型号  CC1101RTKR

类别     射频/IF 和 RFID     

RF 收发器 IC   

制造商  Texas Instruments  

系列     -    

类型     仅限 TxRx  

射频系列/标准   通用 ISM < 1GHz   

协议     -    

调制     2FSK，4FSK，ASK，GFSK，MSK，OOK   

频率     300MHz ~ 348MHz，387MHz ~ 464MHz，779MHz ~ 928MHz 

数据速率（值） 600kbps    

功率 - 输出 12dBm 

灵敏度  -116dBm    

存储容量     -    

串行接口     SPI

电压 - 电源 1.8 V ~ 3.6 V   

电流 - 接收 14.3mA ~ 17.1mA  

电流 - 传输 12.3mA ~ 34.2mA  

工作温度     -40°C ~ 85°C    

封装/外壳    20-VFQFN 裸露焊盘

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工信部起草智能网联汽车新规

据经济之声《天下财经》报道，无人驾驶汽车在我国合法上路，可能就快实现了。工信部消息，《智能网联汽车公共道路适应性验证管理规范（试行）》初稿已经完成，正在论证修改。智能网联汽车，也就是实现自动驾驶和信息互联的汽车。这是不是意味着，“全民自动驾驶”的时代已经不远了？

有法可依 上五环不再怕被查

说起无人驾驶，可能会想起前不久百度李彦宏开着自动驾驶汽车上五环的事。李彦宏说驾驶感觉不错，可是我国现行法规并不允许无人驾驶上路。不过，今后情况可能就不一样了。工信部起草的新规，对智能网联汽车公共道路适应性验证申请及审核流程、事故责任认定及处理等，都作出了明确规定。这也就意味着，智能网联汽车上路测试，将实现“有法可依”。

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