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汽车线行业资讯

  • ST - 汽车线性稳压器L99VR02J:车载电源设计的理想之选

    随着汽车电动化和智能化的发展,低压差线性稳压器(LDO)在车载电源设计中显得越来越重要,尤其是在车载电源、车载信息娱乐系统、车身控制、自动驾驶等低压应用中。  L99VR02J是一款为汽车应用设计的低压差线性稳压器,能够提供高达500 mA的负载电流,并在...

  • 鸿海旗下公司1.86亿欧元收购德国汽车线束商

    根据消息,鸿海集团旗下鸿海精密收购德国汽车线束商PRETTL SWH集团,并购金额为1.86亿欧元。 印尼投资部长巴赫里尔发布视频声明称鸿海拟在印尼中爪哇省巴塘综合工业区新建的电动汽车工厂将于2023年初动工。

  • Allegro - 宣布推出简单可靠的新型汽车线性稳压器 IC具有电池短路保护功能的 50 V 额定负载突降

    马萨诸塞州伍斯特–2015年12月7日-马萨诸塞州伍斯特市–AllegroMicrosystems,LLC宣布推出符合AEC-Q100质量标准的新型线性稳压器IC,它具有能满足汽车应用要求的控制、诊断和保护功能。Allegro的A4481能调节5.

  • 2010年中国汽车线束产品发展情况分析

    汽车线束有汽车“血管”之称,通常被认为是一辆车的中枢神经系统,其将车载电脑与车辆上的各项相关功能连接在了一起。汽车线束在车内电子技术含量和数量,逐渐成为评价汽车性能的一项重要指标。随着我国汽车工业持续增长,汽车线束产业也得到快速发展。一、汽车产量激

  • Maxim推出带复位功能的微功耗汽车线性稳压器

    日前,Maxim推出带有复位输出的超低静态电流、高压线性稳压器MAX16910。这款200mA线性稳压器仅消耗20?A(典型值)静态电流,延长了不间断的汽车电源应用中的电池使用寿命。MAX16910采用Maxim可靠的BiCMOS工艺,专为汽车工作

汽车线技术资料

  • 汽车线束工艺设计与开发时的注意要点

    剥头长度 所有端子在次压着时,都需设定合理的剥头长度,以避免压着不到位和芯线外露太长现象。 剥头长度的设计根据端子的实际结构尺寸来设定,有时候还需要考虑外露的芯线是否与相配的针座有影响。 端子剥头长度的设定方法: 切线长度和成品长度 切线长度的设定,要以实际生产为依据,切线...

  • 汽车线控转向系统的结构与技术原理分析

    一、线控转向系统的结构及工作原理(一)线控转向系统的结构汽车线控转向系统主要由转向盘模块、前轮转向模块、主控制器(ECU)以及自动防故障系统组成。1转向盘模块转向盘模块包括转向盘组件、转向盘转角传感器、力矩传感器、转向盘回正力矩电机。其主要功能是将

  • 浅谈汽车线束图纸的自动识别方法

    汽车线束图纸是用来表示线束构件排布方式、线束连接关系的二维图纸,是进行线束工艺设计的主要数据来源。汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。在目前,各类汽车的线束编成的形式基本上是一样的,都是由电线、联插件和包裹胶带组成。而汽车线束也是大致上分为那么几大...

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