自动驾驶

自动驾驶资讯

何小鹏官宣:2026 年末自动驾驶全球合法通行在即

小鹏汽车 CEO 何小鹏在微博发布重要消息,宣布 VLA 2.0 走向全球进入确定模式。这一消息引起了科技与汽车行业的广泛关注。  何小鹏透露,本周联合国 WP29 缔约国会议传来...

分类:行业访谈 时间:2026/6/26 阅读:504 关键词:自动驾驶

我国牵头制定!全球首个自动驾驶系统全球技术法规获批发布

6月22日至26日,联合国世界车辆法规协调组织(UN/WP.29)第199次全体会议在瑞士日内瓦召开。会上,由中国、欧盟、英国、美国、加拿大和日本共同牵头制定的联合国自动驾驶系...

分类:业界动态 时间:2026/6/26 阅读:8046 关键词:自动驾驶

特斯拉在奥斯汀推出无安全员自动驾驶出租车服务

在自动驾驶技术的发展进程中,特斯拉再次迈出了重要一步。当地时间周三,特斯拉宣布在得克萨斯州奥斯汀都会区推出无安全员自动驾驶出租车服务,这一举措标志着特斯拉在完全...

分类:名企新闻 时间:2026/6/4 阅读:7668 关键词:特斯拉

NXP-恩智浦第三代雷达收发器助力高性能成像雷达规模量产,赋能L2+至L4级自动驾驶

采用RFCMOS工艺的汽车雷达收发器,集成8个发射通道和8个接收通道,助力实现多达576个天线通道的新一代成像雷达传感器,全面服务高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶应用。  最新动态  恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.,纳斯达...

时间:2026/5/28 阅读:158 关键词:NXP

何小鹏谈自动驾驶时间:2028年实现L4概率极高,2030年或见L5雏形

在今日(2026 年 5 月 15 日)于广州盛大举行的 2026 轩辕汽车蓝皮书论坛上,众多汽车行业的领军人物齐聚一堂,冯兴亚、何小鹏、魏建军等人纷纷登台发表演讲。本届论坛以 ...

分类:行业访谈 时间:2026/5/15 阅读:1288 关键词:自动驾驶

NXP-从技术研发到规模量产:恩智浦第三代成像雷达平台,赋能下一代自动驾驶!

为何成像雷达对高级驾驶至关重要  驾驶自动化带来了日益复杂的感知挑战。车辆必须能够可靠地识别弱势道路使用者、区分距离相近的物体,并在密集交通、恶劣天气或低能见度环境下保持稳定运行。成像雷达提供精确的多普勒测速、高角度分辨...

时间:2026/4/27 阅读:124 关键词:NXP

特斯拉AI5芯片双线布局:台积电三星联手代工,自动驾驶算力再升级

2026年4月15日,全球新能源汽车领军企业特斯拉在芯片领域迈出关键一步——其新一代AI5自动驾驶芯片已完成流片,并确认由台积电与三星两大半导体巨头共同代工生产。这一战略...

分类:业界要闻 时间:2026/4/16 阅读:53748

恩智浦第三代雷达收发器量产落地 开启L2+至L4自动驾驶新时代

当特斯拉的纯视觉方案仍在迷雾中挣扎时,全球汽车产业链正悄然掀起一场毫米波雷达的技术革命。恩智浦半导体最新发布的第三代RFCMOS雷达收发器TEF8388,以其8发8收的先进架构,正在重新定义自动驾驶的感知边界——这不仅是一次硬件迭代,...

分类:业界动态 时间:2026/3/26 阅读:7163

美光最新发声:L4级自动驾驶时代,单车内存需求将突破300G

随着自动驾驶技术飞速发展,全球领先的内存芯片制造商美光科技CEO桑杰·梅赫罗特拉近日抛出重磅预测:当L4级自动驾驶普及后,每辆汽车的内存需求将超过300GB。这一数字相较...

分类:业界要闻 时间:2026/3/24 阅读:45043

美光CEO预言:L4自动驾驶时代单车内存将突破300GB

你没看错,未来的汽车可能比你的电脑还要"吃内存"!美光科技CEO桑杰·梅赫罗特拉近日抛出惊人预测:当L4级自动驾驶普及后,每辆汽车的内存需求将超过300GB。这个数字是什么概念?相当于目前主流车型16GB配置的18倍多,甚至超过了多数家用...

