日本特种东海制纸宣布,开发出了锂离子充电电池用耐热性出色的低价隔膜(绝缘体)。该公司介绍,该产品主要用于混合动力车(HEV)及电动汽车(EV)配备的充电电池,预定2012年度末开始生产。目前,锂离子充电电池隔膜主要使用树脂薄膜,存在发生热失控时会引
NEC宣布开发出了将锰类锂离子充电电池的寿命提高至以往两倍以上的技术。此次开发的技术是在电解液中添加有机硫化合物,并与以往的锰类正极、碳负极的电极相组合。NEC利用这一技术试制了容量为3.7Ah的层压电池(65Wh/kg)。并基于普通家庭的能耗方式
日本智索(总部:东京)宣布,已经与德国世泰科(H.C.Starck)设立了合资公司CSEnergyMaterials(总部:东京),从而涉足锂离子充电电池正极材料业务。以满足要求高效率及高可靠性的开发已全面展开的电动汽车用锂离子充电电池的需求。两公
东京农工大学研究生院教授直井腾彦在AABC2010举办的“LargeECCapacitorTechnologyandApplicatons(ECCAP)”会议上,发表了题为“NANOHYBRIDCAPACITOR”的演讲。直井利用机械力化学处理的“
近日,德国保时捷(Porsche)宣布,该公司开发出了采用锂离子充电电池的12V电池,将从2010年1月开始在德国销售。可配备该电池的汽车为“911GT3”、“911GT3RS”和“BoxsterSpyder”3款车型。最初将单独销售,从2月份开始
岩手大学马场教授开发出厚度仅10μm的超薄型锂离子充电电池。使用超薄底板的同时,使活性物质全部通过溅镀成膜,从而实现了超薄化。目标是将其应用于具有显示功能的IC卡、有源型RFID标签和电子纸等领域。此次开发的超薄型电池由厚10μm的不锈钢SUS30
用于混合动力车的充电电池及大容量电容器相关会议—“第7届国际汽车电池与超级电容研讨会(AABC-07)”于2007年5月16日~18日在美国加州长滩举行。与会人员约为700人,分别来自汽车制造商、电池生产商、材料生产商和制造设备生产商等。他们在会场上大量收集车载充电电池的相关信息,对于锂离子...