是
FWAEH
FH-300T
车载逆变器
CE
全桥式
正弦波
DC22--28(V)
手机:
车载逆变器
P13
220(V)
奥舒尔
否
130(W)
手机:
技术参数:1.输入电压范围:AC100-240V.2.输入电压频率:50Hz.3.输出电压:12V.4.输出电压调率:%.5.额定输出电流:5A6.电流输出范围:0-5A7.输出纹波&噪音:100mVp-p.8.工作效率:95%.9.输出短路保护.10.过热保护.11.工作温度0℃~+50℃.12.储存温度-20℃~+85℃.
电话:0755-22307032
LK-6150KL
CIL
品牌 CIL 型号 LK-6150KL 输入电压范围 12(V) 输出波形 修正弦波 输入欠压保护 9.5±0.5V;20V±0.5V 输出功率 150(W) 类型 车载逆变器 本产品可与手机充电、笔记本电脑、灯具、摄像机、相机、...
电话:020-32976811
品牌:迈科盛 型号:PI-300B 输入电压范围:11-15(V) 输出波形:修正正弦波 输出功率:300(W) 输出插座:C,Dx 1 规格:1.300w连续功率2.600w峰值功率3.直流输入电压:11-15V4.输出波形:修正正弦波5.工作效率:>856....
电话:0755-86036092
品牌:蓝科 型号:LK-6300 输入电压范围:12(V) 输出波形:正弦波 输入欠压保护:10.5V 输出功率:300(W)产品特点: 1、 *的电路设计、过硬的产品质量,具备前后*隔离、欠压、过载、过流、过热、过压、短路、反接等八...
电话:0757-23275752
品牌:皇阳 型号:HY-PI812 输入电压范围:12/24(V) 输出波形:修正弦波额定功率:80W 输入电压:DC12V或24V 输出电压:AC220V或110V 输出波形:修正弦波 Output power:80W Input voltage: DC12V24V Output voltage:AC...
电话:0755-25640718
电话:0755-82579296
品牌:Universal 型号:100W 输入电压范围:12-24(V) 输出波形:修正弦波额定功率:100W输入电压:DC12V或24V输出电压:AC220V或110V输出波形:修正弦波Output power:100W Input voltage: DC12Vor24V Output voltage:A...
电话:0755-84509258
品牌:maorun 型号:MR1512 输入电压范围:10.5-15(V) 输出波形:修正正弦波 输入欠压保护:10.5&plu*n;0.25V 输入*压保护:16V&plu*n;0.5V 输出功率:150W(W) 输出电压:AC 100或110(V) 转换效率:90%...
电话:755-61112828
品牌:洪迪源 型号:HDY-200C 输入电压范围:DC10-15(V) 输出波形:正弦波 输出功率:200(W) 输出电压:AC220-240(V) 转换效率:95% 外形尺寸:100X86X46(mm) 冷却方式:自然冷式 冷却形式:干式 应用范围:逆变器HDY-2...
电话:0755-33270203
160W
ONS
ONS-160N 供应160W车载,汽车逆变器,车载充电器 车载逆变器(逆变电源),*种手机充电器在车上充电!将逆变器的连结导线*汽车点烟器插孔内,便可以将车上DC12V直流电转换成AC交流电输出,可广泛应用于各式小型电器充...
电话:020-84588502
手机:13715740438
从2025年起将向全球电动汽车供货,助力延长续航里程和系统的小型化 全球知名半导体制造商罗姆(总部位于日本京都市)的第4代SiC MOSFET和栅极驱动器IC已被日本先进的汽车零部件制造商日立安斯泰莫株式会社(以下简称“日立安斯泰莫”)用于其纯电动汽车(...
全球半导体解决方案供应商瑞萨电子(TSE:6723)今日宣布,推出新一代Si-IGBT(硅基绝缘栅双极晶体管)器件——该产品以更小的尺寸带来更低的功率损耗。针对下一代电动汽车(EVs)逆变器应用,AE5代IGBT产品将于2023年上半年在瑞萨位于日本那珂工厂的200mm和3...
全球半导体解决方案供应商瑞萨电子(TSE:6723)今日宣布,推出新一代Si-IGBT(硅基绝缘栅双极晶体管)器件——该产品以更小的尺寸带来更低的功率损耗。针对下一代电动汽车(EVs)逆变器应用,AE5代IGBT产品将于2023年上半年在瑞萨位于日本那珂工厂的200mm和3...
村田制作所开发出了大容量、高耐热性层积陶瓷电容。该电容面向混合动力车用于驱动马达的逆变器。此前混合动力车及电动汽车用于驱动马达的逆变器,通常采用容量较大的薄膜电容及铝电解电容作为稳压电容。不过,这些电容的耐热性较低,用于驱动使用这些电容的马达的功率
显示了 IRS 电动机模拟器针对作为被测设备 (DUT) 的三相逆变器的基本设置:该概念基于直接让两个逆变器相互运行的想法 - 三相和 DC-Link 都直接耦合。 作为电池模拟器,可以使用标准电源。通过适当控制电机模拟器,相电流通过相线圈从 DUT 流向模拟器,并...