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     **蓄电池使用说明
    1：**在蓄电池使用中，有时会出现新、旧蓄电池串联使用的现象，殊不知，这种做*缩短蓄电池的使用寿命。因为新蓄电池内的化学反应物质较多，端电压较高，内阻较小(12V新蓄电池内阻只有0.015-0.018Ω)；而旧蓄电池端电压较低，内阻较大(12V旧蓄电池的内阻在0.085Ω以上)。如果将新、旧蓄电池串联混用，那么在充电状态下，旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压，结果造成新蓄电池充电尚未充足而旧蓄电池充电早已过高；在放电状态下，由于新蓄电池的电荷容量比旧蓄电池的电荷容量大，结果造成旧蓄电池过量放电，甚至造成旧蓄电池反*。因此对蓄电池决不能新、旧混用。
 
    2:应定期检查蓄电池电解液液面高度。若电解液数量不够，会导*板上部与空气接触而硫化，降低蓄电池的电荷容量，缩短其使用寿命。一般在冬天半个月检查1次，夏天高温水易蒸发，应每周检查1次。电解液液面高度一般为高出*板*护网10mm-15mm。现在*大多数蓄电池在外壳上都有电解液液面高度上、下限标记，所以电解液液面只要在规定范围内即可。对于目前广泛使用的免维护蓄电池，虽然使用中不需要添加蒸馏水，但也应结合汽车定期维护检查电解液液面高度，不*合要求时应进行调整。

  **蓄电池（LIBERTY电池）产品特点：

（1）  *的*板使电池具有更长的寿命
（2）  阻燃的单向排气阀使电池*且具有长寿命
（3）  *耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖
（4）  槽盖的热封黏结可以*渗漏
（5）  吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率*99%，使电解液具有免维护功能
（6）  UL的
（7）  多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
（8）  可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置
（9）  *合国际航空运输协会/国际民间航空组织的*规定A67，可以航空投运。
（10） 可以以*材料进行地面运输
（11） 可以以*材料进行水路运输
（12） 计算机设计的低钙铅合金板栅，*大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用

 
槽式化成技术，单体电压均衡性*佳。
*细玻璃纤维吸液式电池技术，内阻低，*率气体再化合。
外壳采用*胶体配方。
阀控调节，免维护操作。
计算机辅助设计和制造，*产品质量。
设计达多项国际标准。
估计使用寿命，在20度摄氏（华氏68度）及正常浮充状态下，可*10年。

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