ROHM推出高功率密度新型SiC模块，将实现车载充电器小型化！
知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都市）今日宣布，推出4in1及6in1结构的SiC塑封型模块“HSDIP20”。该系列产品非常适用于xEV（电动汽车）车载充电器（以下简称“OBC”）的PFC*1和LLC*2转换器等应用。HSDIP20的产品阵容包括750V耐压...
时间：2025/4/27 阅读：74 关键词：ROHM
CES 2025 第 2 天：移动电源、充电器、集线器和其他炫酷的 Apple 配件
CES 2025 正在如火如荼地进行，展示了即将推出的新技术产品。 Anker 有一个 25,000mAh 的移动电源，可以为 MacBook 充电高达 165W，并配有可伸缩的 USB-C 电缆。可伸缩...
分类：新品快报 时间：2025/1/8 阅读：440 关键词：半导体
电动汽车（EV）充电器的可靠性和性能对于推动全球市场应用至关重要。电动汽车制造商正专注于提供最坚固耐用、全天候和用户友好的电动汽车充电器。为了加快电动汽车充电器的...
时间：2024/9/9 阅读：96 关键词：汽车充电器
TI - 为更安全的太阳能系统和电动汽车充电器提供精确的电流检测
在现代社会中，我们的日常生活深深依赖于电网，为了确保电力供应的可靠性，我们必须对电网进行持续监测与精心维护。随着越来越多用户从不可再生能源过渡到可再生能源，电网的日常供需不断变化，因此我们必须应对不断变化的需求。 隔离...
时间：2024/8/12 阅读：81 关键词：半导体
Microchip 推出全新解决方案让电动汽车充电器设计更简单
推动去碳化需要可持续的减排解决方案，电池电动汽车（BEV）和插电式混合动力电动汽车（PHEV）市场正随之持续增长。车载充电器是电动汽车的关键应用之一，将交流电转换为直流电，为汽车高压电池充电。Microchip Technology（微芯科技公司...
时间：2024/8/9 阅读：189
Microchip - 电动汽车充电器新标配：触摸显示屏，可靠耐用是关键
全球各国政府都在积极推动增加道路上的电动汽车（EV）数量，以取代内燃机（ICE）车辆。根据国际能源署（IEA）的预测，到2030年，全球电动汽车保有量将扩充到近3.5亿辆。要让这些车辆为车主提供最大的实用性，需要建设与现有加油站数量相...
时间：2024/8/8 阅读：94 关键词：半导体
意法半导体推出了一个包含50W发射端和接收端的Qi无线充电配套方案，以加快医疗仪器、工业设备、家用电器和计算机外围设备等高功率应用无线充电器的研发周期。 通过采用...
分类：新品快报 时间：2024/6/17 阅读：421 关键词：无线充电器
AKM - 与第三代半导体（SiC/GaN）功率器件高度适配、面向电动汽车的电流传感器已经量产，聚焦车载充电器（OBC）、电子保险丝（E-Fuse）等应用
旭化成微电子（AKM）面向汽车应用的全新电流传感器CZ39系列产品已经开始量产。 采用AKM积淀深厚的化合物霍尔元件技术、先进封装技术和ASIC专用集成电路技术，具备响应快、发热低、抗噪声等产品特点。 CZ39系列产品与SiC/GaN功率器...
时间：2024/5/24 阅读：348 关键词：电子
Infineon - 英飞凌推出新一代 ZVS 反激式转换器芯片组，适用于先进USB-C PD适配器和充电器
随着USB-C电源传输（PD）充电技术的日益普及，整个消费市场对兼容性强的充电器的需求也在增加。如今，用户需要功能强大而又设计紧凑的适配器。英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）推出的次级侧受控ZVS反激式转换器芯...
时间：2024/4/26 阅读：111 关键词：电子
英飞凌推出新一代 ZVS 反激式转换器芯片组，适用于先进USB－C PD适配器和充电器
近日，专注于高性能MEMS传感技术的厂商“莱斯能特”推出基于TDM/I2S接口的MEMS加速度传感器RS2130。RS2130具有低延时、大带宽、超低噪声的特点，非常适用于汽车主动降噪及...
分类：新品快报 时间：2024/1/25 阅读：1467 关键词：传感器RS2130
TI - 电源设计小贴士 | 用于电动汽车车载充电器的 CLLLC 与 DAB 比较
为深入剖析当前电源设计普遍面临的难题，并提供一系列切实可行的解决方案和创新设计思路，德州仪器专家创建“电源设计小贴士”系列技术文章，介绍电源设计的常见提示和技巧...
设计应用 时间：2025/3/31 阅读：233
什么是DC快速充电 DC快速充电器（也称为EV快速充电器）负责提供和控制转移到电动汽车电池组的电能量。向电动汽车（EV）的过渡需要可持续的充电基础设施。因此，快速有效的电池充电系统对于电池供电车辆的开发至关重要。 随着世界从...
设计应用 时间：2025/2/7 阅读：810
本文讨论动态电源路径管理 (DPPM)，这是当今常用的电源管理方案。 DPPM 控制环路根据输入源电流的容量和负载电流的水平动态调节充电电流，以获得给定源和系统负载的最短充...
设计应用 时间：2024/12/30 阅读：266
交通电气化正在改变车辆的设计、测试和制造方式。控制器硬件在环 (C-HIL)，也称为信号 HIL，已成为测试电力电子控制固件的替代方法，它易于使用，通过自动化实现广泛的测试...
设计应用 时间：2024/12/9 阅读：1041
设计基于 SiCMOSFET 的 66kW 双向电动汽车车载充电器
随着世界转向更清洁的燃料替代品，电动汽车运输领域正在经历快速增长。此外，配备足够电池容量的电动汽车可用于支持独立负载（V2L）和补充电网电力（V2G）。由此可见，电动...
设计应用 时间：2024/12/3 阅读：895
设计一个 AC-DC 5W充电器 方案时，需要综合考虑电源转换效率、体积、成本、以及安全性等因素。以下是一个基于常见设计架构的 AC-DC 5W充电器 的设计方案，主要用于低功率应用，如小型电子设备的充电。 1. 系统设计要求 输入电压： ...
技术方案 时间：2024/11/7 阅读：862
电池充电系统的关键组件是充电器本身和电量计，电量计可报告电池充电状态 (SOC)、电量耗尽时间和充满电时间等指标。电量计可在主机端或电池组中实现（见图 1）。 当在电...
设计应用 时间：2024/9/4 阅读：224
尽管公共充电桩的数量正在迅速增加，但许多人仍然更喜欢在家里充电。许多大功率公共充电桩提供直流电，能够直接给电池充电，但家用充电桩为交流电，因此必须使用车载充电器(OBC)将其转换为直流电才能给汽车充电。 图1：典型电动汽车...
基础电子 时间：2024/7/3 阅读：355
氮化镓充电器和普通充电器之间的主要区别在于其功率转换元件所采用的材料和工作原理。具体来说，氮化镓充电器通常采用氮化镓（GaN）半导体器件，而普通充电器则通常采用硅（Si）半导体器件。 主要区别包括： 尺寸和重量：由于氮化...
基础电子 时间：2024/5/28 阅读：3868
在图 1 中，基本DAB 配置显示在 Frenetic 电路模拟器中。简单来说，它是两个全桥，中间有一个变压器将它们分开，对称性是这种拓扑的特征之一。很容易推断，通过适当的控制...
设计应用 时间：2024/1/3 阅读：1322
