Microchip
门驱动器
18V
4.5V
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TPS4H160BQPWPRQ1
TI(德州仪器)
WSON10
21+
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BA6417F-E2
ROHM(罗姆)
SOP-8
22+
800000
2500个/圆盘
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SN74LVC1G17QDCKRQ1
TI/德州仪器
SC70-5
最新
3000
21000
全新原装
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AD8137
ADI
LFCSP
21+
低成本差分驱动器
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MP6507GF-Z
MPS
双极步进电机驱动器
2.7V至15V
1.1m
1微安
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TLE94108ES
INFINEON(英飞凌)
TSDSO24
21+
5.5 V to 18 V
0.5 A
5.5 mA
Yes
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LM3697YFQR
TI(德州仪器)
DSBGA12
22+
SMD/SMT
DSBGA-12
3 Output
30 mA
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ADM3101EACPZ-250R7
ADI(亚德诺半)
LFCSP-12
22+
现货
驱动器
原装
1
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VND7020AJTR
SSOP16
ST
21+
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SP3232EEA-L
11
SSOP-16
22+
SP3232EEA-L
EXAR/艾科嘉
10650
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SN75LBC174N
NXP(恩智浦)
原装
16+
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LM2940CS-5.0
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LP8861QPWPRQ1
TI
TSSOP20
22+
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SN74LVC1G125DRLR
TI德州
SOT-5X3
21+
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SKHI22AH4R
SEMIKRON(西门康)
无铅环保型
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TLC6C5724QDAPRQ1
TI(德州仪器)
HTSSOP38
22+21+
2000个/圆盘
原装现货特价
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S129-H5FR-1803YB
PIEZO
PIEZO压电式电子产品
PIEZO驱动器和马达
PIEZO压电传感器
PIEZO压电薄膜
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TLE4208G
Infineon
SOP28
17+
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DRIVE RAC2
INDRAMAT
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运动控制和节能系统传感技术和功率半导体解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems(纳斯达克股票代码:ALGM)(以下简称Allegro)宣布推出高压电源产品组合中的第二款产品。Allegro 的 AHV85111 隔离栅极驱动器 IC 增加了重要的安全功能,同时简化了电动...
Diodes 公司 (Diodes) (Nasdaq:DIOD)推出一款符合汽车规格* 的新型线性 LED 驱动器,让用户能独立控制三个通道的亮度和色彩。 以人为本的汽车设计加大多通道 LED 驱动器的需求,这些驱动器能使车内乘客轻松改变车内照明色彩来适应不同的心情。这些驱动器...
意法半导体(下文为ST)的功率MOSFET和IGBT栅极驱动器旨在提供稳健性、可靠性、系统集成性和灵活性的完美结合。这些驱动器具有集成的高压半桥、单个和多个低压栅极驱动器,非常适合各种应用。在确保安全控制方面,STGAP系列隔离栅极驱动器作为优选解决方案,...
为了在空间受限的应用中实现高效、实时的嵌入式电机控制系统,Microchip Technology Inc.(微芯科技公司)推出基于dsPIC数字信号控制器(DSC)的新型集成电机驱动器系列。该系列器件在一个封装中集成了dsPIC33 数字信号控制器 (DSC)、一个三相MOSFET栅极驱...
万物电气化推动了碳化硅 (SiC)技术在交通、电网和重型汽车等中高压应用领域的广泛采用。为了帮助开发人员部署SiC解决方案并快速推进开发流程,Microchip Technology Inc.(微芯科技公司)今日推出采用Augmented Switching 专利技术的3.3 kV XIFM 即插即用mS...
随着对更高电压运行和更高效率的要求,最新的电动汽车和工业电源系统趋势推动了电力系统设备的更高集成度和安全性。实现这些功能的关键要素是隔离栅极驱动器。在隔离栅极驱动器的几种方法中,无芯变压器技术的最新创新正在为高压系统的紧凑高效栅极驱动器铺平...
在汽车电源管理系统中做分布式智能设计时,对于智能功率开关,确保保护机制是否真正实现了智能至关重要,尤其是在涉及多通道驱动器的场景中,因为即使是轻微的电流失衡或意外的负载短路都会影响保护效果。 智能驱动器在管理和分配汽车电池包到各种组件(EC...
隔离栅极驱动器提供电平转换、隔离和栅极驱动强度,以便操作功率器件。这些栅极驱动器的隔离特性允许高侧和低侧器件驱动,并且如果使用合适的器件,还能够提供安全屏障。图 1 显示了一个示例应用。 VDD1 和 VDD2 位于不同的接地参考上,并且每个电压可能不同...