一、 概述
GK-B1250D型直流电压变换器采用同步电流型开关控制器*新技术，是新型实用的高频开关直流稳压电源。与混合动力系统车型配套使用。另可广泛应用于多种高压电源与设备之间的电压转换领域。它是燃气、燃油大型客车及以铅酸、锂电、镍镉、燃料电池为能源的电动类汽车、叉车、高尔夫球车、游览观光车等产品的*配套电源。*的控制技术及监控系统与**芯片和*的开关元件*了产品质量。
　　多年来我所与国内众多客车厂家建立了良好的业务关系，为北京、西安、上海、广州等城市的公交、巴士公司提供了优质的产品及服务。
　　为满足不断扩大的市场需求，我所不断*资源投入进行研制、开发，使产品形成系列化。其中GKB-B2型（现已升级为GK-B1225型）产品在北京公交系统相关在车辆的配套使用率已达98%；GK-B14100型产品已与清华大学承担的“*863燃料电池电动车”项目产品配套使用；GK-B1250A型产品已成为北京京华客车总厂出口型燃气客车的*配套产品；我所另可根据客户的不同需求进行*开发设计。
北京高科以*的理念、*的材料、清湛的制作工艺、坚强的技术后盾和优质的服务*了广大的客户的信赖。
三、 主要技术参数
额定输入电压：DC24V
输入电压范围：DC15V-DC32V
额定输出电压：DC13.5V
*大输出电流：100A
转换效率：≥92%
外形尺寸：252mm×194mm×138mm
重量：4.6Kg
备注：1、两路输出：兰色线为常态输出；黄色线为点火线控制输出。
2、变换器输出端不能另外并接备用蓄电池。
四、 工作原理框图：

五、 接线方法
1、将输入端的红线（需外接80A保险）+24V、黑线负*分别接电瓶正*和负*。绿线+24V接点火开关。
2、将转换端的红线接电瓶抽头12V（注意：此转换线应外接60A保险），白线接仪表盘上的故障指示灯。
3、将输出端的蓝线（正*）接需连续供电的负载；黄线（正*）接受控制供电的负载；黑线接负载的负*。
4、正常使用时变换器绿灯（正常）亮 ；输出*压时红灯亮，同时驾驶仪表盘上的故障指示灯点亮。这时
输出将自动切换到12V电瓶抽头上，这样即使变换器出现故障时，车辆还可以应急使用（注意：此种情况只作应急之用，长时间使用对车载电瓶不利。应及时维修或更换变换器）。
六、注意事项
按引线说明正确接线，接头*须安装牢固。
变换器外壳与输出负*相接，也就是负*。
搭铁，但不能做为导线使用。
严*水、油、电瓶水、金属等杂物侵入。
七、电压变换器安装图: （底部视图）