在汽车市场的动态发展中，5 月 23 日乘联分会发布的一则消息引起了广泛关注。乘联分会综合多方面因素估算，5 月狭义乘用车零售总市场规模约为 185 万辆，与去年同期相比增长了 8.5%，较上月环比增长 5.4%。其中，新能源零售预计可达 98 万辆，渗透率维持在 52.9% 左右，这意味着新能源汽车在 5 月狭义乘用车市场中占据了超过一半的份额。
从 5 月各周的销售情况来看，呈现出不同的态势。5 月第 1 周正值 “五一” 假期，在这个时间段内，终端市场主要以收集订单为主，实际交车数量相对较少。该周日均零售量为 4.17 万辆，与去年同期相比下降了 10.9%，不过相较于上月环比增长了 19.3%。这一数据反映出假期期间消费者更倾向于了解产品信息、预订车辆，而不是立即完成交易。
第 2 周开始，节后集中交付的现象较为明显，日均零售量大幅提升至 6.09 万辆。与去年同期相比，增长幅度高达 30.2%，环比增长也达到了 44.2%。这表明在假期结束后，消费者的购车需求得到了集中释放，汽车销售市场迎来了一波小高潮。
第 3 周，市场情况回归到节后的正常状态，销售数据出现一定程度的回落。预计日均零售量为 5.12 万辆，同比增长 13.9%，环比基本持平。这显示出市场在经历了集中交付的高峰后，逐渐恢复到稳定的销售节奏。
第 4 周，终端市场热度保持温和延续的态势。预计日均销量为 5.71 万辆，同比增长 18.7%，但环比下降了 13.4%。这可能是由于市场需求在经过前期的释放后，增长速度有所放缓。
第 5 周共有 5 个工作日，终端交付时间相对充足。预计日均销量为 8.64 万辆，不过与去年同期相比下降了 6.2%，环比下降 21.7%。这一数据的变化可能受到多种因素的影响，如市场饱和度、活动的力度等。
回顾今年 4 月的销售数据，狭义乘用车零售量为 175.5 万辆，同比增长 14.5%，但环比下降了 9.4%，与此前的预测完全一致。其中，新能源全月零售量为 90.5 万辆，同比增长 33.9%，渗透率达到 51.5%，较上月保持稳定。这说明新能源汽车市场在整体汽车市场中的占比呈现出稳步上升的趋势。
从行业发展的角度来看，新能源汽车渗透率的持续提升反映了市场对新能源汽车的接受度不断提高。随着技术的不断进步、基础设施的逐步完善以及政策的支持，新能源汽车有望在未来继续保持快速发展的态势。同时，传统燃油车市场也面临着转型升级的压力，需要不断创新和提升竞争力，以适应市场的变化。
