功率模块

功率模块技术

用于汽车和 CAV 牵引驱动器的功率模块设计

如何将新模块设计的所有方面与提供最终产品的既定目标相结合。有了这个,它将最适合所有要求,以及与现有的 HybridPACK 2 HP2 模块相比,它进行了哪些改进。  本文的重点...

设计应用 时间:2025/3/28 阅读:290

用于 1500V 光伏逆变器的功率模块解决方案

2300V:用于 1500V 光伏集中式逆变器的新 IGBT 电压等级  由于该应用领域存在所有这些挑战,Infineon Technologies 为功率模块开发了一种新的电压等级 ,而没有所有这些...

技术方案 时间:2025/3/25 阅读:480

2 KV SIC功率模块变换1500 V系统

由于可靠性,成本和系统级别的价值提高,碳化硅碳化物的阻塞电压最高可达1700 V。通过将最新SIC CHIP生成的阻塞电压扩展到2000 V,新的可能性就会出现。现在可以更轻松地处...

设计应用 时间:2025/3/14 阅读:339

汽车用高功率密度 SiC 功率模块的技术方法

为了实现 xEV 的广泛采用,延长行驶里程和降低电池成本至关重要。其中一个关键因素是最大限度地减少功率损耗并缩小逆变器中使用的电源模块的尺寸。自 1997 年以来,三菱电...

设计应用 时间:2024/11/28 阅读:273

大面积烧结的进步提高了功率模块的性能

焊料与烧结  基于锡 (Sn) 和铅 (Pb) 的焊料是最常见的芯片粘接材料。ROHS 合规性要求用银 (Ag) 和铜 (Cu) 替代铅。焊接过程中,焊料颗粒通常在 200°C – 250°C 范围内...

设计应用 时间:2023/10/30 阅读:480

国星光电NS62m功率模块上线

近日,国星光电研究院基于宽禁带半导体碳化硅技术,全新推出“NS62m SiC MOSFET功率模块新品”,可应用于传统工控、储能逆变、UPS、充电桩、轨道交通和其他功率变换领域。 ...

设计应用 时间:2022/12/19 阅读:314

Infineon - 英飞凌推出CIPOS Mini IM523系列智能功率模块,提升中低功率驱动应用的性能和可靠性

英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)推出了IM523系列高效智能功率模块(IPM),进一步壮大其CIPOS Mini家族的产品阵容。该系列智能功率模块采用了全新的600V逆导型驱动器2(RCD2)IGBT技术,并且带有开放式发射极。CI...

新品速递 时间:2022/11/11 阅读:403

CISSOID - 智能功率模块助力业界加速迈向基于碳化硅(SiC)的电动汽车

当前,新型快速开关的碳化硅(SiC)功率晶体管主要以分立器件或裸芯片的形式被广泛供应,SiC器件的一系列特性,如高阻断电压、低导通电阻、高开关速度和耐高温性能,使系统...

设计应用 时间:2021/1/5 阅读:950

智能功率模块助力业界加速迈向基于碳化硅(SiC)的电动汽车

当前,新型快速开关的碳化硅(SiC)功率晶体管主要以分立器件或裸芯片的形式被广泛供应,SiC器件的一系列特性,如高阻断电压、低导通电阻、高开关速度和耐高温性能,使系统工...

设计应用 时间:2020/11/3 阅读:868

安森美半导体的碳化硅(SiC)功率模块将支持台达的太阳能光伏逆变器

推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor,美国纳斯达克上市代号:ON),推出一款适用于太阳能逆变器应用的全SiC功率模块,该产品已被的电源和热管理方案供应商台达选用,用于支持其M70A三相光伏组串逆变器。  NXH40B120MNQ系列...

新品速递 时间:2020/7/28 阅读:895