汽车排气管尾气能够达标，是因为汽车发动机上带有一个控制排气污染的氧传感器。随着汽车排放标准的日趋严格，原有的一代管式氧传感器，逐步被二代片式氧传感器取代。在去年年底的时候，武汉科技大学材料与冶金学院教授谢光远与其团队自主研发的片式氧传感器，打破了当
电化学氧传感器在其实际应用中存在着气候影响、寿命与可*性以及残余电流等问题，针对这些具体问题，我们在实际运用中采取了不同的方法加以解决。1、气候对氧传感器的影响在正常情况下，气候条件的变化(温度、湿度和气压的波动)会对氧传感器性能的稳定性产生不同程
日前，一种结构新颖、体积小、成本低，稳定性强，使用寿命长，检测范围广，灵敏度高，具有自主知识产权的新型氧传感器及测氧仪由中科院长春应化所研发成功，并通过了近日吉林省科技厅组织的专家鉴定。专家认为，该新型氧传感器及测氧仪在检测氧度范围和灵敏度方面达国
日前，一种结构新颖、体积小、成本低，稳定性强，使用寿命长，检测范围广，灵敏度高，具有自主知识产权的新型氧传感器及测氧仪由中科院长春应化所研发成功，并通过了近日吉林省科技厅组织的专家鉴定。专家认为，该新型氧传感器及测氧仪在检测氧度范围和灵敏度方面达国
一、普通氧传感器的缺陷普通氧传感器一般有4根线，其中2根是加热线，第3根是信号线，另1根是接地线。它是在陶瓷体两侧附着二氧化错涂层，在350℃或更高的温度下能传导氧离子，传感器两侧氧气的浓度差使两个表面之间产生电位差，且工作曲线非常陡峭，混合气在接
一、概况：氧一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。二、氧传感器的常见故障有：1、氧传感器中毒。氧传感器中...
在电控汽油喷射发动机中，用于燃料系统闭环控制的氧传感器是一个重要的电子元件，用来监测废气中氧的含量，用电压信号反馈给ECU，以控制空燃比保持在14.7。同时，它又是多种故障信号的代言报警元件。常见氧化锆传感器的故障为表面被铅化物或碳化物覆盖，导致气
在电控汽油喷射发动机中，用于燃料系统闭环控制的氧传感器是一个重要的电子元件，用来监测废气中氧的含量，用电压信号反馈给ECU，以控制空燃比保持在14.7。同时，它又是多种故障信号的代言报警元件。常见氧化锆传感器的故障为表面被铅化物或碳化物覆盖，导致气
