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Pack技术

ST - 意法半导体推出具超强散热能力的车规级表贴功率器件封装ACEPACK SMIT

意法半导体推出了各种常用桥式拓扑的ACEPACK SMIT 封装功率半导体器件。与传统 TO 型封装相比,意法半导体先进的ACEPACK SMIT 封装能够简化组装工序,提高模块的功率密度。 工程师有五款产品可选:两个 STPOWER 650V MOSFET半桥模块、...

新品速递 时间:2023/3/10 阅读:535

英飞凌推出EasyPACK4B,为352 kW组串式光伏逆变器提供单模块解决方案

近日,英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)推出了EasyPACK4B新封装,进一步壮大其行业领先的Easy功率模块产品系列。这一封装的首发型号的目标应用为组串式光伏逆变器等应用,系统输出功率最高可达352 kW。而使用EasyP...

新品速递 时间:2022/12/27 阅读:402

动力电池及电池组PACK工艺(二)

设计应用 时间:2019/3/26 阅读:2817

动力电池及电池组PACK工艺(一)

最近几年汽车行业比较流行的车型相信大家都会异口同声地回答出来——电动汽车,那么对于电动汽车电池就如同传统汽车的发动机一样,可以说是汽车的心脏,只有心脏好了,整个...

设计应用 时间:2019/3/26 阅读:2335

Power Integrations推出全新PrimePACK 3+即插即用型门极驱动器

中高压逆变器应用领域门极驱动器技术的领导者Power Integrations(纳斯达克股票代号:POWI)今日推出全新即插即用型门极驱动器,新产品可与英飞凌的PrimePACK?3+和富士电机同类的IGBT模块配合使用,为两电平和三电平应用提供方案。SCALE-...

新品速递 时间:2019/1/15 阅读:2362

Integrations推出全新PrimePACK 3+即插即用型门极驱动器

Power Integrations推出全新即插即用型门极驱动器,新产品可与英飞凌的PrimePACK 3+和富士电机同类的IGBT模块配合使用,为两电平和三电平应用提供方案。SCALE-2 2SP0430T2XX门极驱动板适合工业、牵引、UPS和可再生能源应用,并且可为1200...

新品速递 时间:2018/12/26 阅读:503

谈谈电池PACK模组的短路保护

电池包(Pack)的短路安全性,越来越受到消费者的重视。除了pack层极的短路保护之外,模组层级也需要考虑短路保护设计,GBT31485对模组的短路也有要求。这里我们分享一些模组短路保护的思路,抛砖引玉。 模组的短路包含模组的高压连接...

设计应用 时间:2017/1/10 阅读:5691

浅谈18650圆柱形电芯PACK前检测工序

由于18650锂离子动力电池的生产自动化程度高,稳定性较好,可替换性高,使得18650电池在系统开发的模块化以及标准化程度上均具有无以伦比的独特优势。可以有效地降低生产成本,节约劳动力。除去老牌的特斯拉,目前包括保时捷与国内的江淮...

基础电子 时间:2016/11/15 阅读:1187

HybridPACK 2 IGBT模块在HybridKIT三相逆变器系统的应用

逆变器系统的开发步骤  用于HybridPACK2的HybridKIT的完整结构图如图1所示。HybridPACK2是一种典型的支持三相逆变器的6管IGBT产品。设计中需考虑的主要事项和挑战如下:...

设计应用 时间:2011/8/27 阅读:2056

如何实现TDM-Over-Packet IC 与其它TDMoP器件的互操作

摘要:互操作性是一个系统经过很少甚至无需系统操作员介入而实现与其它系统协同工作的能力。系统的互操作性使其有可能为其它系统提供服务或接受其它系统的服务,使得不同厂...

技术方案 时间:2011/3/16 阅读:3117