*的诊断系统包括：
发动机测试系统
控制总成诊断
汽油车尾气测试系统
*计算机系统
 快速*的故障诊断
现代的车辆中,电气和电子元件所占的比例越来越高,这对维修人员提出了新的挑战.因此快速*的故障诊断*,可以节省时间和成本.为此,博世公司研发了未来的检测平台.

 完整*的诊断系统

FSA 740为维修站提供了一个完整的诊断系统.
信号发生器：
只有博世为发动机分析仪添加了信号发生器功能,它可以测试传感器及其供电电路和连接件.
部件测试：
利用博世新开发的发动机分析仪，可以*地定位故障。将测量设备连接到相应的元气件后，在不*拆卸的情况下，就可以进行测试了，为您节省大量宝贵的时间和昂贵的替代部件。
发动机测试：
功能*的测试模块及其多样的传感器，可以实现发动机有关信号的测量。如初级点火信号、点火模块的出发信号、转速、一缸识别和点火时刻信号。
控制总成诊断：
ECU诊断仪KTS520可以读出汽车电脑系统所记忆的故障，从而准确地定位故障。
模块化设计：
*了发动机分析仪可以与您现有的诊断系统相连接，并可以逐步生计扩展成为*的维修站测试系统。
*计算机系统：
除了测试模块和传感器装置外，FSA740标准型还包括了一个*计算机系统，它包括高亮度TFT液晶显示器、遥控器和打印机等。
 维修站可得到博世汽车诊断软件系统的*支持：
设备所提供的基本软件“SystemSoft[plus]”包括测试和连接信息及测试步骤，并提供信号发生器，万用表和示波器功能。
软件“CompacSoft[plus]”提供了详细的汽车连接和测试的资料及测试过程中的特定数据，发动机分析仪包含的数据可以覆盖市场上95%的车型。发动机分析仪的测试技术由博世的*I[tronic]提供强大支持，通过它，维修人员能够找到关于车辆和测试过程的*重要资料。

FSA740经济型——一个低投资，经济型的检测系统:
博世新一代智能发动机综合分析仪的高度集成化，快速测试技术组成了未来的检测平台，FSA740经济型的模块化设计*了维修站的现有投资和装备可以继续使用，如果维修站已经有了KTS520/550和BEA050，则这些系统可以与FSA740经济组成一个*的维修站检测系统。

FSA740增强型
FSA740标准型能够扩展柴油机发动机尾气分析仪（即柴油烟度计）RTM430，组成更*的汽车检测系统。

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类型：经销商

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