奉化凯舟KZ-SW-03
武汉汉升
产品性能 1、结构设计坚固耐用； 2、配备紫铜密封垫片，密封*； 3、热敏电阻批量生产技术成熟； 4、主要构成*部件数量少，装配工艺简便； 5、100%产品特性标定； 6、可根据客户需求*； 性能参数 参考工作电压 5VDC 工作温度范围 -40～125℃ *限工作温度 140℃（*限1小时） 工作环境相对湿度 45～75% 气压 86-106kpa 耐温度...
电话：027-15202725-803
手机：15102760959
HI*S07
优斯特（UST）
优斯特传感器（UST）实验室专门为汽车尾气、发动机高温测量。随着欧 IV 标 准的实施，尾气的排放、以及*燃烧都*须通过高温测量来实现控制，尾气测量 将会对于配件的保护和尾气系统监督越来越重要。为了更的测温和更加适合引 擎或排气系统布局的安装及连接，我们为您量体裁衣，提供不同弯曲程度和*深 度的传感器，同时也您配...
电话：027-87531655
手机：13971058267
意法半导体的 TSB182双运算放大器为传感器带来高准确度信号调理功能，主要产品亮点包括最大 20μV 输入失调电压、100nV/°C 温漂和4V-36V的中压工作电压。 除了高准确度、稳定性和宽电源电压范围外，TSB182 的额定工作温度是在 -40°C 至 125°C之间。在整...
意法半导体的 TSB182双运算放大器为传感器带来高准确度信号调理功能，主要产品亮点包括最大 20μV 输入失调电压、100nV/°C 温漂和4V-36V的中压工作电压。 除了高准确度、稳定性和宽电源电压范围外，TSB182 的额定工作温度是在 -40°C 至 125°C之间。在...
据相关机构的传感器芯片行业研究结果显示，在“重感知”路线的推动下，传感器芯片正进入快速迭代演进的新阶段。 2023上海车展上，“重感知、轻地图”、“城市NOA”、“BEV+Transformer”等主机厂和Tier 1供应商比比皆是。可以看出，各大厂商纷纷转向“重感...
电气化和 ADAS 与安全仍然是影响传感器制造商增长或减少的主要驱动因素，具体取决于他们的市场定位。汽车中的半导体传感器有望在所有汽车领域得到强劲发展。 与动力总成 ADAS 和安全性一起，用户体验领域将见证 10% 的复合年增长率 22-28，因为汽车正在成...
自 20 世纪汽车开始使用半导体以来，传感技术一直在不断发展。最初旨在优化动力总成的效率，日益增长的安全问题使得一些传感器成为强制性的：ABS、ESC、安全气囊等。在技术的推动下，技术首先融入高端汽车，创新已经扩散到中低端车型年，催生了一个数十亿单位...
1、计算机电源线故障会使汽车发动机的性能变差，经济性下降，所以在进行汽车电脑的更换作业之前应该首先检查计算机的电源线。（电源线中应该是包括了地线才算是完整的电源线）。 2、如果氧传感器的电压信号高于标准值，有可能是传感器被污染，很多时候在这种情况下它会使空燃比变浓的。...
现在的越来越智能化，汽车上的很多功能都由电脑来控制完成，比如说发动机系统、变速箱系统、悬架系统、制动系统、空调系统、车身控制系统等等。电脑要控制这些系统，必须要得到正确的信息来确认系统的状态，然后发出正确的指令来控制系统动作，从而执行驾驶员的意图，正确的控制汽车。下面就...
随着传感器向和方向发展，由过去单纯应用于发动机，扩展到现在应用于底盘、车身和灯光电气系统上。汽车传感器的输出值将得到更多的相关应用(汽车传感器的应用)。为此，制造商们正在开发和生产更好的传感器。那么，汽车传感器的作用是什么呢?小编通过搜集整理资料，对常用的汽车传感器的作用...
接近黄昏的时候开始下雨了，驾驶员们纷纷打开大灯。很快，湿滑的路面反射了大灯灯光、街灯、商场霓虹灯，还有西沉的阳光，路面看起来像万花筒那样闪烁着各种光芒。自然光在减弱，而夜晚的灯光还不是那么明亮，路面看起来模模糊糊。 雨刮器很久没有工作了，您感觉前面就像涂了泥一样昏暗，...
北京切诺基汽车采用的是带加热元件的氧化锆式传感器。该氧传感器与ECU的连接电路如图1所示。氧传感器上有4条线，其中2条是氧传感器的信号输出线和地线，另外2条是加热元件的电源输人线和接地线。对氧传感器进行检测，可以使用原厂提供的DRB Ⅱ或DRBII［诊断仪进行，也可以使用数字式万用表测...
