AC110V-240V
2.8V
镍镉电池
AA5号
mys
130(A)
是
111(mm)
电话:86 0754 85874282
手机:18029516892
否
2200毫安白色,2200毫安黑色
I9300 S3
否
国产
手机:13682963003
30(mm)
镍氢
220(V)
电子玩具
DD牌子
ROHS
800
手机:
样品编号:A126426品名:四通遥控车 包电包装方式:开窗彩盒样品规格:37.5X15.8X17.3 CM外箱规格:96.5X39.5X71 CM体积/材积:0.271/9.559毛重/净重:26/21 KGS内盒/每件数量:2/24 PCS1.证书有什么:EN71 2.频率是多少:27频率 3.车身电池 1.2V×4粒700MAH充电电池(包) 4.遥控器电池9V 下图是没包电的图片,价格请联...
手机:13413427608
越野车
弘成玩具
28*18*15
塑胶
遥控
是
是
电池
手机:
是
锂电池
广东澄海
来样定制
是
551148
否
PG
手机:18025639806
FAIRCHILD/*童
FGA25N120ANTD
结型(JFET)
N沟道
增强型
L/功率放大
CER-DIP/陶瓷直插
N-FET硅N沟道
手机:15976925315
带阻尼
IXYS/艾赛斯
H25R1202
TO-247
硅(Si)
手机:15976925315
品牌:LTC 型号:LT*066EUF 封装:QFN 批号:06/10特点:可实现各种输入电源之间的无缝切换:锂离子电池、U* 和 5V 墙上适配器从 BAT 至 OUT 的低损耗 (50mΩ) 理想二*管路径可编程充电电流检测 (CHRG)与负...
电话:0754-84470984
否
继流二*管
是
TI/德州仪器
电池管理芯片AP4054X2BML 4.225V锂电池充电IC
电话:0754-86679997
品牌:UltraFire 型号:18650 额定容量:2300(mah) 标准电压:3.7(V) 充电电流:0.2(A) 外型尺寸:18*67(mm) 适用类型:笔记本电池、便携DVD、手电筒、矿灯等等 产品:其他 适用产品型号:笔记本电池、便携DVD、手电...
电话:0754-84456611
否
TE/泰科
145230-1
电源
电池座
ZIF
磷青铜
塑料
电话:0754-84493782
类型:硅光电池品牌:CR型号:硅光电池(三脚)转换效率:硅光电池(三脚)(%) 构造:单层光电池额定电压:硅光电池(三脚)额定容量:硅光电池(三脚)用途:硅光电池(三脚)产品:硅光电池(三脚) 主营:红外...
电话:754-84489564
品牌:日本产 型号:型号LC18650 额定容量:15000(mah) 标准电压:3.6(V)18650 标称电压:3.7V 重量: 约45g C5mAh: 2000mAh 充电电压:4.200±0.049V 放电终止电压: 2.75V 充电终止电压
电话:754-133766159
否
INFINEON/英飞凌
H20R120
开关
硅(Si)
NPN型
直插型
金属封装
电话:0754-84485397
PAS414HR-VE5R
JAPAN
电话:0754-83855620-84485620
手机:13502923243-13902711243
晶科能源、TCL中环相继公告在沙特阿拉伯投资设厂;同日,阳光电源宣布与一家总部位于沙特阿拉伯的投资控股公司AlGihaz签约全球最大储能项目,容量达7.8GWh。 具体来看,晶科能源全资子公司JinkoSolar Middle East DMCC与沙特阿拉伯王国公共投资基金Public ...
Littelfuse公司 (NASDAQ: LFUS) 是一家工业技术制造公司,致力于为可持续发展、互联互通和更安全的世界提供动力。公司宣布对其ITV2718表面安装锂电池保护器系列进行扩展。 这些保险丝可保护锂电池组在快速充电当中免受过流和过充(过压)情况的影响。 最新...
TDK 成功开发出一种用于下一代固态电池 CeraCharge 的材料,其能量密度达到 1,000 Wh/L,约为 TDK 传统固态电池能量密度的100倍。 新型固态电池的能量密度是 TDK 传统固态电池的100倍。TDK 的目标是开发可用于各种可穿戴设备(如无线耳机、助听器、智能手...
锂离子电池行业规范条件政策宣贯会在北京市召开。工业和信息化部党组成员、副部长王江平出席会议并讲话。 会议指出,锂电池是支撑智能终端、电动交通工具、新型储能等产业发展的重要基础电子产品,也是构建新一代信息技术和新能源等增长引擎的中坚力量。近...
如今的电驱逆变器代表了电源转换器设计的顶峰,工程师们在保证高安全标准和达到严格的成本目标的同时,努力挖掘每一点可能的续航能力。 Tektronix与Keithley和EA Elektro-Automatik携手为车辆中各种电子系统的调试、特性分析和验证提供解决方案。对于设计...
目前,大多数电池管理系统 (BMS) 都包含被动平衡功能,可定期将所有串联电池单元调整至共同的 SOC 值。被动平衡通过根据需要在每个电池单元上连接一个电阻来实现这一点,以耗散能量并降低电池单元的 SOC。 作为被动平衡的替代方案,主动平衡使用功率转换在...
混合动力汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV) 的普及为汽车设计带来了新的活力。HEV 和 EV 不再使用传统的 12V 铅酸电池(主要用于产生足够的火花来启动发动机),而是采用固态电池,类似于智能手机电池,但规模要大得多。这些新的电池管理系统 (BMS) 需要高精度电流...
设想一个场景:一个电池组连接到充电器上正在充电。第 1 分钟,一切正常,电能正常流入电池组。突然,一个电池单元发生短路并迅速升温,进而引发连锁反应,电池组中的其他电池纷纷效仿。20 分钟后,整个电池组已经完全损坏。为了研究这种存在安全隐患的情况,...