反激式变压器是最高性价比、高效隔离式电源转换器的最常用选择，功率为一到几十瓦特不等。新型FLYT-004和FLYT-005变压器适用于车载EV/PHV AC/DC电池充电器，具有准谐振反激模式，开关频率为50kHz – 300kHz，最大占空比为85%。反激式变压器可以实现高电路隔离...

BCBM-11KW-004 为三个 3.6kW 相位组合了 14:15 变压器和谐振电感器，在 98 和 150kHz 之间切换时输入 400V 并提供 240-460V（<14.7Arms）。 外壳为 87(+lugs) x 38(+pins) x 158mm，里面的零件都是封装的。 BCBM-11KW-004 LLC 电感器 cct“使用特定...

Vicor 展示了一种 "虚拟电池 "的模块化方法，能够解决电动汽车 DC 快速充电的问题（出自 Nick Flaherty）。 许多现有的 DC 快速充电器使用 400V 的电池组，而不是 800V 的版本。2020 年，全球约有 40 万个可公开使用的 DC 快速充电器，但仅有 2% 支持 800V...

领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi)，今天宣布推出三款基于碳化硅(以下简称”SiC”)的功率模块，采用压铸模技术，用于所有类型电动汽车(以下简称“xEV”)的车载充电和高压(以下简称“HV”)DCDC转换。APM32系列是把SiC技术和压铸模封装相结合的行业...

英飞凌科技股份公司（FSE:IFX/OTCQX:IFNNY）近日推出车用650VCoolSiC?混合分立器件。该器件包含一个50ATRENCHSTOP?5快速开关IGBT和一个CoolSiC肖特基二极管，能够提升性价比并带来高可靠性。这种组合为硬开关拓扑打造了一个兼顾品质与性价比的完美方案，除支...

Vicor 展示了一种 "虚拟电池 "的模块化方法，能够解决电动汽车 DC 快速充电的问题（出自 Nick Flaherty）。 许多现有的 DC 快速充电器使用 400V 的电池组，而不是 800V 的版本。2020 年，全球约有 40 万个可公开使用的 DC 快速充电器，但仅有 2% 支持 800V 车辆。例如在欧洲，4 万个充电...

大联大旗下品佳推出基于立锜科技（Richtek）RTQ7880的USB 1C1A智能功率分配及Type-C PD车载充电器解决方案。　　 　　图示1-大联大品佳推出Richtek USB智能功率分配及Type-C PD车载充电器解决方案的系统方案图　　传统车载充电器多以手机充电为目标，普遍为单口输出、功率低于15W，简单的Bu...

随着能源危机、资源枯竭以及大气污染等危害的加剧，我国已将新能源汽车确立为战略性新兴产业，车载充电器作为电动汽车的重要组成部分，其研究兼具理论研究价值和重要的工程应用价值。采用前级AC/DC和后级DC/DC相结合的车载充电器结构框图如图1所示。　　当车载充电器接入电网时，会产生一定...