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丰田之后日产放弃,日本电动汽车电池工厂建设遇冷

根据媒体报道,继丰田汽车推迟电池工厂建设项目后,日产汽车也宣布取消其在日本南部北九州市建设电动汽车电池厂的计划,这一举措对日本确保国内电池供应的努力造成了损害。...

分类:业界动态 时间:2025/5/12 阅读:355 关键词:电动汽车

全球电动汽车电池使用量增长,韩国电池公司面临市场份额下降

今年1-10月全球电动汽车(EV)、插电式混合动力汽车(PHEV)和混合动力电动汽车(HEV)电池用量为686.7GWh,同比增长25.0%年。尽管增长显着,但韩国三大电池公司——LG Ene...

分类:业界动态 时间:2024/12/5 阅读:356 关键词:电动汽车

东芝适用于 400V 汽车电池的 900V 100mA 光继电器

东芝的目标是采用可处理 900V 和 ~30mA 的 400V 光继电器的 400V 汽车系统。建议最大工作电压为 720V。  适用于 400V 汽车电池的 900V 100mA 光继电器  该器件名为 TLX...

分类:新品快报 时间:2024/12/4 阅读:301 关键词:继电器

全球电动汽车电池市场扩大,韩国企业的市场份额下降

SNE Research的数据显示,今年1-9月全球电动汽车(EV)电池市场出现显着增长,电池总使用量达到599.0吉瓦时(GWh),同比增长23.4% 。尽管整体增长,但韩国三大电池公司—...

分类:业界动态 时间:2024/11/6 阅读:399 关键词:电动汽车

固态电动汽车电池试生产

据集邦咨询报道,丰田、日产和三星已开始试产全固态电池。到 2027 年,产量可能达到 GWh 水平。  固态电池在安全性和能量密度方面有望得到改善,但它们仍然面临着重大挑...

分类:行业趋势 时间:2024/11/5 阅读:1430 关键词:电动汽车电池

恩智浦发布MC33777,革新电动汽车电池组监测技术

恩智浦发布首款电池接线盒集成电路(IC)MC33777,支持在单个设备上集成感知、决策和执行能力。与前几代产品相比,它凭借在高压应用中出色的性能和安全性重新定义了电池管...

分类:新品快报 时间:2024/10/9 阅读:362 关键词:恩智浦

1月-8月,韩国三大电动汽车电池制造商的市场份额下滑

1月至8月,LG能源解决方案在全球电动汽车(EV)电池市场份额中排名第三,占据12.1%的市场份额。与去年同期相比,该公司持有14.4%的股份,下降了2.3个百分点。 SNE Research...

分类:业界动态 时间:2024/10/9 阅读:321 关键词:电动汽车

日本计划到2028年在电动汽车电池上投入10000亿日元

外媒最新的报道就显示,包括丰田、日产、斯巴鲁、马自达在内汽车制造商,将在日本的支持下,计划到2028年在电动汽车电池的大规模生产上投入10000亿日元。  在报道中,外...

分类:业界动态 时间:2024/9/10 阅读:273 关键词:电动汽车电池

Sensirion - 守护出行安全:了解汽车电池热失控那些事儿

近年来,在消费者选购新能源汽车的过程中,安全考量已跃居首位,而频发的新能源汽车事故无一不触动着消费者的神经,让不少人陷入犹豫和观望。  这些安全隐患也无疑加深了市场对于电动汽车安全性能的广泛关注与担忧。  此前已深入探讨...

时间:2024/9/4 阅读:81 关键词:汽车电池

Infineon - 英飞凌推出适用于汽车电池管理系统的PSoC 4 HVPA-144K微控制器

英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)推出 PSoCTM 4高压精密模拟(HVPA)-144K微控制器,通过将高精度模拟和高压子系统集成到单芯片上,满足汽车电池管理行业的需求。它提供了一个完全集成的嵌入式系统,用于监控和管理...

