2L 和 3L 逆变器型号 为了进行比较，考虑了三种拓扑结构：2L 逆变器以及 3L-T 和 3L-NPC 逆变器，如图 1 所示。 图 1：逆变器拓扑：a） 2L，b） 3L-T，c） 3L-NPC...
设计应用 时间：2024/9/19 阅读：162
显示了 IRS 电动机模拟器针对作为被测设备 (DUT) 的三相逆变器的基本设置：该概念基于直接让两个逆变器相互运行的想法 - 三相和 DC-Link 都直接耦合。 作为电池模拟器，...
设计应用 时间：2024/9/11 阅读：164
电气化交通的途径包括混合动力汽车 (HEV)、插电式混合动力汽车 (PHEV)、全电动汽车 (AEV) 和氢燃料电池汽车 (FCV)。电动汽车建模有助于设计、分析和实施阶段。需要建模的方面包括车辆动力学、传动性能和电动汽车电池，以获取储能系统的功...
基础电子 时间：2024/9/9 阅读：180
高压栅极驱动器对于确保可靠地控制电动汽车中的电流至关重要。从控制逆变器的 IGBT 或 MOSFET 的开关到监控和管理电池的充电状态、健康状况和热条件，高压驱动器可确保对开关事件进行精确控制。电机控制单元和车载充电器也受益于这些驱动...
设计应用 时间：2024/8/28 阅读：206
英飞凌推出了六款汽车线性稳压器，可抵御 40V 或 45V 电压，并在高达 500mA 的电流下提供 3.3V 或 5V 电压，其中一些还带有使能、看门狗或复位电路（见下表）。 英飞凌TLS820F3ELV50线性稳压器 以 TLS820F3ELV50 为例，它的输入范...
新品速递 时间：2024/8/22 阅读：1273
Keysight - 电动汽车和混动汽车DC-DC转换器的创新设计与测试方法
汽车 DC-DC 转换器市场规模将达到187亿美元，年复合增长率为10%。 DC-DC 转换器是汽车的重要组成部分，它可以通过电压转换为各种车载系统供电，例如日益复杂的车载信息...
设计应用 时间：2024/8/14 阅读：285
传统上采用笨重 DBC 模块封装的功率 WBG /SiC 器件可以用近芯片级 SMD 封装替代。WBG 器件的芯片尺寸更小（功率密度更高）且效率更高，因此可以实现这种替代。MaxPak 等近...
设计应用 时间：2024/8/12 阅读：942
随着技术进步和环保意识的增强，电动汽车在紧凑型轿车、SUV 和商用车等细分市场的普及度正在全球不断上升。随着越来越多的电动汽车上路，提供超过 150 千瓦功率的大功率电...
设计应用 时间：2024/8/7 阅读：230
随着内燃机作为汽车主要动力源的时代逐渐消逝，汽车行业青睐电动机作为替代选择。反过来，汽车 OEM 也希望半导体行业能够提供实现电气化未来所需的电子创新。纯电动汽车 (B...
设计应用 时间：2024/8/2 阅读：883
电力电子是电动汽车的主要领域之一，在电动汽车的能源管理中发挥着至关重要的作用。它是电气工程的一个分支，涉及控制和将能量从一种形式转换为另一种形式。它涉及使用固态...
设计应用 时间：2024/7/29 阅读：793
