品牌:侨光 型号:AutoRANGERTM 种类:VFD荧光屏(模块) 光源形状:点状 光源种类:HCFL热阴*荧光管

AutoRANGERTM架空线故障指示器是我公司与美国LINAM公司在指示器上合作的*项目，LINAM公司是国际生产指示器的技术*者，产品在国际及我国国内都有着广泛的应用，产品易于安装，能快速帮助维修人员找到故障线路，从而使故障发现时间缩短50%以上，大大降低了电力和工业系统中因故障而产生的损失。

■特点和优势

◆ 通过自动调整动作门槛，可减少人力、库存和应用不当现象。
◆ 在任何架空线中应用，可自动适应系统情况。
◆ 可区别瞬时故障和故障，跟踪记录了自动消除的故障。
◆ 合闸冲击负荷制动功能，可与自动重合闸配合使用。
◆ 智能化和自适应的信号灯亮度根据自然光线调节。
◆ 采用了工业中*佳的电池*技术，灯光连续闪烁2500小时以上。
◆ 已获*的倾斜下降制动功能在断路器切断故障后，可*误指示。
◆ 快捷、简单的安装，使用*缘杆，无需额外的夹子或螺栓，免维护。

■应用与故障排除

◆ 应用于架空线路上
◆ 瞬时故障提供八小时的故障指示，允许线路工作人员对故障线路段进行故障排除。
◆ 对故障自动清除的线路和跳闸后重合闸成功的线路进行调查，*供电的*性。

■安装运行

　　AutoRANGERTM故障指示器通过*缘杆很容易按照单相或三相的应用安装到架空导线上。故障指示器内置集成度高的微处理器，不断地采样系统中的负荷电流，根据其采样到的电流值，自动调整闸门槛。
　　瞬时和故障指示
　　故障发生后，故障指示器通过红灯闪烁，指示故障。随后，故障指示器进入两分钟的锁存模式，允许重合闸和开关动作。两分钟后，AutoRANGERTM将检测系统电压和负荷电流以判别是瞬时性故障还是性故障。如果是瞬时性故障，系统电压和系统负荷电流将复归。否则，指示性故障的红灯将根据故障前的电流显示4小时或8小时。
　　白天和夜间模式
　　内置在AutoRANGERTM故障指示器中光电传感器检测自然光线情况。在白天模式中，两面朝前的灯光以*大的亮度闪烁指示性故障。而在夜间模式中，这两个灯的亮度减弱以节约能量(如图)。在此模式下，一套内置的灯光同时点亮整个指示器透明的壳体，能见度*在距离指示器*过1000英寸处，并适应360度*的角度。灯光闪烁的脉冲调节电路优化了亮度和电池的寿命。

■技术指标

◆ 故障检测范围：50A到1200A ◆ 电压适用范围：4160V到69kV
◆ *大故障电流：25kA持续10周波 ◆ 温度范围：-40℃到85℃
◆ 动作响应时间：24ms ◆ 安装导线要求：直径在0.3至1.50英尺之间
◆ 闪烁复位时间：负荷电流在50到100A时，8小时；负荷电流在200到1200A时，4小时
◆ 电池：3.6V，8.5Ah*锂电池，设计寿命为15年
◆ 闪烁时间：*过2500小时（650次4小时闪烁的故障） 重量：1.27磅（575克）

■质量*

　　根据IEEE-495标准设计，八年质量*！！

企业名：山东侨光电力物资有限公司

类型：经销商

电话： 0531-88607222

联系人：高仁海

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