时间:2024/8/20 阅读:160 关键词:英飞凌

汽车电池技术

Keysight - 全方位测试:优化电动汽车电池设计的关键路径

从内燃机(ICE)向使用清洁能源的电动汽车(EV)转型,需要大量的技术投入,才能推动电动汽车在市场上广泛普及。  此外,越来越多的国家宣布了逐步淘汰或者限制传统内燃机的计划。受到政策驱使,EV 生态系统亟需快速发展壮大。相应地,...

基础电子 时间:2024/5/7 阅读:362

电动汽车电池系统简介

任何电动汽车 (EV) 的基本部件都是电池。电池的设计必须满足车辆使用的电机和充电系统的要求。  这包括物理限制,例如车体内的有效包装以最大限度地提高容量。作为电动汽车重量的主要影响因素,设计人员还必须考虑电池在车辆内的放置位...

基础电子 时间:2024/3/27 阅读:811

TI - 电爆驱动器和接触器驱动器如何帮助提高混合动力汽车/电动汽车电池断开系统的安全性和效率

对于混合动力汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV),电池管理系统 (BMS) 中的配电系统可为车辆的核心功能供电,还可提供安全断开高电压或高电流事件的机制。随着对更高电压、电流、...

设计应用 时间:2024/3/5 阅读:510

电动汽车电池是如何制造的

锂离子电池如何工作? 锂离子电池的工作原理是电化学反应,电子在两个电极之间转移,其中一个带负电,另一个带正电。电极浸入导电电解质中,促进带电离子在电极之间移动。 锂离子电池充电 锂离子电池具有插层化合物,其特征在于具有允...

基础电子 时间:2023/11/10 阅读:559

电动汽车电池管理系统 (BMS) 入门

汽车行业正在发生变化。目前必须由内燃机 (ICE) 承担的负载在未来将由混合动力、电动甚至燃料电池驱动的车辆来承担。过去,许多制造商专注于传统 ICU 所需的机械部件和传动...

设计应用 时间:2023/8/17 阅读:1882

固态继电器简化了电动汽车电池电压的监控

图1 显示电动汽车的推进系统。它包括电动机、驱动电子设备、机械变速器、车辆控制/电源管理、充电系统和电池。电动汽车的长期性能取决于确保电池及其充电系统的电气健康。...

设计应用 时间:2023/7/11 阅读:1221

电动汽车电池电源要求

与高性能处理器或液晶显示器的功耗相比,普通尺寸车辆加速所需的电量非常高。本文档(PDF) 介绍了典型车辆加速期间的估计平均功率为 61 kW。这假设道路平坦且没有逆风。 需要非常高的峰值功率是一项困难的设计要求:没有人希望一辆汽车...

基础电子 时间:2023/6/28 阅读:1006

电动汽车电池测试参数

由于汽车消耗大量电力,因此只有具有高功率密度的电池技术才是可取的,而且由于汽车需要每天使用,因此电池必须是可充电的。然而,它们更大的储能能力(由于使用了活性金属)意味着它们在发生故障时可能更具破坏性。在发生故障时,锂电池...

基础电子 时间:2023/6/5 阅读:1076

电动汽车电池系统介绍

电动汽车设计是一个复杂的概念。以下是每辆电动汽车的核心:电池。任何电动汽车 (EV) 的基本部件都是电池。电池的设计必须满足车辆使用的电机和充电系统的要求。 这包括物理限制,例如在车身内进行有效包装以最大限度地提高容量。作为 EV...

基础电子 时间:2023/5/22 阅读:557

TI- 如何设计适用于高级电动汽车电池管理系统的智能电池接线盒

随着电动汽车 (EV) 日益流行,如何在反映真实续航里程的同时让汽车更加经济实惠,成为汽车制造商面临的挑战之一。首先,这意味着需要降低电池包成本并提高其能量密度。电芯...

设计应用 时间:2023/2/27 阅读:374

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