近年来汽车技术向主动式安全发展，安全系统开始与传动系统和刹车系统等结合，从仅提供预警到介入车身控制，并朝自动驾驶迈进。　　在此趋势下，汽车电子加速成长，汽车自动驾驶ADAS和新能源汽车成为车用电子模块的两大应用方向，旨在让汽车电动化+智能化+轻量化。调查数据显示，电子装置在传...

在新一代汽车外部后视镜中，内置功能的数量大幅增加：侧面回复反射器或转向灯/闪光灯、车门外部灯、除霜器、后视镜折叠和调节等等。除这些功能外，最近又增加了电动防眩目后视镜控制功能：在夜里后车大灯眩光刺眼时非常需要这种防眩目的后视镜。电动防眩目后视镜能够

宇宙飞船需要加热器来在低温条件下保护其电子元器件，比如，探月卫星就必须抵抗低至摄氏零下150度（华氏零下238度）以下的极低温度。在近日的IEEE航天会议（3月7—14日于蒙大拿州BigSky举行）上，来自阿肯色州大学的电气工程师们展示了其可在摄氏

新型车载信息娱乐系统和导航系统提供更多的内容，让你体验到更高质量的音频和视频节目，并且改善了个人通信装置的连接性能。为了适应很高的数据传输速率，满足当前通信的要求，一定要保护这种设备，避免因为顾客误用、危险性的环境和电源波动而造成损坏。在信息娱乐系

待机电流仅为22微安，NCV8664的设计更灵活，以符合严格的静态电流目标安森美半导体（ONSemiconductor，美国纳斯达克上市代号：ONNN），一向以电源管理产品在全球处于地位，推出NCV8664是业内包括颠倒电池、短路和过载保护

随着汽车电子控制器在汽车里的数量越来越多，对于汽车电子控制器静态电流的要求也在不断增高。如何降低汽车电子控制器的静态电流，也成为系统硬件设计中的一个难点和挑战。本文希望就此主题做个有限范围的讨论，阐述如何从硬件设计角度来降低静态电流。图1给出了典型的汽车电子模块示意图，...

全新的电力电子模块芯片接触系统——Die Top System，能够将芯片的载流容量提高50%，从而显着提升芯片的可靠性，而且还能将其功率循环能力提升9倍以上。此外，铜箔在电力电子模块生产过程中还可以起到芯片补强的作用。 　　半导体与电子行业材料解决方案提供...

1. 低电流/信号输出电路　　1.1 OC 门输出的应用电路 　　1.2 自带上拉的OC输出应用电路 　　【评注】这个电路经常用于多路负载并联的应用中，比如通常一个模块的输出信号，需要被多个其他模块作为信号输入使用时，采用该电路。　　例如：应用多路唤醒输出；汽车安全气囊的碰撞信号输出...