A412/20G5
阳光蓄电池
企业名：北京鹏冠兴业科技有限公司
类型：经销商
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联系人：吕琰
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地址：北京北京市海淀区上地信息路1265号
∟ 铅酸蓄电池(20)
所售Sonnenschein蓄电池/阳光蓄电池保证是原装，假一罚十，签订合同，提供原产地证明、进口报关单等相关证件！
德国阳光A400系列阀控式密封胶体蓄电池引进德国先进的胶体电池生产技术、采用欧洲进口的关键原材料，使用欧洲进口关键专用生产设备生产。富液式设计、厚极板技术和独特的胶体电解质配制灌加工艺保证了电池的使用寿命；具有超长的服务寿命和很高的可靠性，可以应用于苛刻的高低温环境、恶劣的电力条件。
该产品广泛应用于通信、电力、储能、UPS/EPS等领域。
产品特征
· 容量范围（C10）：5.5Ah—200Ah
· 电压等级：12V；
· 设计浮充寿命：在25℃±5℃环境下，12V系列为15年；
· 循环寿命：在标准使用条件下，A400-12V系列25%DOD循环2950次；
· 自放电率≤2%/月；
· 充电接受能力高，节时节能；
· 工作温度范围宽：-20℃～55℃
· 搁置寿命：充足电后，在25℃环境下静置存放2年，电池剩余容量仍在50%以上，充电后，电池容量可以恢复到额定容量的100%。
抗深放电性能好： 100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量
结构特点
电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；
气相二氧化硅：采用德国进口，分散性能好，性能稳定；
极板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；
隔板：欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池专用隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；
过量电解液设计：电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；
胶体紧包覆极群：防止活性物质脱落；
胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用安全可靠；
电池壳体：槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，安全可靠；
技术参数
|
型 号 |
电压(V) |
C10 1.8 VpC 20℃ Ah |
外型尺寸(mm) |
端子型号 |
单重 |
||||||
|
长(L) |
宽(W) |
高(H) |
总高(TH) |
||||||||
|
.A412/5.5 SR |
12 |
5.50 |
151 |
64 |
94 |
100 |
F-01 |
2.5 |
|||
|
.A412/8.5 SR |
12 |
8.50 |
151 |
98 |
94 |
100 |
F-01 |
3.6 |
|||
|
.A412/12 SR |
12 |
12.0 |
181 |
76 |
166 |
167 |
F-02 |
5.6 |
|||
|
.A412/20 G5 |
12 |
20.0 |
167 |
176 |
126 |
126 |
G-M5 |
9 |
|||
|
.A412/32 G6 |
12 |
32.0 |
210 |
175 |
175 |
175 |
G-M6 |
13.6 |
|||
|
.A412/32 F10 |
12 |
32.0 |
198 |
166 |
170 |
170 |
F-10 |
14 |
|||
|
.A412/50 G6 |
12 |
50.0 |
278 |
175 |
190 |
190 |
G-M6 |
18.5 |
|||
|
.A412/50 A |
12 |
50.0 |
278 |
175 |
190 |
190 |
A-Terminal |
18.5 |
|||
|
.A412/50 F10 |
12 |
50.0 |
276 |
174 |
169 |
198 |
F-10 |
21 |
|||
|
.A412/65 G6 |
12 |
65.0 |
353 |
175 |
190 |
190 |
G-M6 |
23 |
|||
|
.A412/65 F10 |
12 |
65.0 |
310 |
174 |
209 |
236 |
F-10 |
30 |
|||
|
.A412/85 F10 |
12 |
85.0 |
414 |
174 |
218 |
228 |
F-10 |
37 |
|||
|
.A412/90 A |
12 |
90.0 |
284 |
267 |
208 |
230 |
A-Terminal |
34 |
|||
|
.A412/90 F10 |
12 |
90.0 |
414 |
174 |
218 |
228 |
F-10 |
38 |
|||
|
.A412/100 A |
12 |
100 |
513 |
189 |
195 |
223 |
A-Terminal |
36 |
|||
|
.A412/100 F10 |
12 |
100 |
513 |
163 |
218 |
228 |
F-10 |
44 |
|||
|
.A412/120 A |
12 |
120 |
513 |
189 |
195 |
223 |
A-Terminal |
45 |
|||
|
.A412/120 F10 |
12 |
120 |
513 |
232 |
218 |
228 |
F-10 |
52.3 |
|||
|
.A412/150 F |
12 |
150 |
513 |
232 |
218 |
228 |
F-10 |
63.8 |
|||
|
.A412/180 F10 |
12 |
180 |
518 |
233 |
216 |
238 |
F-10 |
64.0 |
|||
|
.A412/180 A |
12 |
180 |
518 |
274 |
216 |
238 |
A-Terminal |
64.0 |
|||
|
.A412/200 F10 |
12 |
200 |
513 |
296 |
218 |
228 |
F-10 |
82.8 |
|||
蓄电池连接技巧：UPS蓄电池因为开路状态下就有直流电压，并存储一定的能量，正负级短路的电流理论上无穷大，足以让极柱融化，安装工具(如扳手)损坏，同时会打火发光，如短路回路中无易分断点，短路现象不能及时消失，则电池连接线会因长时间过流而使保护层融化，电池的极板弯曲变形，直至燃烧，造成火灾事故。在安装不规范的秀康UPS系统中，由于某种原因造成直流短路，而回路中的断路器又失效时发生的电池燃烧的事故已经屡见不鲜了，想必大家对电池短路的后果的严重性都领教过吧。安装电池虽很危险，但是只要保持头脑清晰，安装仔细，安装电池也是件很容易的事。
下面，与大家一起分享关于UPS蓄电池的连接技巧。
首先，头脑要清晰，安装环境要清净，人要少，不要有心事，连接方案要清楚，安装时手机建议关掉，不与客户聊天，更不能边安装边回答充满好奇心的客户喋喋不休的一连串的问题，这样会分神，很容易出事;
UPS蓄电池上架前要进行物理检查，并测量开路电压，以免返工;连接线的一端与电池相连时，另一端应进行绝缘保护或握在手心，防止搭到不该搭的地方，造成打火;
连接线的一端已接好，另一端再连接时应轻轻点一下要连接的极柱，即使连错了也只是在极柱上和连线上打一点火而已，不至于酿成大祸;或测量要连接的两点的压差，为零则可以连接;
两人同时连接时，对应的UPS蓄电池组应无连接或电位关系。因为两人为同电位(或随时变成同电位，如同时接触电池架)，各自连接的电池如存在电位差，则电池和二人形成回路，可能发生电击事故;
电池组串联完毕后，UPS蓄电池组的总正和总负之间电压比较高，在向MCCB(电池开关)连接时，每根线都应先连到MCCB，再连到对应的电池端;或在电池组中留一断点，完成MCCB与UPS蓄电池组的连接后再连接断点;对于多组并联的电池组，应每一组都留断头，并在MCCB端连接后分别用万用表检测极性再将断头连接。
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