氧传感器的常见故障排除方法：


深圳市商斯达科技有限公司，根据以往的氧传感器常见故障，总结了的一些排除方法如下：

氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油*系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，*须及时地排除故障或更换。

1、氧传感器中毒：氧传感器中毒是经常出现的且较难*的一种故障，尤其是经常使用含铅汽油的汽车，即使是新的氧传感器，也只能工作几千公里。如果只是轻微的铅中毒，接着使用一箱*铅的汽油，就能消除氧传感器表面的铅，使其恢复正常工作。但往往由于过高的排气温度，而使铅侵入其内部，阻碍了氧离子的扩散，使氧传感器失效，这时就只能更换了。

另外，氧传感器发生硅中毒也是常有的事。一般来说，汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅，硅橡胶密封垫圈使用不当散发出的*硅气体，都会使氧传感器失效，因而要使用质量好的燃油和润滑油。修理时要正确选用和安装橡胶垫圈，不要在传感器上涂敷制造厂规定使用以外的溶剂和*粘剂等。

2、积碳：由于发动机燃烧不好，在氧传感器表面形成积碳，或氧传感器内部进入了油污或尘埃等沉积物，会阻碍或阻塞外部空气进入氧传感器内部，使氧传感器输出的信号失准，ECU不能及时地修正空燃比。产生积碳，主要表现为油耗上升，排放浓度明显增加。此时，若将沉积物清除，就会恢复正常工作。

3、氧传感器陶瓷碎裂：氧传感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲击或用强烈气流吹洗，都可能使其碎裂而失效。因此，处理时要*小心，发现问题及时更换。

4、加热器电阻丝烧断：对于加热型氧传感器，如果加热器电阻丝烧蚀，就很难使传感器*正常的工作温度而失去作用。更换加热器电阻丝。

5、氧传感器内部线路断脱：接上内部线路。

氧传感器是深圳市商斯达科技有限公司*的传感器之一，更多传感器资讯请关注本站更新，谢谢你的来访
　

OOM102	9mV-14mV temperature compensated	<12 seconds	> % O2 hours	3 pin Molex connector	Airshields Isolette (Hill Rom) C2000/C
					ATOM 2100 Incubator 、2000
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					City Technology (城市技术) MOX-1 、MOX-01
					Criticare (8100 Poet, 8500 Poet)
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						ATOM OX-60
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