1．发光效率
　　目前，LED照明技术日趋成熟，大功率LED光源已可以满足一般路灯所需的光通量。目前，一般的高压钠灯的光通量是100LM/W，常用的大功率LED是50-60LM/W，用国外*好的LED芯片可以*80LM/W，发光效率越高，意味着*效果越好，这也是选择LED路灯*重要的指标之一。不过，目前LED的标准中并未对此有明确规定，所以在采购LED路灯时*须仔细确认。
　　2．LED路灯的光衰
　　现在有的商家，为了降*，就采用几百只0.5W的小功率LED。然而这种小功率的LED的光衰是*严重的，其光衰至80%的寿命只有1000小时。所以，作为需要长期使用的路灯是*对不能允许采用这种小功率LED的，选用大功率LED（一般指30W以上），其光衰就要好很多。
　　3．LED路灯的自重问题
　　LED路灯由于技术含量高、成分复杂等原因，一些大功率灯头重量会远*过普通高压钠灯，因此对相应的支撑材料要求较更高。不过，一些LED路灯厂家已经尽可能的在减少LED灯头的自重，从原来的单个灯头约30公斤左右，降到了现在的10多公斤，重量的减轻还有进一步下降的趋势。
　　4．LED路灯的散热
　　LED因为是半导体元器件，其晶片受到温度影响而减少到初始光通量的30%时，就将失去照明意义，也就是寿命终结了，理论上大功率LED路灯的寿命在3-5万小时，但其重要前提是有良好的散热性。
　　目前LED路灯的散热方式主要有：自然对流散热、加装风扇强制散热、热管和回路热管散热等。加装风扇强制散热方式系统复杂、*性低，热管和回路热管散热方式成本高。而路灯具有户外夜间使用、散热面位于侧上面以及体型受限制较小等有利于空气自然对流散热的优点，所以LED路灯建议尽可能选择自然对流散热方式。
　　值得一提的是，国内已有厂家采用了**的针状散热技术，针状散热器的散热效率要比传统片状散热器有很大幅度*，能使LED结温比普通散热器低15℃以上，并且*水性能比普通铝型材散热器要好，同时在重量和体积上也有所改进。

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