国内外知名车企不断加码新能源汽车领域，其成本、续航里程和充电便捷性将不断改善，预计2019-2020年国内新能源汽车销量复合增速35%、维持高增长。 动力电池向高能量密...
从2008年北京奥运会次大规模使用电动公交车开始，我国新能源汽车产业已经走过十年。这十年间，新能源汽车产销规模屡创新高，也带动了动力电池行业的发展。 据东方证券调查数据显示，2015～2017年，新能源汽车带动了上游动力电池大规...
分类：业界动态 时间：2019/1/24 阅读：311 关键词：动力电池
2018年的车市遭遇了近三十年来的负增长，新能源汽车市场却风景独好，首次超过了100万辆。其中，补贴政策功不可没。 以往大多企业都是围绕补贴来进行产品布局以此防止...
分类：业界动态 时间：2019/1/23 阅读：363 关键词：动力电池
比亚迪：2018年动力电池及储能电池装机总量13.37Gwh
比亚迪（002594）目前有四大业务板块，分别是汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，以及云轨业务。汽车板块业务包括传统燃油车及新能源汽车业务，其中新...
中国汽车动力电池产业创新联盟2018年度会议暨动力电池协同创新研讨会在北京召开，国家工信部副部长辛国斌晒出2018年动力电池产业发展成绩单和问题单。 国家工信部领导...
分类：业界动态 时间：2019/1/21 阅读：354 关键词：动力电池
继韩国LG化学、三星SDI、SKI和中国宁德时代、孚能科技宣布在欧洲建设动力电池工厂之后，欧洲本土化企业终于按捺不住了。1月14日，瑞士Blackstone Resources AG (以下简称“...
补贴逐渐退出后，技术的决策权将回到企业，市场则会对产品进行选择。 文章开始前，先问大家一个问题：我们为什么要去提高电池能量密度？答案其实很简单：焦虑，准确的...
分类：行业趋势 时间：2019/1/18 阅读：965 关键词：动力电池
“2019年新能源汽车发展情况可能并不乐观。”真锂研究首席分析师墨柯在1月17日举行的亚洲电池金属研讨会上表示。 墨柯称，传统燃油汽车的产销量已在2018年出现下滑，若新能源汽车也因补贴退坡增速放缓，中国汽车行业或将面临深度调...
分类：业界动态 时间：2019/1/18 阅读：485 关键词：动力电池
大批主机厂自建或合建PACK厂背后，是车企寻求优质电池稳定供应和提升整体竞争力的诉求的体现。 2017年以来，主机厂在动力电池系统领域的动作频繁，一系列动力电池PAKC项目落地。车企的意图是在掌握电机、电控的基础上布局动力电池系...
分类：业界动态 时间：2019/1/16 阅读：301 关键词：动力电池
苗圩：我国已提前达到2020年目标，动力电池单体能量密度达到265Wh/kg
国家工业和信息化部部长苗圩在中国电动汽车百人会论坛（2019）上对2018年新能源汽车、智能网联汽车、动力电池等发展现状及今后发展措施做了演讲。 苗圩提到，到2018年...
动力电池作为新能源汽车的核心部件与动力源泉，在新能源汽车产业链上占据着重要位置。这也就不难理解，为何除了动力电池供应商以外，各大主机厂商也都开始马不停蹄地加入到...
分类：业界动态 时间：2019/1/16 阅读：539 关键词：动力电池
2018年一季度，券商研究员们预测电池行业突破时曾表示，以NCM811（镍钴锰酸锂电池，811是指镍钴锰比例为8:1:1）为代表的高镍三元电池将迎来量产。刚进入2019年，随着动力电池行业洗牌速度加剧，多家厂商便纷纷透露，三元材料或电池量产已...
自2019年1月1日起，取消新能源汽车用锂离子电池单体的进口暂定税率，恢复执行最惠国税率。这个消息的潜台词是，从2018年进口新能源汽车动力电池单体和系统分别执行8%和10%的进口暂定税率将提升到12%最惠国税率。 国家的态度非常明确...
分类：业界动态 时间：2019/1/5 阅读：300 关键词：动力电池
随着补贴逐步降低，掌握动力电池的车企具备更优的成本管控能力，更具竞争力。2018年以来，吉利、东风汽车、江淮等主机厂除发展新能源整车外，开始布局动力电池领域。各企业...
分类：业界动态 时间：2019/1/4 阅读：515 关键词：动力电池
2018年，被称为“电动汽车元年”。首次齐聚了豪车巨头、传统汽车集团、电动车标杆企业特斯拉、新造车公司这新旧两大阵营、四方势力，正为这一新兴市场“杀红了眼”。 ...
分类：业界要闻 时间：2019/1/3 阅读：572 关键词：动力电池
