在电机驱动和开关模式电源（SMPS）等电池供电应用中，电源架构通常要求在模块发生故障时能够断开该模块与主电源轨的连接。为实现这一功能，往往会采用MOSFET等高边断开开关，以防止负载短路影响电池。英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）...

Vishay 扩展了 SO-6 封装，以适应基于光电的 MOSFET 和 IGBT 栅极驱动器的 1kV 操作。　　Vishay 延伸 SO6 封装　　主体从一端到另一端约为 7mm，爬电距离为 8mm。　　对于具有传统弯曲腿的“选项 9”封装，间隙为 7 毫米；对于具有宽张腿的“选项 8”封装，...

Littelfuse公司推出IX4341和IX4342双5安培低压侧MOSFET栅极驱动器。这些栅极驱动器专为驱动MOSFET而设计，通过增加其余两个逻辑输入版本完善了现有的IX434x驱动器系列。IX434x系列现在包括双路同相、双路反相以及同相和反相输入版本，为客户提供了全面的选择...

Littelfuse公司 （NASDAQ：LFUS）是一家工业技术制造公司，致力于为可持续发展、互联互通和更安全的世界提供动力。公司隆重宣布推出IX4352NE低侧SiC MOSFET和IGBT栅极驱动器。 这款创新的驱动器专门设计用于驱动工业应用中的碳化硅（SiC）MOSFET和高功率绝缘...

运动控制和节能系统传感技术和功率半导体解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems（纳斯达克股票代码：ALGM）（以下简称Allegro）宣布推出高压power-Thru产品系列中的第三款产品。Allegro的两芯片AHV85000和 AHV85040隔离栅极驱动器IC解决方案可与外部变...

东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）近日宣布，推出面向车载直流有刷电机的新款栅极驱动器IC[1]的工程样品——TB9103FTG，可用于包括电动尾门、电动滑动门驱动闩锁电机[2]和锁定电机[3]，以及电动车窗和电动座椅的驱动电机等。　　手动调节的车载部件...

栅极驱动器是低压控制器和高功电路之间的缓冲电路，用于放大控制器的控制信号，从而实现功率器件更有效的导通和关断。随着各种智能电子设备的不断普及和应用，栅极驱动器的市场需求也在不断增加。据国际权威研究机构Yole Group预计，其市场规模有望在2027年达...

本文将阐述系统能效的重要性，并简要说明 SiC 栅极驱动器的选择标准，包括 SiC 功耗、SiC 导通和关断基本原理以及如何减少开关损耗。此外，我们将介绍首款集成负偏压的 3.75 kV 栅极驱动器 NCP(V)51752。　　能效提升，毫厘必争　　当谈到功率损耗管理时，对...

新电元工业株式会社推出了High-side Nch-MOSFET栅极驱动器IC“MF2007SW”。本产品与Nch-MOSFET组合，可作为理想二极管使用，为车载设备的小型化和低功耗化做贡献。 另外，与两个Nch-MOSFET组合，还可作为双向导通的半导体继电器使用，与传统的机械式继电器相...

随着对更高电压运行和更高效率的要求，最新的电动汽车和工业电源系统趋势推动了电力系统设备的更高集成度和安全性。实现这些功能的关键要素是隔离栅极驱动器。在隔离栅极驱动器的几种方法中，无芯变压器技术的最新创新正在为高压系统的紧凑高效栅极驱动器铺平...