TI - 电爆驱动器和接触器驱动器如何帮助提高混合动力汽车/电动汽车电池断开系统的安全性和效率
对于混合动力汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV),电池管理系统 (BMS) 中的配电系统可为车辆的核心功能供电,还可提供安全断开高电压或高电流事件的机制。随着对更高电压、电流、...
设计应用 时间:2024/3/5 阅读:393
创新的小型集成电流传感器 IC 可用于任何 HEV 子系统,例如 DC-DC 转换器、HVAC 风扇和加热器,以及流体泵和电子动力转向 (EPS) 应用。Allegro 还开发了一系列电流传感器线...
技术方案 时间:2023/10/12 阅读:591
通过使用电动执行器代替皮带驱动和液压执行器,可以提高混合动力汽车和电动汽车的能源效率。例如,在传统的内燃机中,风扇皮带驱动冷却风扇,冷却风扇在发动机运行时连续运...
设计应用 时间:2023/9/1 阅读:660
如何优化汽车 HVAC 设计,以在持续增长的混合动力汽车 和电动汽车市场保持优势
随着混合动力汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV) 的数量在全球范围内持续增长,汽车研发人员也在不断创新以保持优势。混合动力汽车/电动汽车动力总成系统差异化历来就是重点关注领...
设计应用 时间:2023/2/27 阅读:522
空任务的趋势需要更多的测试轮次?特别是增强型低剂量率灵敏度(ELDRS)测试 - 混合部件中的组件。然而,这些ELDRS要求可能不是必需的,因为它们无法解释混合设备中电子设...
设计应用 时间:2022/11/5 阅读:281
超级电容器有利地位于电子部件分类法中的电容器和电池之间。与具有固态电介质的常规电容器相比,单个超级电容器可以存储更多的能量。存储容量落后于电池。但是,当超级电容器可以为该应用存储足够的能量时,它们具有几个优点,包括它们能...
基础电子 时间:2021/5/17 阅读:630
锂电池的价格越来越经济实惠,能量密度越来越高,能够驱动混合动力汽车(HEV)和电动汽车(EV)行驶更远的距离。借助这些改进,汽车设计工程师现在可将注意力转向通过减小电池管理系统(BMS)的尺寸和重量来进一步提高效率。 有关电池...
基础电子 时间:2020/7/1 阅读:3140
锂电池的价格越来越经济实惠,能量密度越来越高,能够驱动混合动力汽车(HEV)和电动汽车(EV)行驶更远的距离。借助这些改进,汽车设计工程师现在可将注意力转向通过减小电池管理系统(BMS)的尺寸和重量来进一步提高效率。 有关混合...
基础电子 时间:2020/6/4 阅读:2771
混合动力汽车是一种由内燃机和电动机混合驱动的汽车,其主要特点是节能、环保。这种汽车在起步时用电动机驱动,消除了内燃机起步时由于燃烧不充分而排黑烟的现象。在汽车减...
设计应用 时间:2020/5/9 阅读:808
电气化已为汽车动力系统创造了一个新的范例——无论该设计是混合动力汽车(HEV)还是电动汽车(EV),总有新的设计难题要解决。在这篇技术文章中,我想要强调高压电流感应的一些主要挑战,并分享其他资源来帮助和简化您的设计过程。 ...
基础电子 时间:2020/3/16 阅读:4509