K-LC1a
RFbeam(瑞弗贝姆)
K-LC1a是一款带VCO的24GHZ低成本雷达传感器,替代K-LC1(市场上流传的K-LC1是已经停产多年的老版本,瑞士RFbeam不再生产此型号,希望大家购买的时候注意,以免带来不必要的损失),具有测速、测距、测方向功能,广泛运...
电话:0755-23282845
在德州仪器技术文章“低功耗 60GHz 毫米波雷达传感器如何在更多应用中实现高精度传感”中,我们讨论了 60GHz 毫米波 (mmWave) 雷达传感器如何在工业和消费电子应用中实现高精度传感。在本文中,我们将探讨低功耗 77GHz 雷达传感器如何在其他具有挑战性的应用...
专注于引入新品的全球半导体和电子元器件授权代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起供货Texas Instruments的AWR1843AOP汽车雷达传感器。AWR1843AOP的外形尺寸极为小巧,可为工程师提供出色的集成度,适用于汽车行业的低功耗、自监控、超精确的雷达系统...
专注于引入新品的全球半导体和电子元器件授权代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起供货Texas Instruments的AWR1843AOP汽车雷达传感器。AWR1843AOP的外形尺寸极为小巧,可为工程师提供出色的集成度,适用于汽车行业的低功耗、自监控、超精确的雷达系统...
罗德与施瓦茨与Vector Informatik展开合作,对高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶(AD)的汽车雷达传感器进行闭环场景测试。测试将Vector的DYNA4虚拟驾驶仿真平台和罗德与施瓦茨最新雷达动态目标模拟系统相结合,对ADAS的关键安全功能进行强力验证,验证内容包括...
安森美半导体 (ON Semiconductor),今天宣布其图像感知和激光雷达(LiDAR)技术赋能AutoX的第5代全无人驾驶系统 AutoX Gen5关键功能。AutoX在世界人工智能大会上发布的第5代自动驾驶汽车技术实现了首款全无人驾驶的无人驾驶出租车(RoboTaxi),旨在实现平民化自...
对于传统的电动尾门和后备箱,用户需按住钥匙扣上的按钮来启用舱门。这会造成极大的不便利性,尤其是当用户手里拎着多个购物袋试图打开后备箱时。若使用脚踢等无需手动操作的系统开启尾门,您只需做出简单的脚踢动作,即可开启汽车的后备箱。 许多配备...
当谈到测量距离或运动时,您会考虑在设计中使用雷达吗?多年来,许多应用的首选一直是用于非接触式测量设备的超声波或激光。然而,还有使用无线电波的电子距离测量 (EDM),但如何以经济有效的方式使用它并消除有时围绕这些选项的所有复杂科学呢? 六周多前,...
在过去十年中,雷达传感器已逐渐发展成一种成熟的传感方式,适用于汽车和工业应用。由于雷达技术有助于实现需要具备远距离、环境弹性和更高传感分辨率的设计,因而非常适合应用在高级驾驶辅助系统 (ADAS) 中,例如碰撞检测和液位检测。 随着推出基于互补金属...