近日，工业和信息化部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法实施情况年度报告（2022）》。《报告》显示，2021年乘用车行业平均燃料消耗量实际值（WL...
分类：业界动态 时间：2022/7/12 阅读：1017
工信部：2021-2023年度新能源汽车双积分政策近期将公开征求意见
2019世界新能源汽车大会7月1日至3日在海南博鳌召开。工信部副部长辛国斌在大会上表示，目前已初步研究拟定了2021-2023年度双积分政策的相关措施，近期将向社会公开征求意见。 据辛国斌介绍，2019年1月到5月，我国新能源汽车产销已分别完...
分类：业界要闻 时间：2019/7/4 阅读：2415 关键词：新能源汽车
工信部发布2017年乘用车企双积分成绩：北汽新能源和比亚迪超20万分
近日，工信部发布了《2017年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况表》。中华人民共和国工业和信息化部 商务部 海关总署 市场监管总局公告根据《关于201...
在双积分的压力下，传统汽车厂商再不愿意，也开始考虑如何拥抱新能源了。过去的3月，众多新能源车扎堆上市，原因何在？我想很大程度要得益于新能源“双积分”政策的实施。...
分类：业界动态 时间：2018/4/16 阅读：315 关键词：新能源汽车
4月1日，备受汽车行业关注的车企平均燃料消耗积分（CAFC）管理办法已正式实施，而在2019年，另一项重要积分——新能源积分的考核也将开始。日前相关部门也再次对业界敲醒警...
《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（双积分政策）于4月1日起正式实施，目前补贴的退坡政策已经明确，如何深入理解双积分政策？企业如何从产品赚更...
分类：政策标准 时间：2018/4/8 阅读：1270 关键词：新能源汽车
如何深入理解双积分政策？企业如何从产品赚更多积分？未来新能源积分交易价格怎么算？电动网整合了关于双积分政策研究与分析，以及对未来交易价格的预判，希望能给读者带来...
日前，国家四部委根据《关于2016年度、2017年度乘用车企业平均燃料消耗量管理有关工作的通知》要求，将2016年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况予以公告...
尽管从数量上看，达标企业数量远多于未达标企业，但是分析未达标企业情况不难发现，首先，这些企业在燃油车领域油耗偏高，产品多以SUV车型为主，车型结构不合理使得其油耗...
分类：政策标准 时间：2018/3/28 阅读：704 关键词：新能源汽车
距离双积分政策正式实施还有不到一个月的时间，各家车企的“应考”能力究竟如何？3月12日，工信部、商务部、海关总署和质检总局四部委对各个车企进行了一次“摸底考试”，...
分类：业界动态 时间：2018/3/14 阅读：247
牵动业界神经的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（以下简称“双积分”政策）于2017年9月28日公布之后，距离其正式实施的日子正越来越近，届时，...
分类：业界动态 时间：2018/3/5 阅读：288 关键词：新能源汽车
2017年9月27日，工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（下文简称双积分政策），并将于2018年4...
分类：政策标准 时间：2018/1/23 阅读：733 关键词：乘用车
我一直呼吁加速退出新能源车的地方补贴，建立全国统一的大市场，实现可持续发展。但我们应该进一步理顺我国新能源汽车相关管理体制，做好政策的有效衔接。 ...
分类：业界动态 时间：2017/12/19 阅读：208 关键词：新能源汽车
据悉，雷诺此前已经制造出了一批Kwid纯电动版的原型车，但官方还未透露该车的具体参数和推出时间。对于造电动汽车而言，雷诺-日产-三菱联盟的CEO戈恩十分看重三大品牌联盟...
分类：业界动态 时间：2017/11/29 阅读：301 关键词：新能源汽车
工信部政法司解读双积分管理办法 日前，工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》。...
