中德测控汽车衡秤台采用计算机辅助设计、无盖板、搭接方便、集模块化、标准化、批量化、*化等显著特点，结构坚固，做工考究，造型美观，经久耐用，秤台主梁采用现代桥梁*技术（U型闭口肋型钢）制造，*构件均采用自动连续焊缝阻焊而成，面板中缝采用埋弧焊，表面经抛丸除锈后，再喷涂*蚀剂、环氧富锌*锈底漆、丙烯酸聚氨酯面漆。

我们的产品种类*丰富：模拟式、数字式、*爆式，U型肋结构、槽钢结构、工字钢结构，*新无盖板式、节省安装空间的条盖板式，便于集装箱装运的出口结构，还有移动式、*爆式……更有奥科技的无人值守、*作弊等成熟解决方案。

1、  电子汽车衡概述

电子汽车衡随着电子技术的发展正在日新月异的变化，作为现代化的称重计量设备，越

来越受到广大用户的青睐。

电子汽车衡主要由秤台、称重传感器和称重显示仪表组成，客户可以根据不同的外设，

如打印机、大屏幕、计算机等。与机械地磅相比有计量准确、操作简单、可实现数据自动显示、记录、储存、传输；可实现计量自动化管理等优点。我公司在引进国际*技术、推广应用电子汽车衡上做了许多开拓性工作，*了我国称重领域的技术发展，并形成了规模化生产，产品质量、服务网络都已在国内颇有影响，然而我们并不满足现有的成绩，仍继续不断地探索和*。目前本公司汽车衡已形成多品种、多功能的系列化产品，有模拟式和数字式称重技术的产品，有动态和静态产品，有钢结构台面和混凝土台面的汽车衡产品。新开发的动态电子汽车衡，它采用整车计量方式，让载货车辆匀速驶过秤台，读取和记录车辆重量，实现动态称重，所以该系列汽车衡的主要特点是既可以静态称重又可以动态称重，该系列产品大大扩大了电子汽车衡的应用范围，如配置计算机可实现自动称重管理，适用于冶金、矿山、机械、化工、港口等厂矿企业以及物资仓库的各类载重汽车的称重计量，是具有国际水平的计量设备。

2、  电子汽车衡系统组成及分类

根据本公司汽车衡产品性能特点及运用场合，将汽车衡分成模拟汽车衡、数字式汽车衡、

模拟式动态汽车衡三种，分别介绍如下：

2.1模拟式汽车衡系统配置

   模拟式汽车衡根据配置不同系列产品，即SCS系列模拟式模块化汽车衡和SCS系列模拟式汽车衡，系统配置如下：

   型号系列：SCS系列

   秤台结构：钢结构密封秤台

   传感器：称重传感器

   仪表：显示仪表

   选购设备：打印机/大屏幕显示器/计算机

2.2数字式汽车衡系统配置

   型号系列：SCS系列

   秤台结构：钢结构密封秤台

   传感器：数字式称重传感器

   仪表：数字式称重显示仪表

   选购设备：打印机/大屏幕显示器/计算机

2.3模拟式动态电子汽车衡系统配置

   型号系列：SCU系列

   秤台结构：钢结构密封秤台

   传感器：称重传感器

   仪表：称重显示控制仪

   软件：称重管理软件

   选购设备：打印机/大屏幕显示器/计算机/车辆自动识别装置/信号指示灯等

3、  汽车衡技术指标及功能特点

公司的汽车衡系列产品是吸收国内外多家*技术开发研制的新型结构的全电子汽车

衡，他们有如下特点：

系列化：

本公司汽车衡可以通过任意组合来满足客户的不同需求，*率批量流水线生产为客户提供了*短的交货周期。

标准化：

本公司所拥有的抛丸机、剪板机、折弯机、埋弧焊机，多头自动气体保护焊机，大型油漆设备等加*熟的生产工艺以及严格的生产管理制度，*了公司能长期的以高质量的标准产品提供给每一位客户。

