ST - 致瞻科技采用意法半导体碳化硅技术，提高新能源汽车电动空调压缩机控制器能效
服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM) 宣布，与聚焦于碳化硅(SiC)半导体功率模块和先进电力电子变换系统的中国高科技公司致瞻科技合作，为致瞻科技电动汽车车载...
时间：2024/4/30 阅读：10 关键词：ST
中汽协：比亚迪、特斯拉等6家企业76款车型符合汽车数据处理四项安全要求
中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》（以下简称“《通报》”）。《通报》显示，比亚迪、...
分类：业界动态 时间：2024/4/30 阅读：181 关键词：汽车
汽车的智能化转型趋势，对车载通信芯片提出了高带宽和强实时性的双重挑战。在4月25日—5月4日举办的2024北京国际汽车展览会上，国科天迅副总经理徐俊亭在接受《中国电子报...
分类：业界动态 时间：2024/4/30 阅读：198 关键词：芯片
现代汽车公司与百度汽车公司宣布，在中国北京优胜美地酒店签署关于在中国联网汽车战略合作的谅解备忘录（MOU），现代汽车公司负责人宋昌贤出席。现代和起亚先进汽车平台（A...
致力于提供高品质芯片的国内优秀模拟及数模混合芯片设计商上海类比半导体技术有限公司（下称“类比半导体”或“类比”） 宣布，其自主研发的创新型车规级电子保险丝（eFuse...
分类：新品快报 时间：2024/4/29 阅读：148 关键词：电子
随着多家国产品牌相继发布新车，消费者开启新一轮的购车狂潮，引爆整个新能源汽车市场。近年来，新能源汽车市场在电动化、智能化、网联化的加持下高歌猛进，消费者需求激增...
分类：新品快报 时间：2024/4/29 阅读：148 关键词：HL8518
李强在2024北京国际汽车展览会调研时强调 大力发展智能网联新能源汽车 促进汽车产业高端化智能化绿色化升级
中共中央政治局常委、国务院总理李强4月28日在2024北京国际汽车展览会调研。他强调，要深入落实习近平总书记关于推动汽车产业高质量发展的重要指示精神，大力发展智能网联...
分类：业界要闻 时间：2024/4/29 阅读：257 关键词：新能源汽车
2024北京国际汽车展览会正在北京如火如荼地进行，可以确定的是，碳化硅正受到越来越多新能源汽车厂商的重视。据《中国电子报》记者不完全统计，此次车展中展出的配备碳化硅...
分类：业界动态 时间：2024/4/29 阅读：218 关键词：新能源汽车
现代汽车今年第一季度实现营业利润超过3.5万亿韩元。第一季度销售额创历史新高，突破40万亿韩元大关。 现代汽车4月25日公布，今年第一季度综合销售额为40.66万亿韩元，...
分类：名企新闻 时间：2024/4/29 阅读：207 关键词：现代汽车
Ceva 联同汽车和边缘人工智能领域全新合作伙伴， 扩展业界领先 NPU IP 的人工智能生态系统
帮助智能边缘设备更可靠、更高效地连接、感知和推断数据的全球领先硅产品和软件IP授权许可厂商Ceva公司(纳斯达克股票代码：CEVA) 宣布与两家瞄准汽车和视觉边缘人工智能(Edge AI)应用的新合作伙伴结盟，扩大业界领先的NeuPro-M NPU IP人...
时间：2024/4/28 阅读：9 关键词：电子
无芯变压器隔离适用于电动汽车和工业应用的 SiC 栅极驱动器
随着对更高电压运行和更高效率的要求，最新的电动汽车和工业电源系统趋势推动了电力系统设备的更高集成度和安全性。实现这些功能的关键要素是隔离栅极驱动器。在隔离栅极驱...
设计应用 时间：2024/4/30 阅读：157
ST - 意法半导体电热模拟器 TwisterSIM ：下一代汽车安全的守护神
在设计和部署适应恶劣汽车环境的先进解决方案时，设计人员需要用户友好、快捷且对硬件要求较低的交互式模拟仿真工具。采用分布式智能能够释放系统性能，但对系统韧性和实时反馈能力提出了要求。 在汽车行业，设计人员需要解决、减少和...
基础电子 时间：2024/4/29 阅读：139
NOVOSENSE - 纳芯微推出车规级温湿度传感器NSHT30-Q1，助力汽车智能化发展
上海——纳芯微宣布推出基于CMOS-MEMS的车规级相对湿度（RH）和温度传感器NSHT30-Q1。 NSHT30-Q1在单芯片上集成了一个完整的传感器系统，包括电容式的相对湿度传感器、CMOS温度传感器和信号处理器以及I2C数字通信接口，采用带Wettable...
新品速递 时间：2024/4/25 阅读：307
汽车以太网越来越多地用于车载电子设备，以在互连设备和组件之间传输高速串行数据。由于相对较快的数据速率以及联网设备的复杂性和变化，经常会出现信号完整性问题。本文概...
设计应用 时间：2024/4/23 阅读：351
许多插电式电动车车主依靠笨重且昂贵的电缆将车辆连接到充电器。该电缆价格昂贵，因为它必须足够粗，能够承载所需的峰值充电电流（通常从 11 kW 到 100 kW 或更高），足够...
设计应用 时间：2024/4/12 阅读：753
任何电动汽车 (EV) 的基本部件都是电池。电池的设计必须满足车辆使用的电机和充电系统的要求。 这包括物理限制，例如车体内的有效包装以最大限度地提高容量。作为电动汽车重量的主要影响因素，设计人员还必须考虑电池在车辆内的放置位...
基础电子 时间：2024/3/27 阅读：204
随着全球新车安全评鉴协会的安全等级和法规对主动安全功能的要求日益严格，安全性已成为当今车辆的一项不可或缺的特性。全球汽车制造商不断增强其车辆内的高级驾驶辅助系统 (ADAS) 功能（包括自动紧急制动 (AEB)、自适应巡航控制 (ACC) ...
基础电子 时间：2024/3/12 阅读：382
采用 GaN 的汽车降压/反向升压转换器，可实现高效 48 V 配电
汽车行业日益电气化的趋势使汽车制造商既能以成本效益向市场提供新的创新，又能满足日益严格的排放立法。将车辆的主母线电压提高到48V有助于满足耗电系统的需求，如轻度混...
设计应用 时间：2024/3/5 阅读：1343
随着全球新车安全评鉴协会的安全等级和法规对主动安全功能的要求日益严格，安全性已成为当今车辆的一项不可或缺的特性。全球汽车制造商不断增强其车辆内的高级驾驶辅助系统 (ADAS) 功能（包括自动紧急制动 (AEB)、自适应巡航控制 (ACC) ...
基础电子 时间：2024/3/5 阅读：341
TI - 电爆驱动器和接触器驱动器如何帮助提高混合动力汽车/电动汽车电池断开系统的安全性和效率
对于混合动力汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV)，电池管理系统 (BMS) 中的配电系统可为车辆的核心功能供电，还可提供安全断开高电压或高电流事件的机制。随着对更高电压、电流、...
设计应用 时间：2024/3/5 阅读：346
