乘联会发布的乘用车市场分析报告显示，2022年12月国内新能源乘用车零售销量达64万辆，同比增长35.1%，保持趋势性上升走势；全年新能源乘用车零售567.4万辆，同比增长90.0%。
乘联会秘书长崔东树表示，2022年新能源乘用车渗透率达到27.6%，较2021年提升12.6个百分点。未来新能源车的渗透率仍会快速提升，预计2023年新能源乘用车销量850万辆，渗透率将达36%。
车市升温 乘联会数据显示，2022年12月乘用车市场零售达216.9万辆，同比增长3%，环比增长31.4%，是2008年以来强的12月环比增速。2022年累计零售2054.3万辆，同比增长1.9%，同比净增38.6万辆，其中购车税优惠政策启动以来的6-12月同比增加145.2万辆。
乘联会表示，部分有购买力的消费者希望尽快提车。部分政策到期加上春节因素，有助于引导消费需求前置；行业终端价格持续下滑，激发了消费者的购买欲望。
新能源车市场方面，供给改善叠加油价高位带来市场，新能源车订单持续增长。2022年12月新能源乘用车零售销量达64万辆，同比增长35.1%，环比增长6.5%。
乘联会表示，2022年12月初新能源车与传统燃油车销量环比走势都受到个别地区防疫措施的影响。随着防疫措施优化，车市迅速升温。
值得注意的是，上汽、广汽、东风、吉利、奇瑞和长城等传统车企在新能源汽车市场表现突出。自主车企多线并举，市场持续扩大，2022年12月厂商批发销量突破万辆的企业保持14家，占新能源乘用车总量82.1%。其中，销量前五的汽车品牌是，比亚迪23.5万辆，上汽通用五菱8.56万辆，特斯拉中国5.58万辆，吉利汽车4.46万辆，长安汽车3.92万辆。
来源：中国证券报
