包装方式:开窗盒
主翼直径：145mm
机身尺寸：长:265mm*宽:37mm*高:105mm
整机重量：38g
飞机电池：3.7V180mAh锂电池

充电时间：20-30分钟
飞行时间：6-8分钟
飞行高度：10米。
包装清单：直升机*1、遥控器*1、说明书*1。
产品功能：双螺旋桨运输直升机
主要功能：前进、后退、左转右转、上升、下降

产品特点：

①智能化的控制系统，全比例遥控；
②360度准确定向，平滑悬空性能；
③新研发节电功能，呵护电池模式，延长使用寿命；
④全金属支架，外观精美；
⑤操纵方向：前进、后退、上升、下降、转向及稳定悬停；
⑥精密操控、*飞行、*直升机的性能。

操控方法:

遥控器左手杆为控制螺旋桨转速的动力杆，可控制直升机的上升和下降，油门杆的推动要柔和，避免大起大落，遥控器的右手杆为方向杆，向左打为左转弯，向右打为右转弯，向前推动则飞机前进，向后则飞机后退。

提示:避免在无人看管的情况下长时间充电,停止飞行时应关掉机身及遥控器电源开关,使用遥控器充电。

【品牌介绍】

司马（Syma）

国内*早的*摇控飞机生产厂家，*出口供应商！

司马系列产品*ISO、CE等，出口*欧美等*！质量100%过关！

【产品知识】

陀螺仪:是用来平衡直升机的方向,能够自动的控制飞机,能够使飞机在空中更稳定,在遥控器没有给出方向指令时,*原来的方向,锁定尾翼,是一个带有高灵敏度和高度自动化的微型设备,有了它可以更好的控制飞机!

*新三通飞机加装陀螺仪升级版，360度旋转。操作更简便，更*，新手更易学。
陀螺仪能自动感知外部风速等环境，进而自动调整飞行状态，所以能做出普通三通飞机所无法完成的空中悬停，360度原地旋转等高难度动作。且加装陀螺仪后上升下降速度较普通版三通稍慢，因而更易操作，更灵活，即使短暂停止操作也会悬停保持高度，而不像普通三通飞机那样因不能保持高度而摔下来，因此这款飞机更适合初学者及儿童使用。另本款飞行轨迹为直线，未加陀螺仪三通飞机为曲线。

全金属机身，更结实，机身更多灯光，飞行漂亮。

特点：内置陀螺仪，飞行稳定，转向灵活准确，智能化控制系统，全比例遥控，360度准确定向，平滑遥控性能，新研发节电功能，呵护电池模式，延长使用寿命

【*】

遥控飞机这种玩具，有*技巧性及危险性，小孩子应在大人陪同下玩耍，操作时间循序渐进，操作前，务*先看说明书。

【遥控直升机操控宝典】

⒈初飞的买家*容易犯的错误：
忌①放飞时过份心急，将操纵杆一推到顶，直升飞机成了航天飞机，直入云霄；
忌②降落或降低高度时往往会出现第二个错误动作：想当然地放弃操纵，操纵杆自动复位，（电动直升机与电动滑翔机不同，滑翔机有固定机翼能缓慢滑翔漂落），直升机一旦收不到无线电信号，螺旋浆即停止工作，此时直升机又成直摔机堕落地面，虽然直升机均有*震设计，但不利于延长模型寿命。

⒉正确的放飞方法：
①虽然直升机容易操作，稳定性好，但这终究是一架航空器，要操控好它也是一门学问，只有不断*自己的操控技巧才能充分体验到电遥直升机的*大乐趣，所以*您在试飞前*要仔细阅读附随的说明书，不要急于实机操作。若要交由孩子操控玩耍，您*要在事先充分掌握相关的操作要领并给予孩子及时的帮助指导；
②初飞时以低飞（1米左右）为主，轻推操纵杆至一半即可，感受操纵手感，要使直升机飞得高不难，但要飞到能在中低空静止悬停，前后左右自如转向并*定点降落，那才是了不起的高手，操控电遥直升机的*大乐趣也在于此，但要*这种程度通常需要5~6个航次（充电为一个航次），不可心急；

3.场地选择：
尽量选择比较开阔的上空没有遮挡物的平整场地（室内机除外），如有草坪则更理想了，尽量远离人多的地方，**。

相关知识

模型直升机能飞多高，多远？
　　答：由于高度越高，空气密度就越低，所以直升机的飞行高度一般比固定翼飞机要低很多，即使是这样也已经远远大于我们的目视控制距离和遥控距离，所以可以这样来讲飞机的飞行高度与飞行距离是由遥控设备的*遥控距离和目视距离所决定的。体形*较小的飞机一般的飞行高度也可*20米以上(大约5-6层楼)。

模型直升机能在空中飞多久？
　　答：飞行的时间(留空时间)多少主要是由动力系统决定的。如电动直升机使用的电动机功率大小和携带的电池的电压与容量，油动直升机使用的发动机排气量和携带的燃料容积。一般无论是电动还是油动充电或加油后的留空时间在10-20分钟左右。一是能源重量的限制，其二也是考虑到避免操控者长时间精*高度集中的过渡疲劳而造成操控失误。

为何直升机那么难飞，没有想象的那么好飞？
　　答：主要是由于2大原因造成的：1.直升机的自稳定性是不能与固定翼飞机相比的。除了共轴双桨结构的直升机之外，还没有任何一款直升机可以做到不控制状态下较长时间稳定的漂浮在空中(一般在10-20秒之内就会失去平衡而坠地)，所以*须时刻保持精*高度集中的控制！2.由于初学者在一开始还未在大脑中形成对控制方向的一种条件反射，所以往往在飞机处于某种飞行姿态下，通过发射机给与飞机错误的动作指令，甚至是大脑一片空白，而飞机却不能给与操控者*的时间去更正，而造成坠地！只要不断的正确练习后就可以操控自如了！在初期也可以借助电脑模拟器来完成练习。

为什么直升机起飞时会向左或其他地方偏移，而不是笔直的起飞？
　　答：由于陀螺效应与主桨下洗气流的影响，所以一般直升机在起飞时向左倾斜是正常的！需要略微的向右打些副翼控制杆(右手水平控制杆)，而不能通过副翼微调修正，等观察稳定悬停后机体的左右侧移的情况再调整副翼微调。如果向其他的方向偏移可以在地面上时通过微调进行修正