下面根据本公司汽车衡的特点和使用现场进行分类，按模拟式汽车衡、数字式汽车衡、模拟式动态汽车衡三种情况分别介绍相应产品的技术指标和功能特点。

3.1模拟式汽车衡

3.1.1SCS系列模拟式汽车衡

技术指标

准确度等级：OIMLⅢ

称量范围：10-150t

秤台组合长度：10-24m

工作温度：称重显示仪表-10℃～+40℃

          秤台和传感器-30℃～+65℃

*过载：130%

相对湿度：〈95%

工作电源：220VAC/50HZ

功能特点

系列化秤台，多单元组合

传感器综合精度等级C3

不锈钢密封柱式传感器，*水*腐能力强

自动复位传力机构

仪表配置可选用多种显示仪表

数字显示毛重、净重、皮重

动态、欠载和*载等状态显示

数字滤波、自动*位跟踪

自动去皮、自动清皮

键盘设定、校正

车号、皮重存储，分项累计、总累计

故障自诊断

数据输出/自动打印

3. 2SCS系列数字式汽车衡

技术指标：

准确度等级：OIMLⅢ

称量范围：30-150t

秤台组合长度：10-24m

信号传输*大距离300米

工作温度：称重显示仪表-10℃～+40℃

          秤台和传感器-30℃～+65℃

*过载：130%

相对湿度：〈95%

工作电源：220VAC/50HZ

功能特点

系列化秤台，多单元组合

传感器综合精度等级C3

数字信号输出，可远距离传输

不锈钢数字式传感器，*水*腐能力强

环境适应*，可*潮、*腐、*辐射干扰

自动复位传力机构

仪表配置可选用多种显示仪表

数字显示毛重、净重、皮重

动态、欠载和*载等状态显示

数字滤波、自动*位跟踪

自动去皮、自动清皮

人机对话，键盘设定、校正

多种存储功能，车号、皮重存储，货物分项累计和总累计存储

故障自诊断，称重数据记忆

多种数据报表和输出/自动打印

*雷击保护、放浪涌电压保护

3.3模拟式动态汽车衡

SCU系列动态电子汽车衡技术指标

准确度等级：静态Ⅲ

            动态0.2  0.5  1.0  2.0  5.0  10

称重方式：整车静态称重

          整车动态称重

          双向称重

车辆过衡速度：≤10Km/h

*大称量系列：30,50,60,80,100t

秤台组合长度：14,16,18m

*大*过载：≥125%FS

工作温度：称重显示仪表-10℃～+40℃

          秤台和传感器-30℃～+65℃

相对湿度：〈95%

工作电源：220VAC/50HZ

功能特点：

系列化秤台，多单元组合

动态/静态称重手动切换

仪表配置可选用多种显示仪表

双荧光显示窗

时间、日期断电保护

重量累计

500个车号/皮重存储（动态静态称重）

50中货物累计（静态称重）

车号/皮重累计汇总（静态称重）

货物累计汇总（静态称重）

故障自诊断，称重数据记忆

数据自动发送

多种数据报表和输出/自动打印

输出接口RS232，RS422,20mA电流环

4、  电子汽车衡的选型

4.1秤台尺寸

     汽车衡台面宽度尺寸可分为3m、3.3m、3.4m、3.5m多种，对于静态称重，您的汽车衡应当有*长度载您打算称量的*长的汽车衡的*车轮。

     对于用于动态称量的汽车衡，台面宽度应大一点，一般应选用3.5米宽的台面，以使行驶方便；动态汽车衡秤台的长度与所过车辆和*大轴距*须*整个车辆在秤台上行驶一段时间，这与车辆行驶速度也有关，本公司3.4*18m规格的汽车衡秤台可以适应国内一般运输的各型半挂车、卡车动态过衡称量。

4.2称量能力

     把汽车衡的轴载能力与您现在和将来要称量的汽车衡的轴载相比较，称量能力不够的汽车衡对您来说是没用的，称量能力过剩的汽车衡不*费用高，而且分度值大。选型时请将您经常要称量的汽车的净重、毛重、轴载告诉本公司，我们将协助您选购合适的汽车衡。

