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发电机组控制DSE5110、DSE5120、DSE501K、DSE520、BC168、DSE5220、DSE702、DSE703、DSE704、DSE705、DSE710、DSE720

康明斯调速板EF*914090、EF*914091、EFC3044196、EFC3062322、EFC3037359

 

      据下面的数据在合适的部位开孔，建议用*滑自锁螺丝进行安装。四个安装孔位的圆心距离为：135mm×102mm，安装孔位直径为5.5mm。接线如下:

      1、2号脚：1 为DC电源正*，2 为DC电源负*。

      3、4号脚：为A*（执行器）输出端口。

      5、6号脚：为MPU（速度传感器）输入端口。

      7、8号脚、9：为外接转速微调。

      10号脚：为怠速开关端口。

      11号脚：公共端。

四、调试:

调速板在出厂前已经经过预调，在使用过程中可针对不同的发动机做相关的细微调整，方法如下：

1、调节到初始位置:

如果在使用过程中误将各个电位器调节混乱，可按以下方式调整：

停止发动机，关闭调速器电源

将IDLE SPEED（怠速转速）调整到中点（微调共20圈，先逆时针到底，再顺时针旋转10圈即可）。

将RUN SPEED（运行转速）调整到中点（微调共20圈，先逆时针到底，再顺时针旋转10圈即可）。

将GAIN(增益)调整到20%～50%（微调共一圈）。

将DROOP(速度下垂率)调整为0。

     2、怠速调节(IDLE):

一般情况发动机怠速为600-800 转／分，顺时针旋转IDLE电位器为转速上升，逆时针旋转IDLE电位器为转速下降。

3、运行调节(RUN)：

一般情况发动机运行空载转速为1515 转／分（50.5Hz），额定负载1500 转／分（50.0Hz）。顺时针旋转RUN电位器为转速上升，逆时针旋转RUN电位器为转速下降。

4、增益调节(GAIN)：

顺时针旋转GAIN电位器发动机转速变化反应快，逆时针旋转GAIN电位器发动机转速稳定性好，常用位置为5-7 格处。在发动机空载

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