现代汽车位于美国佐治亚州埃拉贝尔的电动汽车专用工厂“现代汽车集团 Metaplant America (HMGMA)”开工建设
随着汽车出口的增长，汽车零部件的出口也在增长。随着全球市场整车供应持续增长，零部件出口有望同步增长。
据韩国贸易协会11月28日统计，去年汽车零部件出口额达到199亿美元，创历史新高。今年已占去年总额的82%，截至上个月出口总额为163亿美元。
其中，仅今年第三季度，现有汽车售后服务零部件出口额就达5.3亿美元。这占同期出口总额的 0.3%。这表明汽车零部件和整车的出口贡献有所回升。
为此，汽车零部件企业不仅出口，还在海外建立生产基地，积极开拓全球市场。
现代摩比斯在美国俄亥俄州和密歇根州建立了模块工厂，为美国汽车公司Stellantis供应底盘模块。截至去年，仅这两个工厂的累计产量就达到了 638 万台。
自去年下半年以来，现代摩比斯一直在美国阿拉巴马州工厂生产底盘模块，供应给梅赛德斯-奔驰基于专用平台打造的电动SUV。此外，该公司还为 Stellantis 和通用汽车提供头灯和尾灯、显示模块、工业控制系统 (ICS) 和停车制动器。
8 月，现代摩比斯从德国大众汽车公司获得了价值 5 万亿韩元的电池系统总成 (BSA) 合同，该合同是电动汽车的关键部件。这标志着电动汽车零部件有史以来的订单。大众汽车计划将现代摩比斯的 BSA 整合到其下一代电动汽车专用平台中。
自2020年以来，现代汽车集团的零部件子公司现代威亚一直为欧洲和北美的汽车制造商供应等速万向节。等速万向节是将发动机和变速箱的驱动力传递到车轮的重要部件。
HL Mando 不仅扩大了与现代汽车和起亚汽车的业务往来，还扩大了与通用汽车和福特等全球汽车制造商的业务往来。此外，该公司正在实现出口地区多元化，包括中国、印度和欧洲。HL Mando去年的全球销售收入为7.52万亿韩元（58亿美元），是去年国内销售收入2.64万亿韩元的三倍。为了满足海外客户的需求，HL Mando 在美国、欧洲、中国和印度设有 19 个生产基地，并设有 18 个附属技术研究中心。
