SL701太阳能智能路灯控制器采用国外*微处理器，*性高，误差小、稳定*。主要适用于太阳能路灯使用，可自动判断环境亮度。预制多种单时段和双时段控制方案，满足用户对路灯系统的个性化需求。本产品采用*充电模式，*蓄电池*佳工作 ，延长蓄电池寿命，可广泛应用于街道、铁路、车站、航道、工矿、学校、园林及供电部门等场所。

□功能介绍

1.       适用于太阳能路灯系统，自动判断环境亮度，具备准确合理的开关灯时间

2.       使用国外纳瓦技术的*微处理器，实现智能控制、具有更稳定的性能，uA级的工作电流具有*低自身功耗，节约电能。

3.       自动电压适应12v/24v系统

4.       蓄电池过充、过放、短路保护，控制器将关闭负载，停止供电，根据需要进行恢复性充电。

5.       具有电池和太阳能板*性的*反接保护功能，通过场效应管控制*蓄电池对电池板的反向放电*蓄电池容量损耗。

6.       负载过载以及短路保护通过软件快速感应，更好的保护不损坏任何部件不烧保险丝；

7.       智能*PWM充电模式，具有强充、均衡充、浮充三种充电方式，同时具有*温度补偿功能。

8.       一路负载输出，具有纯光控模式；光控加单时段控制模式，满足客户对路灯系统的个性化需求

9.       具有直流输出或者1hz频闪输出选择，频闪输出适用于led交通警示灯等

10.   直观的三个led状态指示灯可以清楚了解太阳能充电状态，蓄电池状态，负载状态

11.   采用数字LED显示模式指示灯可以清楚了解目前工作模式，一键式操作完成*设置，使用方便直观

□技术参数

◆自动系统电压 12V/24V AUTO

◆工作环境温度 -25℃~+55℃

◆额定充电电流 10A

◆额定负载电流 10A

◆过载、短路保护 1.25倍额定电流60秒.1.5倍额定电流5秒时过载保护动作.

               ≥3倍额定电流短路保护动作

◆空载电流    ≤6mA

◆过压保护    17V(12V),34V(24V)

◆工作温度    -35℃至+55℃

◆强充电压    14.6V(12V)  29.2V(24V)（维持充电时间10分钟）*当出现过放电时调用

◆均衡充电压   14.4V(12V)  28.8V(24V)（维持充电时间10分钟）

◆浮充电压    13.6V(12V)  27.2V(24V)

◆充电恢复电压 13.2 V(12V)  26.4V(24V)

◆温度补偿    -5mv/℃/2V

◆欠压电压    12V(12V)  24V(24V)

◆蓄电池低压保护   11V(12V)  22V(24V)

◆负载恢复工作电压    12.6V(12V)  25.2V(24V)

◆控制方式     充电为PWM脉宽调制

◆控制器采用工程塑料、铝合金基底，具有更加的散热性能，延长自身使用时间。

◆外壳尺寸 140×90×28mm

◆安装孔尺寸：133.5×70(mm)

□接线次序：先连接负载，再接蓄电池，*后接太阳能板，**端子*接触

◆导线的准备：建议使用多股铜芯*缘导线。先确定导线长度，在*安装位置的情况下，尽可能减少连线长度，以减少电损耗。按照不大于4A/mm2的电流密度选择铜导线截面积，将控制器一侧的接线头剥去5mm的*缘。

◆先连接控制器上蓄电池的接线端子，再将另外的端头连至蓄电池上，注意+，—*，不要反接。如果连接正确，指示灯(2)应亮，可按按键来检查。否则，需检查连接对否。如发生反接，不会烧保险及损坏控制器任何部件。保险丝只作为控制器本身内部电路损坏短路的*终保护。

◆连接光电池导线，先连接控制器上光电池的接线端子，再将另外的端头连至光电池上，注意+，—*，不要反接，如果有阳光，充电指示灯应亮。否则，需检查连接对否。

◆负载连接，将负载的连线接入控制器上的负载输出端，注意+，—*，不要反接，以免烧坏用电器。

□指示灯：

◆LED1（绿灯）充电状态表示

◇长亮：表示充电正常

◇快速闪烁：表示系统电压*压

◇熄灭：表示太阳能板端没有电压

◆LED2（红绿双色灯）蓄电池状态表示

◇绿色亮：表示蓄电池电压正常

◇绿色慢闪：表示蓄电池充满

◇橙色亮：表示蓄电池欠压

◇红色亮：表示蓄电池低压保护

◆LED3（红绿双色灯）负载状态表示

◇红色长亮：表示直流模式负载工作正常

◇红色慢闪：表示直流模式负载端过载

◇红色快闪：表示直流模式负载或负载端出现短路

◇绿色长亮：表示频闪模式负载工作正常

◇绿色慢闪：表示频闪模式负载端过载

◇绿色快闪：表示频闪模式负载或负载端出现短路

    出现上述慢闪或快闪现象时，用户应当仔细检查负载连接情况，排除负载故障后，按键进入设置状态，等退出设置状态或控制器重新上下电后负载能正常工作。

□负载工作模式:

□负载工作模式定义：

◆光控开灯标准：无阳光后，太阳能板电压下降到5v左右，作为光控开灯标准。

◆光控关灯标准：有阳光后，太阳能板电压上升到6v左右，作为光控关灯标准。

◆纯光控模式Light on +light off ：*光控开灯标准后，光控*10分钟启动负载；*光控关灯标准后，光控*10分钟关闭负载。

◆光控加时控单时段模式light on + x hour delay off ：*光控开灯标准后，*10分钟启动负载；工作到设定时间结束后关闭负载。

◆普通模式common controller：取消光控、时控功能、输出*等，保留其他功能。负载保持输出状态。

◆调试模式test：*光控开灯标准后，控制器直接启动负载；*光控关灯标准后，控制器直接切断负载。即无光控*。

□设置方式

◆按设置键3s后，当前设置模式指示数码块闪烁，进入设置状态（模式数码块灯闪烁为标志）：

◇在设置状态中，按键将直接改变模式数码块显示，用户根据显示的数字情况查询对应的模式。

◇在设置状态中，小数点亮起时表示负载处于1Hz频闪输出。

◆在用户完成设置停止按键5s后数码块闪烁停止，系统将保留当前的设置参数（支持掉电保存），并自动退出设置状态，表示设置成功。

◆1Hz输出模式下；LED 3（负载状态指示）为绿色时表示负载输出为1GHz频闪输出模式，为红色时，表示负载输出为直流模式。

◆注意：电池电压下降到11v（12v系统，24v系统×2，以下同）进入低压保护后，若电池经过充电没有*负载恢复工作电压12.6v，但已经在12v欠压以上，电池电压指示灯显示电压正常，但存在负载无法启动的情况。（可以检测电池电压，若在恢复工作电压以下的，需要进行电池维护工作）

□太阳能电池板与蓄电池配置参考方案

◆工作电流 I=P/U  总负载功率/工作电压

◆路灯每夜满负载工作时间Hmax/day

需要满足连续阴雨天气至少5天的照明时间（5天另加上阴雨前一夜的照明，计6天）

那么蓄电池容量需满足 AH= Iwork×Hmax/day×（5+1）day

需要预留30%容量（充电效率考虑10%余量和放电保护预留20%余量）

实际*佳容量需满足  AH=Iwork×Hmax/day×（5+1）day×130%

◆电池板需求峰值 Wp   电池板平均每天接受光照*时间4.5H（长江中下游日照系数）

Wp=Usolar×I

Usolar×（Iwork×Hmax/day×130%）/4.5h

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