随着内燃机作为汽车主要动力源的时代逐渐消逝，汽车行业青睐电动机作为替代选择。反过来，汽车 OEM 也希望半导体行业能够提供实现电气化未来所需的电子创新。纯电动汽车 (B...
设计应用 时间：2024/8/2 阅读：69
电力电子是电动汽车的主要领域之一，在电动汽车的能源管理中发挥着至关重要的作用。它是电气工程的一个分支，涉及控制和将能量从一种形式转换为另一种形式。它涉及使用固态...
设计应用 时间：2024/7/29 阅读：276
辅助电源，又称辅助电源模块（APM），是电动汽车中必不可少的元件。其主要功能是将电力从牵引电池高效传输到低压电气负载和 12V 电池。 随着电动汽车行业的不断发展，AP...
设计应用 时间：2024/7/10 阅读：190
随着汽车制造商努力降低电动汽车成本，高效且可持续的电源转换系统对于满足不断增长的需求和功率要求至关重要。为此，采用宽带隙 (WBG) 半导体，例如碳化硅 (SiC) 和氮化镓...
设计应用 时间：2024/6/27 阅读：263
电动汽车的普及正在稳步发展，供应链的各个环节也在发生变化。它涵盖了制造电动汽车零件的原材料、化学品、电池和各种组件。与此同时，汽车充电基础设施也参与其中，它们正经历一个历史性的阶段，经过彻底的重新设计。它们的电气化以及政...
基础电子 时间：2024/5/28 阅读：287
电动汽车 (EV) 的决定性特征可能是其电池和电动牵引电机，但它们需要第三个同样重要的元素的存在：牵引逆变器。牵引逆变器允许电动汽车电池与电动机一起工作，将电池的直流...
设计应用 时间：2024/5/22 阅读：325
目前正在开发的电动汽车 (EV) 直流快速充电器必须满足比当今安装的充电器底座更严格的规格。这源于两个市场压力：首先，为最新电动汽车中嵌入的更高容量电池提供更快的充电...
设计应用 时间：2024/5/16 阅读：499
Keysight - 全方位测试：优化电动汽车电池设计的关键路径
从内燃机（ICE）向使用清洁能源的电动汽车（EV）转型，需要大量的技术投入，才能推动电动汽车在市场上广泛普及。 此外，越来越多的国家宣布了逐步淘汰或者限制传统内燃机的计划。受到政策驱使，EV 生态系统亟需快速发展壮大。相应地，...
基础电子 时间：2024/5/7 阅读：273
无芯变压器隔离适用于电动汽车和工业应用的 SiC 栅极驱动器
随着对更高电压运行和更高效率的要求，最新的电动汽车和工业电源系统趋势推动了电力系统设备的更高集成度和安全性。实现这些功能的关键要素是隔离栅极驱动器。在隔离栅极驱...
设计应用 时间：2024/4/30 阅读：1345
许多插电式电动车车主依靠笨重且昂贵的电缆将车辆连接到充电器。该电缆价格昂贵，因为它必须足够粗，能够承载所需的峰值充电电流（通常从 11 kW 到 100 kW 或更高），足够...
设计应用 时间：2024/4/12 阅读：796
