动力

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TI - 电爆驱动器和接触器驱动器如何帮助提高混合动力汽车/电动汽车电池断开系统的安全性和效率

对于混合动力汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV),电池管理系统 (BMS) 中的配电系统可为车辆的核心功能供电,还可提供安全断开高电压或高电流事件的机制。随着对更高电压、电流、...

设计应用 时间:2024/3/5 阅读:393

混合动力电动汽车解决方案

创新的小型集成电流传感器 IC 可用于任何 HEV 子系统,例如 DC-DC 转换器、HVAC 风扇和加热器,以及流体泵和电子动力转向 (EPS) 应用。Allegro 还开发了一系列电流传感器线...

技术方案 时间:2023/10/12 阅读:591

电动和混合动力汽车中的霍尔效应电流感应

通过使用电动执行器代替皮带驱动和液压执行器,可以提高混合动力汽车和电动汽车的能源效率。例如,在传统的内燃机中,风扇皮带驱动冷却风扇,冷却风扇在发动机运行时连续运...

设计应用 时间:2023/9/1 阅读:660

电动汽车的驱动力是什么?

本文简要介绍了电动汽车以及它如何从过去几年的退出市场中复活。它还描述了电动汽车的类型以及这些车辆中使用的电动机的类型。 本文简要介绍了电动汽车以及它如何从过去...

设计应用 时间:2023/8/31 阅读:415

动力电池原理及类型

电池之间的第一个区别是有一次电池和二次电池。一次电池是不可充电的,而二次电池是可充电的。每个电池系统都有其化学特性,市场上的动力电池品种也很多。由于本文的重点主要是二次电池,因此表 1 总结了最常用电池的最重要特性。 对...

基础电子 时间:2023/7/11 阅读:7778

采用 GaN ePower IC 的动力转向

在现代汽车中,增加的重量和更宽的前轮胎使得无辅助转向变得不切实际,因为对操作员的阻力增加了;因此,几年前,采用了动力转向系统。起初,对驾驶员的辅助是通过液压系统完成的,并使用始终运行的泵为回路中使用的液体提供必要的压力。...

设计应用 时间:2023/3/27 阅读:364

Allegro MicroSystems推出首款用于电动汽车动力系统的ASIL C安全等级磁场电流传感器

运动控制和节能系统传感技术和功率半导体解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems(纳斯达克股票代码:ALGM)(以下简称Allegro)宣布推出达到ASIL C安全等级、并具有高精度和同类更佳精度的磁场电流传感器ACS37601样片,可用于电动...

新品速递 时间:2023/3/22 阅读:2578

用于 EV 动力传动系统的 ASIL C 安全等级基于磁场的电流传感器。

该公司“已开发出具有过流、过温和自检功能的 ACS37601 可编程线性霍尔效应电流传感器 IC,”它说。该部件“是 Allegro 最高精度的励磁电流传感器,适用于需要测量能力大于 200A 的应用”。 与 C 核一起使用时,声称在汽车温度范围内...

新品速递 时间:2023/3/9 阅读:486

如何优化汽车 HVAC 设计,以在持续增长的混合动力汽车 和电动汽车市场保持优势

随着混合动力汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV) 的数量在全球范围内持续增长,汽车研发人员也在不断创新以保持优势。混合动力汽车/电动汽车动力总成系统差异化历来就是重点关注领...

设计应用 时间:2023/2/27 阅读:522

LTC6803-3芯片设计动力锂电池的监控系统

LTC6803器件面向混合动力 / 电动汽车 (HEV)、电动汽车 (EV) 以及其他高压、高性能电池系统。LTC6803 是一款完整的电池测量 IC,包含一个 12 位 ADC、一个精确的电压基...

设计应用 时间:2022/11/21 阅读:1633