激光扫描仪LMS111-10100
德国SICK 施克
0-1500MM
36830.0
电话:021-51035787
手机:13764678882
基恩士
SZ-VH1X
电议
电议
电议
电议
电话:0755-23956352
手机:18898759426
三维激光扫描仪DS100
诺斯顿|GoSLAM
120米
597300.0
电话:02151035787
手机:13764678882
Ai310,Ai810
QVI/ShapeGrabber
美国
激光三维修扫描仪
电话:0769-33215215
手机:13603074946
S30B-2011GA
SICK(施克)
11
22
33
44
电话:13901224115
手机:13901224115
电话:0755-13077890028
手机:13077890028
IMAGER 5006EX
德国Z+F
激光测量系统 ATEX证书:IM2Exd[ib]I/II2GExd[ib]IIBT4 测程:79m 测程:0.4m 分辨率:0.1mm 数据获取速率:≤508,000点/秒 线性误差:≤1mm(50米以内) 10米处的误差(均方根误差): -反射率10%时(黑色):1.2mm...
电话:010-69294323
手机:13716918943
LMS111-101000
sick
德国
14mm
300
电话:059138350958
手机:13609502551
VLP-16
Velodyne
美国
12-30V DC
830
16线
电话:027-87779853
手机:18571685759
LMS114
SICK
激光雷达
激光雷达
电话:029-84490567
手机:18066712470
S30A-6011BA
德国SICK
提供德国西克S30A-6011BA*激光扫描仪 :曹立宁 手机: : QQ-.德国(SICK)S3000标准*激光扫描仪: S3000标准型*激光扫描仪用于对危险区域,危险点和通道的水品和垂直保护以及自动导向车的保护。 2.产品特点: 铝压铸...
电话:010-82540139
手机:15901290996
I-SITE8810
MAPTEK
三维激光扫描服务说明: 北京咏归科技有限公司是国内的大空间三维激光扫描设备、解决方案和技术服务提供商。公司专注于大空间三维激光扫描技术的研究和技术应用。 公司紧跟国际大空间三维激光扫描技术的发展并同国内...
电话:010-82780000
手机:13301194821
8820
maptek
13kg
2000米
-40℃—50℃
电话:010-60608761
手机:13301194821
LS4208
Symbol
Symbol LS4208 手持式激光扫描仪 特性: 1D、PDF 和 composite 码扫描在*限一维(SR 型号)以及 PDF/Composite(PR 型号)两种配置中提供。 多线光栅扫描模式减少了重复扫描条形码和键入数据的需要,*了工作效率。 ...
电话:0769-22387430
手机:13925562069
LMS511-10100,LMS511-20100
施克SICK
LMS511室外型激光扫描雷达主要用于室外型的物体测量及*撞。LMS511采用成熟的激光-时间飞行原理及多重回波技术,非接触式检测,是室外*撞、区域保护、及恶劣环境测量的理想产品。LMS511有两种型号,LMS511-2010采用...
电话:0755-27810150
手机:13728880485
供应德国西克SICK室外型激光扫描仪LMS291-S05 产品类型:LMS291室外经济型(标准型) 产品型号:LMS291-S05 特点:1. 基于飞行时间测量原理,非接触式测量; 2. 二维平面扫描,180度扫描; 3. 可以设置三个保护区域...
电话:020-18819147022
否
意大利ReeR
PHR332
光学
金属/陶瓷/混合物
导体/半导体/*缘体/磁性材料
单晶/多晶
集成
电话:010-85610021
手机:15805429665
RVUP
杰特隆
螺旋线、螺旋电缆、伸缩线、多芯弹簧线: PU弹簧线我公司出品的PU护套类电线及弹簧电缆,具有许多传统电缆所不及的*性能,PU电缆具有高*, **强度高,耐候性好*, 热老化性能好, 耐水性优异,耐候性能优异, 耐微生...
电话:0514-88781086
手机:15190421717
美通社佛罗里达州玛丽湖2月27日电--便携式测量设备及软硬件领域的全球FAROTechnologies,Inc.(Nasdaq:FARO)宣布推出其三维激光扫描仪的系列产品——Photon80和Photon20。新型Photon取代了该公
计算机常常限制设计工程师,所以,泥塑模型才赋予他们所需要的自由;激光扫描帮助(主要性能)汽车制造商把从这种模型采集复杂表面几何尺寸的时间缩短了75%。混合技术、知觉和艺术在开发汽车车身部件中产生的问题源于这样的事实:大多数困难的设计挑战几乎总是采用