欧盟委员会宣布计划从7月4日起对中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，这一决策在全球引起了广泛关注。 德国联邦数字化和交通部长福尔克维辛、匈牙利国家经济部和挪威财...
分类：业界动态 时间：2024/6/14 阅读：290 关键词：电动汽车
纳微发布第三代快速碳化硅MOSFETs， 促进AI数据中心功率提升，加快电动汽车充电速度
GaNFast氮化镓和GeneSiC碳化硅功率半导体行业领导者——纳微半导体（纳斯达克股票代码：NVTS）正式发布第三代快速（G3F）650V和1200V碳化硅MOSFETs产品系列，为实现最快的...
分类：新品快报 时间：2024/6/13 阅读：239 关键词：碳化硅MOSFET
公开征求《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准的意见
按照《中华人民共和国标准化法》和《强制性国家标准管理办法》，工业和信息化部装备工业一司、国家能源局科技司组织开展了《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准...
分类：政策标准 时间：2024/6/13 阅读：251 关键词：电动汽车
现代汽车集团在美国电动汽车市场的份额创下11.2％的历史新高
现代和起亚在美国电动汽车市场的份额创下历史新高。同期，现代和起亚在美国销售的所有环保汽车中占比接近 40%。 韩国汽车工业协会（KAMA）6月9日发布的数据显示，2024年...
分类：业界动态 时间：2024/6/11 阅读：158 关键词：现代汽车
Onsemi - 爆火的电动汽车直流充电桩设计指南，就在这里了
为满足电动汽车日益增长的需求，必须建立更多更快捷的充电基础设施。同时，作为实现低碳目标的关键手段，需要高效设计电动汽车充电器件采用。预计充电模块将朝着更高功率和更高效率的趋势发展。通过采用合适的功率元件、拓扑结构以及坚固...
时间：2024/6/5 阅读：27 关键词：电动汽车
据汽车行业5月30日消息，Stellantis、大众等全球汽车制造商最近宣布计划量产售价2万美元左右的电动汽车。Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯在5月29日（当地时间）在美...
分类：业界动态 时间：2024/5/31 阅读：517 关键词：电动汽车
AKM - 与第三代半导体（SiC/GaN）功率器件高度适配、面向电动汽车的电流传感器已经量产，聚焦车载充电器（OBC）、电子保险丝（E-Fuse）等应用
旭化成微电子（AKM）面向汽车应用的全新电流传感器CZ39系列产品已经开始量产。 采用AKM积淀深厚的化合物霍尔元件技术、先进封装技术和ASIC专用集成电路技术，具备响应快、发热低、抗噪声等产品特点。 CZ39系列产品与SiC/GaN功率器...
时间：2024/5/24 阅读：67 关键词：电子
算力需求的膨胀将引发存力的扩张。在数据中心领域，HBM（高带宽存储器）受数据中心庞大数据处理需求影响，一度成为几家存储原厂业绩转暖的重要推动力。而随着汽车电动化、...
分类：业界动态 时间：2024/5/21 阅读：571 关键词：电动汽车
Infineon - 英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品
全球功率系统和物联网领域的半导体领导者，英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）宣布将为小米汽车最新发布的SU7智能电动汽车供应碳化硅（SiC）HybridPACKTM Drive G2 CoolSiCTM功率模块及芯片产品直至2027年。英飞凌的CoolSiC...
时间：2024/5/20 阅读：38 关键词：电子
第一季度插电式混合动力汽车销量增长 46%；纯电动汽车上涨 7%
根据 Counterpoint 的电动汽车市场跟踪报告，2024 年第一季度全球乘用电动汽车 (BEV+PHEV) 销量同比增长 18% 。本季度纯电动汽车销量同比增长 7%，而插电式混合动力汽车销...
分类：业界动态 时间：2024/5/20 阅读：176 关键词：动力汽车
电动汽车的普及正在稳步发展，供应链的各个环节也在发生变化。它涵盖了制造电动汽车零件的原材料、化学品、电池和各种组件。与此同时，汽车充电基础设施也参与其中，它们正经历一个历史性的阶段，经过彻底的重新设计。它们的电气化以及政...
基础电子 时间：2024/5/28 阅读：181
电动汽车 (EV) 的决定性特征可能是其电池和电动牵引电机，但它们需要第三个同样重要的元素的存在：牵引逆变器。牵引逆变器允许电动汽车电池与电动机一起工作，将电池的直流...
设计应用 时间：2024/5/22 阅读：263
目前正在开发的电动汽车 (EV) 直流快速充电器必须满足比当今安装的充电器底座更严格的规格。这源于两个市场压力：首先，为最新电动汽车中嵌入的更高容量电池提供更快的充电...
设计应用 时间：2024/5/16 阅读：447
Keysight - 全方位测试：优化电动汽车电池设计的关键路径
从内燃机（ICE）向使用清洁能源的电动汽车（EV）转型，需要大量的技术投入，才能推动电动汽车在市场上广泛普及。 此外，越来越多的国家宣布了逐步淘汰或者限制传统内燃机的计划。受到政策驱使，EV 生态系统亟需快速发展壮大。相应地，...
基础电子 时间：2024/5/7 阅读：242
无芯变压器隔离适用于电动汽车和工业应用的 SiC 栅极驱动器
随着对更高电压运行和更高效率的要求，最新的电动汽车和工业电源系统趋势推动了电力系统设备的更高集成度和安全性。实现这些功能的关键要素是隔离栅极驱动器。在隔离栅极驱...
设计应用 时间：2024/4/30 阅读：1314
许多插电式电动车车主依靠笨重且昂贵的电缆将车辆连接到充电器。该电缆价格昂贵，因为它必须足够粗，能够承载所需的峰值充电电流（通常从 11 kW 到 100 kW 或更高），足够...
设计应用 时间：2024/4/12 阅读：774
任何电动汽车 (EV) 的基本部件都是电池。电池的设计必须满足车辆使用的电机和充电系统的要求。 这包括物理限制，例如车体内的有效包装以最大限度地提高容量。作为电动汽车重量的主要影响因素，设计人员还必须考虑电池在车辆内的放置位...
基础电子 时间：2024/3/27 阅读：291
TI - 电爆驱动器和接触器驱动器如何帮助提高混合动力汽车/电动汽车电池断开系统的安全性和效率
对于混合动力汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV)，电池管理系统 (BMS) 中的配电系统可为车辆的核心功能供电，还可提供安全断开高电压或高电流事件的机制。随着对更高电压、电流、...
设计应用 时间：2024/3/5 阅读：364
SiC基功率器件的优点 考虑一下阳光充足的一天，从而产生充足的可再生能源，例如通过光伏电池板。当电动汽车停放并连接到充电系统时，可以利用这种能量，有效地为电池充...
技术方案 时间：2024/3/2 阅读：590
近年来，电动汽车的迅速和广泛接受给汽车行业带来了重大和根本性的变化，预示着交通运输将迎来一个更加环保和持久的未来。然而，电动汽车的日益普及也暴露了电动汽车充电站...
技术方案 时间：2024/2/29 阅读：548
