49-2020RK 12V
日本理研RIKEN
12V
440.0
电话:021-51035787
手机:13764678882
3-30V
30V
30V
1.0A
1.25W
0-70℃
电话:0755-83558511
手机:18938888178
AX3117ESA
AXELITE
描述:45V输入电压,输出电流1~4A,有完善的保护功能及及安规认证,适用于5~20W(5V/1A,5V/1.2A,5A/1.5A,5V/2A,5V/3A,5V/3.1A,5V/3.5A)电源系统,应用于:Car charger(GPS,Smart-Phone,Tablet PC...) AX3XXX全系列车...
电话:075527839558
手机:18820461190
驱动IC
4101
2012
XL/芯龙
TO263-5L
电话:0755-83877989
手机:18938876189
240(V)
5(V)
NOTE3
车充
note3车充
慧芯科技
1000(mA)
CE
电话:0755-33654845
手机:13510001288
瑞坤CC-210组
瑞坤
老化车具有定电压模式和定电流模式,分为七层,每层30组电子负载,整台共有210组。适用于开关电源的老化测试实验,老化车本身*采用电子式负载,电流太小随意调节,省去了更换水泥电阻的麻烦,老化车背面,里面装的是...
电话:0769-86370406
手机:13686006930
CHY100原装支持QC2.0CHY100推荐USB快充IC,支持高通快充协议三星专用快充icCHY100CHY1005V、9V及12V输出电压快充芯片方案高通QuickCharge2.0快速充电芯片,CHY1005V9V12V 快充芯片CHY100代理商新一代快速充电器快充I...
电话:0755-23324035
手机:13434770292
U*车载充电器单拉伸缩线
众*成
产品名称:U*车载充电器单拉伸缩线 众*成电子生产U*车载充电器单拉伸缩线,手机充电器单拉伸缩线,诺基亚充电单拉伸缩线等充电器单拉伸缩线。 订购U*车载充电器单拉伸缩线电话:,,梁先生
电话:0769-38825098
手机:13318466890
\tluckywins
5V
5V
1000{ma}
电话:0755-26620028
手机:13593918706
TH-75W
TOHDA
参数: 额定功率:75VA 功率:100VA 额定输入电压:DC12V 输入电压:DC10V±0.5V 输入电压:DC15V±0.5V 工作温度:50℃±20% 额定输出电压:AC220V±10% 额定输出频率:50Hz±2Hz ...
电话:020-34893258
手机:15800005418
源芯
usams
12(V)
5(V)
车充
3100(mA)
锂电池
无指示功能
电话:86 0755 15302685898
手机:13713728838
REMAX/睿量
双U*车充
12(V)
5(V)
车充
1000(mA)
有指示功能
U*
电话:86 0755 89325375
是
雷雅
300
车载逆变器
ce
修正弦波
DC 12(V)
AC 220(V)
电话:86 020 22076580
骏景升
PVC*火材料
深圳
是
贝尔金套装
12-24(V)
5(V)
600(mA)
电话:86 0755 82597389
贝尔金
中国
否
F8J018QE
12-24V(V)
5(V)
1000(mA)
usb
电话:86 0755 23447183
否
Michelin/米其林
720001ML
车载逆变器
CCC
其他
正弦波
10-15V(V)
电话:86 0512 57735391
旭化成微电子(AKM)面向汽车应用的全新电流传感器CZ39系列产品已经开始量产。 采用AKM积淀深厚的化合物霍尔元件技术、先进封装技术和ASIC专用集成电路技术,具备响应快、发热低、抗噪声等产品特点。 CZ39系列产品与SiC/GaN功率器件高度适配,有助于实...
反激式变压器是最高性价比、高效隔离式电源转换器的最常用选择,功率为一到几十瓦特不等。新型FLYT-004和FLYT-005变压器适用于车载EV/PHV AC/DC电池充电器,具有准谐振反激模式,开关频率为50kHz – 300kHz,最大占空比为85%。反激式变压器可以实现高电路隔离...
BCBM-11KW-004 为三个 3.6kW 相位组合了 14:15 变压器和谐振电感器,在 98 和 150kHz 之间切换时输入 400V 并提供 240-460V(<14.7Arms)。 外壳为 87(+lugs) x 38(+pins) x 158mm,里面的零件都是封装的。 BCBM-11KW-004 LLC 电感器 cct“使用特定...
Vicor 展示了一种 "虚拟电池 "的模块化方法,能够解决电动汽车 DC 快速充电的问题(出自 Nick Flaherty)。 许多现有的 DC 快速充电器使用 400V 的电池组,而不是 800V 的版本。2020 年,全球约有 40 万个可公开使用的 DC 快速充电器,但仅有 2% 支持 800V...
领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi),今天宣布推出三款基于碳化硅(以下简称”SiC”)的功率模块,采用压铸模技术,用于所有类型电动汽车(以下简称“xEV”)的车载充电和高压(以下简称“HV”)DCDC转换。APM32系列是把SiC技术和压铸模封装相结合的行业...
Vicor 展示了一种 "虚拟电池 "的模块化方法,能够解决电动汽车 DC 快速充电的问题(出自 Nick Flaherty)。 许多现有的 DC 快速充电器使用 400V 的电池组,而不是 800V 的版本。2020 年,全球约有 40 万个可公开使用的 DC 快速充电器,但仅有 2% 支持 800V 车辆。例如在欧洲,4 万个充电...
大联大旗下品佳推出基于立锜科技(Richtek)RTQ7880的USB 1C1A智能功率分配及Type-C PD车载充电器解决方案。 图示1-大联大品佳推出Richtek USB智能功率分配及Type-C PD车载充电器解决方案的系统方案图 传统车载充电器多以手机充电为目标,普遍为单口输出、功率低于15W,简单的Bu...
随着能源危机、资源枯竭以及大气污染等危害的加剧,我国已将新能源汽车确立为战略性新兴产业,车载充电器作为电动汽车的重要组成部分,其研究兼具理论研究价值和重要的工程应用价值。采用前级AC/DC和后级DC/DC相结合的车载充电器结构框图如图1所示。 当车载充电器接入电网时,会产生一定...