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豪威集团发布车载有刷直流电机驱动解决方案:功能安全性高、低功耗

豪威集团,全球排名前列的先进数字成像、模拟、触屏和显示技术等半导体解决方案开发商,推出一款全新车载有刷直流电机驱动芯片WXMD1705。该芯片具备超低静态功耗、宽输入电...

分类:新品快报 时间:2024/3/28 阅读:247 关键词:电子

ABLIC推出业界最小3V工作的车载用、低EMI、升压型DC-DC控制器「S-19990/9系列」

最适宜紧急备用电源的小型化、低成本化、低噪声化、低暗电流化  美蓓亚三美株式会社(MinebeaMitsumi Inc.) 旗下的艾普凌科有限公司(ABLIC Inc.,总裁:田中诚司,总部地...

分类:新品快报 时间:2024/3/26 阅读:180 关键词:DC-DC控制器

华安鑫创车载液晶显示模组及智能座舱显示系统智能制造项目成功试产

华安鑫创发布公告称,截至本公告日,公司车载液晶显示模组及智能座舱显示系统智能制造项目自建一期厂房首条全链条产线完成调试并成功进入试产。首条全链条产线均采用了行业...

分类:名企新闻 时间:2024/3/19 阅读:200 关键词:电子

HKC惠科车载业务获全球头部客户认可

根据了解,惠科车载业务成功通过了全球头部大客户的审核,为公司车载业务的国际化进程注入了强劲动力,并开启了车载业务发展新的里程碑。  惠科依托自身研发实力和面板资...

分类:名企新闻 时间:2024/3/2 阅读:273 关键词:HKC惠科

Murata-村田 将2016尺寸、具有行业超高水平的低直流电阻、支持大电流且高耐压的车载用金属功率电感器实现 商品化

株式会社村田制作所(以下简称“村田”)开发了采用绕线金属合金的新系列车载用功率电感器(1)“DFE2MCPH_JL系列”(以下简称“本产品”)。它是2016尺寸(2.0x1.6mm)的小型车载用功率电感器,既实现了40V的高耐压,又实现了行业超高水平...

时间:2024/2/29 阅读:133 关键词:电子

ROHM开发出车载一次侧LDO“BD9xxM5-C”, 利用高速负载响应技术“QuiCur”实现业界超优异的负载响应特性

在输入电压和负载电流波动较大的车载应用中也可实现稳定输出  全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)开发出额定电压45V、输出电流500mA的一次侧*1LDO稳压器*2(以下简称LDO)“BD9xxM5-C”(BD933M5EFJ-C、BD950M5EFJ-C、BD9...

时间:2024/2/27 阅读:43 关键词:电子

ROHM开发出车载一次侧LDO BD9xxM5-C,利用高速负载响应技术“QuiCur”实现业界超优异的负载响应特性

全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)开发出额定电压45V、输出电流500mA的一次侧*1LDO稳压器*2(以下简称LDO)“BD9xxM5-C”(BD933M5EFJ-C、BD950M5EFJ-C、BD9...

分类:新品快报 时间:2024/2/23 阅读:284

ST - 意法半导体与indie半导体公司合作,加强车载无线充电隐私安全

服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM) 推出了无线充电安全单元芯片STSAFE-V100-Qi。在为便携式...

时间:2024/1/17 阅读:62 关键词:电子

ABLIC推出业界最小封装、5.5V工作、1A输出的 车载用降压型DC-DC控制器「S-19954/5系列」

美蓓亚三美株式会社(MinebeaMitsumi Inc.) 旗下的艾普凌科有限公司(ABLIC Inc.,总裁:田中诚司,总部地址:东京都港区,下称“ABLIC”)今天推出了车载用降压型DC-DC控制...

分类:新品快报 时间:2024/1/17 阅读:408 关键词:电子

ST - 汽车线性稳压器L99VR02J:车载电源设计的理想之选

随着汽车电动化和智能化的发展,低压差线性稳压器(LDO)在车载电源设计中显得越来越重要,尤其是在车载电源、车载信息娱乐系统、车身控制、自动驾驶等低压应用中。  L99VR02J是一款为汽车应用设计的低压差线性稳压器,能够提供高达500...

