校车*停车指示牌

Px3-450

Px3-500

        

浙江省洞头县亿纬自动化设备厂

400-826-0861

声   明

*先感谢您选择购买并使用本产品，为了您能够更好地使用本产品，请您仔细阅读本手册内所提及的在产品使用过程中应注意的事项及操作说明。

本手册所描述的产品或产品*组件已申请或注册**，任何仿冒均属侵权行为，须承担牵连的法律责任。

本产品机身或内部标贴的产品生产序号标签是产品保修的重要凭证，如果该标签被破坏、撕毁，本厂将不予保修。本产品享有一个月包换，一年保修的售后服务，但如果由以下情节导致的设备损坏则终止保修服务：

1、  因地震、雷电、洪水等自然灾害导致的设备损坏；

2、  因火灾、敲打、碰撞、跌落等情节，造成的设备损坏；

3、  因使用不*合产品要求的电压、电流导致的设备烧毁；

4、  因不按照本手册内所规定的使用要求导致的设备烧毁。

因技术上或用途等其他因素导致的产品设计或产品功能的变更，本厂*另行通告。

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本机用途

     PX3型校车*停车指示牌安装于校车左侧面，在校车停车上下客时由驾驶员控制停车指示牌开启，指示牌缓慢翻转至与车体侧面垂直位置并停止，警示灯交替闪烁，高分贝讯响器发警示音，以警示对向车道和相邻车道的车辆等待不得*。校车完成上下客后，由驾驶员控制控制停车指示牌关闭，指示牌缓慢翻转至与车体侧面平行位置并停止，结束警示状态。

技术规格

   1、产品尺寸：580mm×465mm×100 mm（长×宽×高）

2、产品净重：4.9 Kg

3、工作电压：DC 12V -- DC24V

   4、整机功耗：< 12W

   5、翻转时间：5S

   6、报警音响：112dB

7、温度环境： -30℃-- + 65℃

   8、湿度环境：< 98%

   9、控制方式：电动 + 手动

   10、强制回收：脉冲 + 电平

11、*护等级：IP67

12、海拔高度：<4000m

13、翻转角度：90°±1°

14、*限角度：135°

15、发光膜等级：3M *合 GB/T18833 二级标准

16、执行标准：GB 24407-2012

  

产品工作部分位置及名称

	1	指示牌
	2	LED警示灯
	3	3M二级反光膜
	4	*震垫圈
	5	*水讯响器
	6	溢流口
	7	警示灯*水插件
	8	控制主机
	9	DJ7031-6.3-11插件
	10	DJ7021-6.3-11插件

安装方法

   停车指示牌安装在校车左侧。停车指示牌伸出时应在如下位置：

a）垂直于车辆侧边，其安装允差为±5°；

b）停车指示牌上边缘平行于与驾驶员后面乘员窗下边缘相切的水平面并位于其下方，且相距不*过150mm。停车指示牌的纵向安装位置，应在驾驶员能观察到的区域内；

c）停车指示牌伸出时，其外边缘距离车辆与停车指示牌安装接触处不大于610mm；

d）停车指示牌收起时，其外边缘距离车辆与停车指示牌安装接触处不大于160mm,且应该往车辆的后方收起。

开孔尺寸

 

    在车内应设置厚度不小于3mm的埋板，并在埋板上按照上图尺寸开孔，将埋板焊接在车架上，使其有*强度承载停车指示牌重量。

插件引脚定义及连接方式

l  插件引脚定义图以连接端面视角；

l  与之配套的插件分别为DJ7031-6.3-21和DJ7031-6.3-21；

l  本产品插件引出线长度1m。

l  DJ7021-6.3-11插件提供5Km/h车速时停车指示牌强制回收的控制信号，可根据实际需要选择脉冲或电平（二选一）。

产品功能介绍

PX3型校车*停车指示牌的翻转角度分为三部分即自动锁紧区、警示区以及缓冲区，*限角度为135°。

1、 自动锁紧检测区

使用手动方式控制，当指示牌位置处于自动锁紧检测区内时，警示灯和讯响器不启动，如果5秒内位置无变化指示牌会被自动回收到锁紧位置，*避免车辆震动或或手动操作后导致的指示牌松旷问题。

2、 警示区

使用手动方式控制，当指示牌位置处于警示区及缓冲区时，警示灯和讯响器启动工作，指示牌位置保持手动翻转位置。

 使用电动方式控制，指示牌旋转到90°±1°后停止。

3、 缓冲区

缓冲区用于*来自后方的碰撞冲击，可*减少碰撞后的造成的损伤。

4、 强制回收功能-脉冲

该功能需要由里程传感器（或车速传感器）提供的脉冲信号并正确连接至PX3停车指示牌的“脉冲”输入端，停车指示牌内部的微处理器通过预设的速比参数换算成车辆当前车速，当车速大于5Km/h 后，强制回收指示牌至锁紧位置，持续检测并且及时控制指示牌松旷现象，*由于车辆震动、颠簸导致的指示牌松旷摇晃。

该功能的使用可*即使驾驶员遗忘关闭停车指示牌，停车指示牌仍可根据车速自动回收。

5、 强制回收功能-电平

该功能需要车速仪表功能支持，当车速大于5Km/h 后车速仪表输出低电平控制信号。将该信号正确连接至PX3停车指示牌的“电平”输入端，当该输入端为低电平时，强制回收功能生效。

电平与脉冲两种方式不可同时使用，以免影响翻牌工作。 强制回收功能启动后， 翻牌开关的控制功能同时失效。 强制回收功能失效后，需要重新操作翻牌开关才会生效。

使用 强制回收功能-脉冲 方式时， 由于停车指示牌内部的微处理器内部车速数据计算需要，产生2秒左右的滞后延迟，即车速小于5Km/h两秒后，翻牌开关才可生效。

常见故障及排除方法

故障现象	排除方法
讯响器声音变小	清除讯响器出孔的遮盖物
警示灯不工作	检查警示灯*水插件是否连接*
强制回收功能无效	检查脉冲和或电平输入信号是否连接正确
翻牌控制经常不动作	1、检查翻牌开关接触是否*， 插件连接是否* 2、检查是否由于强制回收控制引起翻牌控制失效。
停车后无法马上打开指示牌	车速小于5km/h 且2秒后，才能操作翻牌控制。
雪天指示牌不能工作	先清理控制主机和指示牌连接机构间的积雪或冰层，手动翻转使其可顺畅旋转。
指示牌不工作	检查供电是否正常，保险丝是否熔断。

日常维护

  1、保持设备表面干净，避免化学或腐蚀性物体附着。停车指示牌整机*护等级IP67,可直接用水冲洗。

  2、反光膜如果有污垢，不可用酒精、清洗济等含有化学成分的液体清洗，只能用清水小心擦拭。

  3、定期对控制主机与指示牌连接轴的轴承位置添加润滑油。  

 

企业名：浙江省洞头县亿纬自动化设备厂

类型：生产企业

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