分类:业界动态 时间:2026/3/23 阅读:3953

自动驾驶技术

解析 SOTIF 与功能安全:自动驾驶不可或缺的双标准

在汽车安全领域,SOTIF(Safety of the Intended Functionality,预期功能安全)与功能安全是自动驾驶必须同时满足的两大关键标准。ISO 21448:2022《道路车辆 —— 预期功能安全》标准的发布,标志着汽车安全从传统的 “故障安全” 范式...

行业标准 时间:2026/6/9 阅读:839

一文读懂什么是协同自动驾驶?

一文读懂什么是协同自动驾驶简单来说,协同自动驾驶(Collaborative Autonomous Driving) 就像是让路上的汽车从“单兵作战”的独行侠,变成“团队协作”的特种部队。它不仅仅是让一辆车自己看路自己开,而是通过车与万物(车、路、云、...

基础电子 时间:2025/8/21 阅读:1606

3 款新图像信号处理器瞄准功率、速度和自动驾驶

对自动驾驶的推动显示出大量发布图像信号处理器的公司。具体改进了什么?随着自动驾驶汽车和下一代安全系统的进步,图像信号处理器 (ISP) 在这些应用中变得越来越重要。 处理和计算硬件类型:数据类型与计算能力。屏幕截图由Yole Dével...

设计应用 时间:2023/5/24 阅读:791

人工智能在自动驾驶汽车中的作用

自动驾驶汽车开始在某些行业成为现实。农业、交通和军事就是其中的一些例子。我们将在普通消费者的日常生活中看到自动驾驶汽车的日子即将到来。车辆必须执行的许多操作都基于传感器信息和一些人工智能算法。车辆需要收集数据、规划轨迹并...

设计应用 时间:2023/3/15 阅读:1151

自动驾驶系统功能安全解决方案解析

1. 概述 2004年到2007年,美国国防部高级研究计划局(DARPA)先后赞助了三场无人驾驶挑战赛,催生了自动驾驶这一赛道。由此,自动驾驶步入了产业化时代,各汽车强国都在...

技术方案 时间:2023/1/9 阅读:799

从L1到L5:自动驾驶升级,三种关键传感器应该如何选?

自动驾驶汽车是一种能够感知环境并在无人参与的情况下运行的车辆,它能做有经验的人类驾驶员所做的一切。在最近的一项研究中,专家们确定了自动驾驶汽车的三种发展趋势,即...

设计应用 时间:2022/9/13 阅读:1147

一文读懂自动驾驶软件系统

无人驾驶软件分为车辆端和云端2个部分,其中车辆端运行操作系统和无人驾驶系统,云端提供无人驾驶所需要的各种服务。操作系统主要负责无人车硬件资源(包括传感器、系统总...

设计应用 时间:2022/7/30 阅读:597

SLAM技术在自动驾驶的应用

定位在自动驾驶中占据着不可替代的地位,而且未来有着可期的发展。目前自动驾驶中的定位都是依赖RTK配合高精地图,这给自动驾驶的落地增加了不少成本与难度。试想一下人类...

设计应用 时间:2022/7/21 阅读:902

MathWorks 自动驾驶卡车可缓解供应链问题

计算机建模帮助打造自动驾驶半挂卡车的未来  摘要:图森未来 (TuSimple) 正在努力研发自动驾驶卡车,让高速公路在变得更加安全高效的同时帮助降低运输成本及其对环境的影响。  每天,全世界有数十万的司机需要半夜从床上爬起来,钻进...

基础电子 时间:2022/4/26 阅读:588

4D成像雷达:一条进入L2+级自动驾驶领域的“鲶鱼”

事实证明,超高分辨率雷达测绘是一种颇具吸引力、经济高效的激光雷达替代方案。随着具备商业可行性的4D成像雷达技术问世,将对面向L2 和更gao级别汽车部署的ADAS传感器组合...

设计应用 时间:2022/4/13 阅读:891

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