时间:2024/1/16 阅读:62 关键词: 汽车线性稳压器

车载技术

用于车载显示系统的 LSI 系列解决方案

Socionext 解决方案不为每个显示器使用控制器。相反,Socionext 集成了其高性能图形 SoC 和辅助芯片组,以创建集成的 HMI 解决方案,从而实现低成本、简单的配置。该系统将...

技术方案 时间:2023/12/19 阅读:894

SiC FET 封装选项可提高车载充电器性能

功率转换效率对于解决电动汽车续航里程和充电时间的问题至关重要。具有直流输出和大型磁性元件的车载充电器 (OBC) 可以通过以更高的频率进行切换,从而受益于减小尺寸和成本,但它们存在动态损耗增加和效率降低的风险。MOSFET,特别是那...

设计应用 时间:2023/8/10 阅读:889

用于汽车以太网车载系统中噪声抑制的共模扼流圈

对高速汽车网络的需求不断增加并达到更高的复杂程度,以支持驾驶员安全、减少环境负荷并提高乘客舒适度。然而,进一步提高标准的是采用高清摄像头进行停车辅助、鸟瞰视觉系...

设计应用 时间:2023/8/8 阅读:423

基于FFT算法的车载机械控制故障诊断

故障诊断,也称为早期故障检测和分类,是一个新兴的研究和开发领域。文献中已经提出了多种与诊断相关的技术,这些技术可以分为基于模型、基于信号和基于数据的方法。 已...

设计应用 时间:2023/7/17 阅读:898

如何利用1200 V EliteSiC MOSFET 模块,打造充电更快的车载充电器?

早期的电动汽车 (EV) 由于难以存储足够的能量来驱动强大的主驱电机,行驶里程较为有限。为了延长行驶里程,电动汽车制造商增加了车辆电池的能量容量。然而,更大的电池意味着更长的充电时间。要能快速高效地为电动车更大的电池充电,电动...

设计应用 时间:2023/6/14 阅读:412

ROHM开发出用于液晶背光的4通道、6通道 LED驱动器, 助力中大型车载显示器进一步降低功耗

全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)针对车载信息娱乐系统和车载组合仪表等应用,成功开发出适用于中型车载显示器的4通道LED驱动器IC“BD83A04EFV-M”、“BD83A14EFV-M”,以及适用于大型车载显示器的6通道LED驱动器IC“BD82...

新品速递 时间:2023/3/15 阅读:280

Microchip - 如何安全实现车载网络通信?

当我告诉人们我从事专注于汽车安全的半导体行业时,他们通常认为一定会涉及汽车报警和车钥匙。尽管汽车盗窃仍是一个合理的担忧,但与内部电子控制单元(ECU)及其车内外通信相关的安全威胁明显更大。在今年销售的所有新车中,大约有50%的...

基础电子 时间:2023/3/13 阅读:269

VICOR - 车载充电器是双赢解决方案

Vicor 展示了一种 "虚拟电池 "的模块化方法,能够解决电动汽车 DC 快速充电的问题(出自 Nick Flaherty)。 许多现有的 DC 快速充电器使用 400V 的电池组,而不是 800V 的版本。2020 年,全球约有 40 万个可公开使用的 DC 快速充电器...

新品速递 时间:2023/3/7 阅读:1072

专用 MCU 如何满足车载充电器设计需求

解决“里程焦虑”对于专注于电动汽车 (EV) 的工程师来说至关重要。由内燃机 (ICE) 车辆的续航里程和加油体验决定,消费者的期望很难改变。 电池容量是一个考虑因素。随...

设计应用 时间:2023/2/23 阅读:280

用于双向车载充电的6.6 kW CLLC参考设计

随着双碳目标的推进,电动汽车车载充电器(以下简称“OBC”),正朝双向能量传输的方向发展,其既能从电网获取电能,又可将电能反馈至电网。配置了双向OBC的电动汽车,可用剩...

设计应用 时间:2022/10/31 阅读:435

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