     下面是选型准则将有助于您做出正确的决定。

选型准则：

公司汽车衡设计方便了用户选择汽车衡，一般的原则是按下列三个条件来衡量：

a.       衡器允许称重的总负荷

秤台允许的*大总负荷（负荷以轴组型式分布在整个秤台上）应小于汽车衡*承重

传感器容量之和。

b.       汽车衡允许的截面载荷

截面载荷定义：秤台横截面方向上一对传感器所承受的垂直载荷。

汽车衡的*大截面载荷

载重汽车过衡对任何一对横截面方向上传感器产生的垂直载荷是变化的，其中某一对（或几对）传感器承受的垂直载荷为*大，这就是汽车衡的*大截面载荷。

计算汽车衡的*大截面载荷时要计入冲击、偏载等因素。汽车衡的允许截面载荷汽车衡的允许截面载荷是指秤台横截面方向上一对传感器的核定容量之和。

汽车衡的*大截面载荷*须小于允许截面载荷。

c.       汽车衡允许的轴组载荷（轴载）

定义

以一对双轴组载荷施加在秤台长度方向上任何一点，不*过秤台所允许的承载能力，

此双轴组载荷成为轴组载荷。

汽车衡允许的轴载荷是衡器制造商规定的设计技术指标。

汽车衡允许过衡车辆的负荷大小与轴组载荷，与轴间距和秤台传感器支点跨距等因素有关。

*说明

本公司汽车衡允许轴组载荷为25t普通型（*大称量≤60t）和40t重载型（*大称量＞60t）两种，轴间距为1.2m，适应我国汽车衡*大总质量≤45t的卡车、半挂车、全挂车（GB6420-86）的过衡称量，也适应*大总质量＞45t的部分半挂车、全挂车（GB6420-88）过衡称量。

称量范围为30t-50t的汽车衡均是普通型25t轴载；称量范围为80t-100t的汽车衡均是重载型40t轴载；称量为60t的汽车衡有普通型，也有重载型。

如果您的汽车衡均是称量频繁（大于300次/日），载荷类型偏大，车型又复杂时，建议用户选购重载型汽车衡，如冶金系统的钢铁企业、港口码头的主称量汽车衡。

如果您要称量叉车或特种工程机械车或其他有载荷高度集中的车辆，建议您将详细的情况告诉本公司，我们将会帮您选择合适的规格型号的衡器。

5、  电子汽车衡的选址、基础形式及磅房

5.1选址

     *先需要考虑两个主要的现场问题——地表下障碍物和排水系统，地表下障碍包括人为的障碍，象水、气、电力线、阴沟和排水沟；*须移开或避开这些东西，天然障碍包括高水位池塘、基岩、污水坑。

汽车衡选址一般原则：

汽车衡位置应有良好的排水通道，不因暴雨而淹没汽车衡。对于浅基坑汽车衡更应设置排水设施，建议汽车衡选址在高于四周地平的区域。

汽车衡二端*须有*长的平直道路供汽车上下秤台，二端直道要至少等于秤台长度（L）。

5.2基坑形式

您需要决定是购买浅基坑的汽车和还是无基坑的汽车衡。顾名思义，浅基坑汽车衡是安装在基坑里，秤台表面与地面相平的安装方式。以前*的汽车衡都有基坑，因为当时*的汽车衡是机械的，要用基坑来放置杠杆和传力机构，现在，机械秤仍需要基坑，而对于装有传感器的电子衡器则可有可无，无基坑的汽车衡在高出地面上安装，秤台面一般高于地平面450mm。

只有两种情况下，您才真正需要浅基坑，一种情况是您没有*的地方在秤的两端做引坡，另一种情况是您面临严格的高度限制。

在其他情况下，您*好避免选择浅基坑式汽车衡，因为即使在*好的环境下使用，基坑里很难保持清洁，而且维护困难。

对于动态电子汽车衡，一般应选用浅基坑形式安装，使秤台面与道路平面平齐，这样车辆行驶可以*匀速通过，如果用户因地理条件限制，*采用有基坑时，也可以考虑选用无基坑形式，此时需要把秤台二端的引坡做直，坡度不宜太大，二端引车道一般要求等于秤台长度。

5.3磅房定位

     磅房应该靠近衡器，包括需要的仪表和打印机，在衡器附近的磅房，衡器操作者可以更好地做到：

监控交通

与驾驶员联系

将日常工作单传递给驾驶员

*汽车已上秤

识别汽车和检查货物

5.4*要求

如果您的衡器将在危险地区操作（有汽油、烟雾、雾气、灰尘、纤维组成的易燃、易爆环境），或者称的物品本身易燃、易爆，那您的衡器需要得到确认，通常*先需要确定称重环境的*爆等级。

 

郑州中德测控技术有限公司

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