Nexperia推出用于自动安全气囊的专用MOSFET (ASFET)新产品组合
基础半导体器件领域的zhuan家Nexperia推出了用于自动化安全气囊应用的专用MOSFET(ASFET)新产品组合，重点发布的BUK9M20-60EL为单N沟道60V、13mOhm导通内阻、逻辑控制电平MO...
分类：新品快报 时间：2022/5/16 阅读：1588
在生活中，人们总是乐于应战一些风险系数较高的活动。比方，一些企业针对冒险爱好者应战自我极限的需求研发各式各样缓冲各种碰撞的防护设备，从护口器到防护服装，包罗万象...
FCI研制的AK2+ESD（静电释放）点火管作为款商用安全气囊连接器将接地功能整合到点火管连接器内部。“新型AK2+ESD连接器解决方案是FCI与大众/奥迪（VW/Audi）共同努力的结晶，计划于2010年初夏首次应用于大众汽车的一款车型。
FCI研制的AK2+ESD(静电释放)点火管作为款商用安全气囊连接器将接地功能整合到点火管连接器内部."新型AK2+ESD连接器解决方案是FCI与大众/奥迪(VW/Audi)共同努力的结晶,计划于2010年初夏首次应用于大众汽车的一款车型.
Infineon(英飞凌)与ADI宣布，双方将携手开发新一代汽车安全气囊系统。这项合作将确保其传感器、芯片组的互通性。未来，两家公司将为汽车安全系统供货商及OEM厂商提供完整设计平台，协助研发可靠、经济且容易使用的安全气囊解决方案。ADI...
飞思卡尔半导体公司近日推出一系列旨在提高下一代汽车安全气囊系统性能、灵敏度和可靠性的惯性传感器。飞思卡的新中加速度和高加速度（medium-g和high-g）加速计通过测量车辆的突然减速，然后触发安全气囊部署，从而监测碰撞事故。飞思卡...
分类：新品快报 时间：2008/11/17 阅读：365 关键词：惯性传感器
随着汽车安全气囊系统越来越先进，并需要更多的碰撞检测传感器，汽车制造商也面临着降低成本、提高乘客安全的压力。飞思卡尔半导体用下一代安全总线接口器件响应这一市场需求，为计划在新车辆中使用的数量日益增加的碰撞传感器带来强劲、...
分类：业界要闻 时间：2008/9/17 阅读：379
随着汽车安全气囊系统越来越先进，并需要更多的碰撞检测传感器，汽车制造商也面临着降低成本、提高乘客安全的压力。飞思卡尔半导体用下一代安全总线接口器件响应这一市场需求，为计划在新车辆中使用的数量日益增加的碰撞传感器带来强劲、...
分类：名企新闻 时间：2008/9/12 阅读：1166
(电子市场网讯)世界的非易失性铁电存储器(FRAM)和集成半导体产品供应商及开发商RamtronInternational宣布，韩国现代HyundaiAutonet公司选用了其生产的FRAM产品用于该公司的汽车智能安全气囊和乘客传感器中。非易失
自20世纪70年代出现以来至今，安全气囊系统有了很大的发展，目前乘客/前排安全气囊已经在全球范围内成为新生产汽车的标准配置。根据市场报告，在一些新产品特性的推动下，如保护头部的、胸部及膝盖侧面气囊以及智能乘客检测系统等,到2010...
分类：业界要闻 时间：2006/12/7 阅读：284 关键词：气囊传感器
随着汽车电子含量的不断增加，电子控制模块的设计人员面临着如何在日益有限的功率预算下提供更高性能的挑战。现代汽车包括多种电子系统，例如立体声和信息娱乐系统、雨刷器、汽车照明系统、安全设备（例如安全气囊）等。考虑到这些系统对...
基础电子 时间：2023/10/20 阅读：976
Nexperia推出用于自动安全气囊的专用MOSFET (ASFET)新产品组合
在LFPAK封装中采用新型SOA（安全工作区） Trench技术，可提供出色的瞬态线性模式性能，为设计人员带来体积更小、更可靠的选择。 基础半导体器件领域的专家Nexperia推出了用于自动化安全气囊应用的专用MOSFET (ASFET)新产品组合，重点...
新品速递 时间：2022/6/23 阅读：1239
安全气囊指安装在汽车上的充气软囊，使用在车辆发生撞击事故的瞬间弹出，藉以达到缓冲的作用，保护驾驶和乘客的安全。气囊要与安全带两者配合使用，才能得到防护效果。 ...
技术方案 时间：2017/11/3 阅读：1338
安全气囊是现代轿车上引人注目的新技术装置。为了减小汽车发生正面碰撞时由于巨大的惯性力所造成的对驾驶员和乘员的伤害，现代汽车在驾驶员前端方向盘中央普遍装有安全气囊...
技术方案 时间：2017/3/7 阅读：1912
从1952年安全气囊概念的提出到1980年真正将安全气囊应用在汽车上，在当时科技力量还不那么发达的时代，经过了28年风雨漫长的烘焙…安全气囊的应用大大降低了事故的伤害程度...
技术方案 时间：2014/10/29 阅读：3005
中心议题： 安全气囊的原理及结构 安全气囊系统传感器 安全气囊使存在的缺陷 解决方案： 控制模块（ECU） 气体发生器 缓冲气囊 自上世纪80年代开...
其它 时间：2011/8/26 阅读：5103
引言 随着汽车的普及和行驶速度的加快，交通事故及伤亡人数也在逐年上升。在发生汽车碰撞事故时，如何有效地保护司机和乘员生命的安全是迫切需要解决的问题。安全气囊作...
设计应用 时间：2011/6/2 阅读：4463
北京现代索纳塔轿车安全气囊系统包括驾驶席安全气囊（DAB）、副驾驶席安全气囊（PAB），驾驶席侧面安全气囊（DSAB）和副驾驶席侧面安全气囊（PSAB），全部气囊由气体发生器和缓冲气囊组成。SRS系统电控元件安装位置如图1所示。 图 SRS...
基础电子 时间：2008/11/19 阅读：7556
汽车SRS安全气囊系统中的控制部件是中央安全气囊传感器总成，又称为SRS ECU电脑。SRS ECU电脑用于接收前气囊碰撞传感器输人的信号，判断是否需要引爆气囊充气，并对SRS系统具有故障诊断功能。SRS ECU由中央安全气囊传感器、点火控制驱动...
基础电子 时间：2008/11/18 阅读：8568
雪铁龙赛纳轿车安全气囊故障灯点亮，同时喇叭不工作故障现象诊断与排除
故障现象：赛纳轿车安全气囊故障灯点亮，同时喇叭不工作。故障诊断与排除：先用PROXIA专用诊断仪检测安全气囊控制单元，故障表现为：P驾驶员点火器模块1故障（本地），检测结果为断路；P驾驶员点火器模块2故障（本地），检测结果为断路。...
基础电子 时间：2008/11/17 阅读：2814
