SiC技术资料-维库电子市场网

在功率转换中，效率和功率密度至关重要。每一个造成能量损失的因素都会产生热量，并需要通过昂贵且耗能的冷却系统来去除。软开关技术与碳化硅（SiC）技术的结合为提升开关...

设计应用时间：2024/6/13 阅读：701

碳化硅（SiC）如何成为功率电子市场一项“颠覆行业生态”的技术。如图1所示，与硅（Si）材料相比，SiC具有诸多技术优势，因此我们不难理解为何它已成为电动汽车（EV）、数据中心和太阳能/可再生能源等许多应用领域中备受青睐的首选技术。...

基础电子时间：2024/5/31 阅读：274

随着对更高电压运行和更高效率的要求，最新的电动汽车和工业电源系统趋势推动了电力系统设备的更高集成度和安全性。实现这些功能的关键要素是隔离栅极驱动器。在隔离栅极驱...

设计应用时间：2024/4/30 阅读：1331

xEV 应用的应用示例。由于 SiC 功率半导体在电动动力系统中的优势已得到证实，SiC 功率半导体作为下一代技术迅速引起人们的关注。与 Si IGBT 相比，SiC MOSFET 的效率更高...

设计应用时间：2024/4/26 阅读：447

SiC基功率器件的优点　　考虑一下阳光充足的一天，从而产生充足的可再生能源，例如通过光伏电池板。当电动汽车停放并连接到充电系统时，可以利用这种能量，有效地为电池充...

技术方案时间：2024/3/2 阅读：738

SiC MOSFET 的优点　　SiC MOSFET 的根本优势源自碳化硅材料本身。与传统的硅基半导体相比，SiC 因其卓越的物理和电气特性而脱颖而出。由于碳化硅的带隙比硅大，因此可以承...

设计应用时间：2024/1/8 阅读：447

交流充电桩适合在家中或工作场所为电动汽车充电，因为目前车载充电器的额定功率通常达到11千瓦，充满电需要8~10小时。然而，对于假期等长途旅行，消费者希望在休息期间充电...

设计应用时间：2023/12/26 阅读：578

电力电子及其效率的重要性也随之增加。为了最大限度地减少电力电子设备中的能量损失，我们需要更仔细地检查所涉及组件的各个方面。　　对于这些电力电子系统中使用的拓扑，...

设计应用时间：2023/12/25 阅读：569

汽车电气化是一个仍然存在许多汽车制造商关注的技术挑战的领域。面向可持续未来的动力总成系统和高压技术系统的电子设计师和工程师对实现更大的电动汽车续航里程、降低设计...

设计应用时间：2023/12/15 阅读：628

碳化硅器件因其对现代电力电子应用的众多优势而越来越受欢迎。1,2为了补偿 SiC 功率器件的较高成本，人们提出了混合 Si-SiC 拓扑。3,4在此类拓扑中，例如有源中性点钳位 (A...

设计应用时间：2023/12/14 阅读：368

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