TPSB336M006R0600介绍：

描述 CAP TANT 33UF 20% 6.3V SMD

制造商标准提前期 13 周

详细描述 33μF 模制 钽电容器 6.3V 1411（3528 公制），1210 600 毫欧

类别 电容器

钽电容器

制造商 AVX Corporation

系列 TPS

包装    带卷（TR）  

零件状态 在售

电容 33μF

容差 ±20%

电压 - 额定 6.3V

类型 模制

ESR（等效串联电阻） 600 毫欧

工作温度 -55°C ~ 125°C

不同温度时的使用寿命 -

安装类型 表面贴装

封装/外壳 1411（3528 公制），1210

大小/尺寸 0.138" 长 x 0.110" 宽（3.50mm x 2.80mm）

高度 - 安装（值） 0.083"（2.10mm）

引线间距 -

制造商尺寸代码 B

特性 通用

故障率 -

公司所销售产品涉及世界各名厂IC,:INFINEON(英飞凌)，XILINX、LINEAR、ALTERA(阿特拉 )、

ATMEL(爱特梅尔)、STC单片机、英特尔(Intel) 、德州仪器(TI)、飞利浦(Philip）、海力士(Hynix)、MITSUBISHI (三菱)、美国仿真器件(ADI)、国际整流器(IR)、

台湾硅成(ICSI)、三星(Samsung)、瑞萨(Renesas)、东芝(Toshiba)、意法(ST)、

摩托罗拉(Motorola)、仙童(Fairchid)、美国美商半导体(AMD)、爱特梅尔(Atmel）、安捷伦;

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钽电容器全称是钽电解电容，也是属于电解电容的一种。固体钽电容器是1956年由美国贝乐试验室首先研制成功。钽电容器使用钽金属做介质，不需要像普通电解电容那样使用电解液，也不需要使用镀了铝膜的电容纸烧制。

1990 年,AVX 公司跨出了战略联盟的重要一步,即与日本 Kyocera公司合伙,从而使这二家无源微电子技术的世界巨头在特长、开发经验、专有技术和市场能力方面实现强强联合.同一年,扩大了在亚洲的业务,在印度尼西亚的 Batam设立了生产基地,在马来西亚设立了销售分公司.

以ADAS为中心的处理模型

由于多个视觉处理系统的融合被认为是驾驶辅助和自动驾驶车辆的核心，所以先进驾驶员辅助系统(ADAS)在未来的汽车架构中保持了核心地位，即使被认为是管理者中的管理者的多核视觉处理器，也已经部分被取代了。涉及DSP和整数密集型任务两者的图像实时处理，初被认为是从静态相机或视频图像中提取信息以确定对象类型、位置和速度的问题。随着设计人员为自动驾驶车辆做准备，ADAS处理器的角色已经扩展到包括视觉、红外、超声波、激光雷达(LIDAR)和雷达图像的融合。在传统的SoC和协处理器套件中，图像预处理与CPU分开执行，并且必须通过一个或多个高速总线与CPU连接。即使ADAS架构的总线延迟得到改善，当协处理器在单独的芯片中实现时，也会付出延迟的代价。因此，将eFPGA IP与统一ADAS架构中的CPU相结合，以确保在快速变化的交通状况中有视觉、红外或雷达警报的快速响应，这是可以验证的有效的方式。

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