美国电动汽车制造商 Rivian 做出重要决策，宣布将投资 1.2 亿美元（按现汇率约合 8.69 亿元人民币）在伊利诺伊州诺默市（Normal）工厂附近建设一座供应商园区。此前，该公司就已公布一项 15 亿美元（现汇率约合 108.64 亿元人民币）的计划，用于扩建其位于该州的工厂。
Rivian 执行官 RJ?斯卡林吉（RJ Scaringe）介绍，这座供应商园区面积达 120 万平方英尺。其建设目的十分明确，一方面是为了降低物流成本，另一方面则是加速 2026 款 Rivian R2 SUV 的生产。预计在未来两年内，该园区将新增数百个工作岗位，其中直接创造的工作岗位近 100 个。
该供应商园区涵盖零部件制造与组装环节，并且通过地下隧道与主厂区相连。斯卡林吉强调，这一园区是 “2026 年同步生产 R2、R1 系列及商用货车时提升产能的关键所在”。
值得注意的是，这也是 Rivian 应对美国政府加征进口关税的重要战略举措。目前，尽管 Rivian 的车辆在美国本土生产，但大量零部件仍依赖进口。此前，奔驰、本田、日产及丰田等车企均已宣布扩大本土生产规模。伊利诺伊州州长 JB普利兹克（J.B. Pritzker）表示，Rivian 的该项目将推动该州构建电动汽车生态圈，“吸引全球供应商投资”。
为节省现金储备，Rivian 在 2023 年暂停了乔治亚州新工厂的建设，并将 R2 生产工作转移至诺默工厂，预计该车型将于 2026 年上半年量产。今年 1 月，Rivian 宣布获得美国能源部 66 亿美元贷款，计划 2026 年恢复乔治亚工厂建设，2028 年起在该厂生产 R2 及后续车型 R3 跨界车。
伊利诺伊州政府也积极支持该项目，将为供应商园区提供 1600 万美元（现汇率约合 1.16 亿元人民币）的激励措施，包括为期 20 年、价值超 500 万美元的税收减免及资本补助。作为交换条件，Rivian 需至少投资 1.196 亿美元（现汇率约合 8.66 亿元人民币）并创造 93 个就业岗位。目前，诺默工厂的年产能为 21.5 万辆，主要生产 R1T 皮卡、R1S SUV 及商用电动货车。
