镍镉电池 

   镍镉电池的应用广泛程度*次于铅酸蓄电池，其比能量可达55W•h/kg，比功率*过190W/kg。可快速充电，循环使用寿命较长，是铅酸蓄电池的两倍多，可*2000多次，但价格为铅酸蓄电池的4～5倍。它的初期购置成本虽高，但由于其在能量和使用寿命方面的优势，因此其长期的实际使用成本并不高。缺点是有“记忆效应”，容易因为充放电不良而导致电池可用容量减小。须在使用十次左右后，作*充放电，如果已经有了“记忆效应”，应连续作3～5次*充放电，以释放记忆。另外镉有毒，使用中要注意做好回收工作，以免镉造成环境污染。   

   钠硫蓄电池 

   钠硫电池的优点：一个是比能量高。其理论比能量为760W•h/kg，实际已大于100W•h/kg，是铅酸电池的3～4倍；另一个是可大电流、高功率放电。其放电电

流密度一般可达200～300mA/mm2,并瞬时间可放出其3倍的固有能量；再一个是充放电效率高。由于采用固体电解质，所以没有通常采用液体电解质二次电池的那种自放电及副反应，充放电电流效率几乎100％。钠硫电池缺点，主要其工作温度在300～350℃，所以，电池工作时需要*的加热保温。而高温腐蚀严重，电池寿命较短。现在已有采用*的真空*热保温技术，可*地解决这一问题。也有性能稳定性及使用*性不太理想等问题。在80～90年代，国外重点发展钠硫电池作为固定场合下（如电站储能）应用，并越来越显示其*性。这方面日本企业进展*为显著。作为近期普遍看好的电动汽车蓄电池，**电池联合体(USMABC)列为中期发展的电动汽车蓄电池，德国ABB公司生产的B240K型钠硫蓄电池，其质量为17.5kg，蓄电量19.2Kw•h；比能量达109W•h/kg，循环使用寿命1200次，装车试验时*好的一辆无故障地行驶了2300km。   

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