件损坏----更换变频器

信号处理器故障:

可能原因: 1)硬件故障-----更换控制板

过载2故障:
在变频器输出率<3HZ 时过载

可能原因: 1) 电机输入电压不对; 2) 电机参数设置不正确 (dr 
参数组); 3) 变频器容量太小;4)对重太重,引起高机械负载; 5) 由于抱闸*部分打开或*没打开,减速箱故障,减速箱里没*油等到原因,引起很高的机械摩擦; 6)
电机的静态电流太高降低变频器的调剂频率到8KHZ(LF.38=0)

*速故障
实际速度(LF.90) *过速度监测值(LF.61). 此故障*出现在有编码器连接和激活情况下 (LF.30=1,2,3) ,只能通过断电和重起动进行复位
可能原因:1)电机参数设置不正确;2)*速监测值(LF.61)小于所选择速度;3)变频器和电机的接线相序分配有误(*对同步机) ;4)位置学习未启动(*对同步机) ;5)编码器或编码器线损坏;6)编码器同电机轴没有装紧.

速度偏差故障:

实际速度在设定时间内连续*出设定的速度偏差范围(LE.57-LF.59)
可能原因: 1) 编码器同电机轴没装紧; 2) 编码器的分辨率设置不正确; 3) 电机参数设置不正确或不合适(见传统电梯电机的调试说明”); 4) 电机动力不足; 5)*过电流限值操作变频器; 6) *过力矩限值操作变频器(LF.36); 7) 对重或轿厢的负载太高; 8) 加速度设置太高; 9) 由于抱闸*部分打开或*没打开减速箱故障,减速箱里没机油等到原因,引起很高的机械磨擦; 10) 输入电压小于电机额定电压

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